La registrazione di un brevetto per una carrozza di sicurezza il 23 dicembre 1834 segnò una svolta nella carriera di Joseph Hansom, introducendo un veicolo dotato di asse sospeso e baricentro più basso. Sebbene l'invenzione sia diventata un elemento fisso del trasporto urbano del XIX secolo, l'identità professionale principale di Hansom è rimasta radicata nel movimento architettonico neogotico nel Regno Unito.
Inizio carriera e bancarotta
Nato nel 1803 a Micklegate, York, Hansom iniziò la sua formazione come falegname sotto la guida del padre, Henry. Successivamente si trasferì presso lo studio dell'architetto Matthew Philips. Nel 1828 formò una partnership con Edward Welch. Lo studio ottenne l'incarico per il municipio di Birmingham nel 1831, ma il progetto portò alla rovina finanziaria dopo che i soci si fecero garanti per i costruttori. Questa bancarotta costrinse allo scioglimento dello studio.
La carrozza di sicurezza brevettata
Dopo il fallimento della sua prima partnership, Hansom rivolse la sua attenzione al design industriale. La sua carrozza di sicurezza brevettata, caratterizzata da una meccanica delle ruote e una stabilità migliorate, entrò in funzione per la prima volta nel 1835 su Coventry Road, a Hinckley. Sebbene avesse venduto i diritti del brevetto per 10.000 sterline, non ricevette mai il pagamento a causa del dissesto finanziario dell'acquirente, rimanendo senza il guadagno economico atteso dalla sua invenzione più famosa.
Pratica architettonica e partnership
Nel 1843, Hansom fondò la rivista The Builder. Sebbene la pubblicazione sia sopravvissuta, fu costretto a ritirarsi dall'impresa per mancanza di capitali. Successivamente si concentrò sull'architettura religiosa, lavorando con una serie di partner tra cui suo fratello Charles Francis Hansom, Augustus Welby Northmore Pugin, Edward Welby Pugin e suo figlio, Joseph Stanislaus Hansom. Il suo lavoro ha spaziato tra scuole, conventi e chiese in tutto il Regno Unito, oltre a progetti in Australia e Sud America.
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Hansom è stato responsabile di circa 200 progetti di edifici nel corso della sua carriera. Tra i progetti principali figurano la Cattedrale di Arundel, l'Oratorio di Oxford e la Cattedrale di San Giovanni Evangelista a Portsmouth. Completò inoltre il Centro di Spiritualità Ignaziana di St Beuno nel 1848 e la Chiesa del Santo Nome di Gesù a Manchester nel 1871. La sua produzione ha dimostrato un impegno costante verso gli stili neogotici fino al suo ritiro nel 1879.
Fatti rapidi
- Nascita: 1803, Micklegate - Morte: 29 giugno 1882, Fulham Road - Campo principale: Architettura neogotica - Invenzione chiave: Carrozza di sicurezza brevettata (1834) - Rivista professionale fondata: The Builder (1843) - Incarico significativo: Municipio di Birmingham - Cittadinanza: Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda
Domande poste dai lettori
### Joseph Hansom ha tratto profitto dall'invenzione dell'hansom cab?
No. Sebbene avesse venduto il brevetto per 10.000 sterline, l'acquirente subì un dissesto finanziario e non pagò mai la somma.
### Quale importante rivista di architettura ha fondato?
Ha fondato The Builder nel 1843, che rimane in pubblicazione oggi con il nome di Building.
