L'American Coast Pilot, una guida alla navigazione completa pubblicata per la prima volta nel 1796, modificò radicalmente il modo in cui i marinai navigavano nei porti degli Stati Uniti. Edmund March Blunt realizzò questo riferimento essenziale, costruendo un'impresa editoriale che crebbe fino a diventare la più grande azienda del settore all'inizio del XIX secolo grazie al suo impegno nella meticolosa documentazione e rilevazione nautica.
Primi impegni editoriali
Nato nel 1770 a Portsmouth, nel New Hampshire, Blunt si dedicò inizialmente all'editoria giornalistica. Stabilì una collaborazione con Robinson per stampare l'Impartial Herald nel maggio del 1793, sebbene l'impresa si concluse nel febbraio del 1794. Poco dopo, si associò con March per gestire il Morning Star e l'Impartial Herald. Entro il 1795, il giornale raggiunse una cadenza di distribuzione bisettimanale. Blunt abbandonò la carriera giornalistica nel 1796, trasferendo i suoi interessi ad Angier March prima che la pubblicazione si fondesse nel Newburyport Herald.
Cartografia nautica ed espansione
Dopo l'uscita dall'industria dei giornali, Blunt rivolse la sua attenzione all'idrografia e alle carte nautiche. Il suo American Coast Pilot del 1796 servì da testo fondamentale per la navigazione portuale, rimanendo in stampa fino al 1858 e raggiungendo le 21 edizioni entro il 1867. Man mano che la sua esperienza cresceva, ampliò la sua portata geografica, estendendo la copertura delle carte all'Oceano Pacifico e, entro il 1857, all'Oceano Indiano. Prodotto anche una mappa specializzata della regione oggi nota come Stati Federati di Micronesia.
Attività a New York
Nel 1815, Blunt trasferì le sue attività a New York City, stabilendo un'azienda al 202 di Water Street a Beekman Slip. Il suo catalogo comprendeva libri nautici, sestanti, quadranti, bussole e cannocchiali. Nel 1824 fondò la società E. & G. W. Blunt Publishing insieme ai figli Edmund e George. L'azienda rimase centrale per le forniture dell'industria marittima fino alla sua chiusura nel 1872, momento in cui i diritti d'autore e le lastre metalliche furono trasferiti al Coast Survey e all'Ufficio Idrografico della Marina degli Stati Uniti.
Rilievi marini
Oltre all'editoria, Blunt si dedicò direttamente alla ricerca sul campo. Tra il 1819 e il 1826 effettuò ampi rilievi marini, concentrandosi in particolare sulle secche di Nantucket e sulle isole Bahamas. Inoltre, condusse il primo rilievo preciso del porto di New York. I suoi contributi al settore furono riconosciuti postumo con l'intitolazione del Monte Blunt in Antartide.
Venti domande, otto minuti di orologio e un percentile misurato su tutti quelli che l’hanno fatto. Senza registrazione.
Fai il test del QI →Informazioni principali
- Nato: 1770, Portsmouth, New Hampshire - Deceduto: 4 gennaio 1862, Ossining, New York - Luogo di sepoltura: Cimitero di Sparta - Occupazioni principali: Cartografo, editore, idrografo, esploratore - Opera notevole: American Coast Pilot - Azienda principale: E. & G. W. Blunt Publishing - Anni di attività nei rilievi: 1819–1826
Domande dei lettori
### Qual è stata l'importanza dell'American Coast Pilot?
Forniva descrizioni standardizzate e dettagliate di ogni porto degli Stati Uniti ed è rimasto uno standard industriale per oltre sei decenni.
### Dove ha condotto Blunt i suoi rilievi marini?
Ha rilevato le secche di Nantucket e le isole Bahamas, ed ha eseguito il primo rilevamento accurato del porto di New York.
### Che fine ha fatto la casa editrice E. & G. W. Blunt?
L'azienda ha chiuso nel 1872, vendendo le sue lastre per carte nautiche e i diritti d'autore all'Ufficio Idrografico della Marina degli Stati Uniti e al Coast Survey.
