1937年の経営難に陥っていたマセラティ社の買収により、アドルフォ・オルシは地元の実業家からイタリアの自動車製造における著名な人物へと変貌を遂げました。1888年にモデナ近郊で生まれた彼は、20世紀半ばの大きな経済的変動を乗り越え、鉄鋼や機械への多様な関心を活用して、産業拡大と政治的不安定の時代を通じて自身の企業を維持しました。
初期の事業と多角化
オルシは1899年の父の死後、11歳で労働市場に入りました。1920年代後半までに、彼は鉄くず、鉄鋼、農業機械に焦点を当てた製造業を確立しました。モデナでの彼の商業的基盤は、地元の路面電車会社やサッカークラブであるモデナFCへの関与を含むまでに拡大しました。1935年までに、彼と兄弟のマルチェッロは、Fiat A.M. Orsiとして知られるフィアットのディーラーも経営していました。
マセラティ時代
1937年にマセラティを買収すると、オルシは息子のオマール・オルシを常務取締役に任命し、マセラティ兄弟を10年間のエンジニアリング契約で留任させました。1940年、彼は既存の製鉄所やスパークプラグを製造していたFonderie Riuniteの近くに生産を集中させるため、本社をボローニャからモデナに移転しました。1950年の労働争議と激しいストライキの後、1952年に同族会社は分割され、アドルフォは自動車部門の管理権を保持しました。
拡大と財政的混乱
1950年代には、ゼネラルディレクターのアルチェステ・ジャコマッツィやエンジニアのアルベルト・マッシミーノの雇用など、戦略的な人事異動が行われました。オルシは1953年にドライバーのファン・マヌエル・ファンジオとも契約しました。こうした発展にもかかわらず、国際貿易は不安定でした。アルゼンチンのフアン・ペロン大統領との工作機械契約は、指導者の亡命後に頓挫し、スペイン政府との同様の支払い困難により、マセラティは債権者であるCredito Italianoの管理下に置かれることを余儀なくされました。
最後の経営年
オルシは、財政再編後も数年間、会社内で積極的なリーダーシップの役割を維持しました。彼は最終的に1968年に残りの持分を売却し、株式をシトロエンに譲渡しました。彼は1972年に故郷のモデナで84歳で亡くなりました。
基本情報
- 生年月日: 1888年3月23日、イタリア、モデナ - 没年月日: 1972年12月20日、イタリア、モデナ - マセラティ買収: 1937年 - モデナへの移転: 1940年 - シトロエンへのマセラティ株式売却: 1968年 - 初期のキャリア: 鉄くずおよび農業機械メーカー - 家族: マルチェッロ・オルシ、イダ・オルシ、オマール・オルシ - 国籍: イタリア
読者からの質問
### アドルフォ・オルシはマセラティ以前にどのような産業で働いていましたか？
彼は1920年代後半に、鉄くず、鉄鋼、農業機械製造の分野で働き始めました。
### オルシはいつ自動車事業から離れましたか？
彼は1968年にマセラティの残りの株式をシトロエンに売却しました。
