Pilotando il Solar Impulse 2 da Nagoya a Kalaeloa, alle Hawaii, ha superato il precedente record stabilito da Steve Fossett nel 2006. Questo volo ha costituito una tappa critica della prima circumnavigazione del globo con equipaggio e alimentata a energia solare, conclusasi nel 2016.
Background accademico e professionale
Nato a Zurigo nel 1952, Borschberg ha seguito studi avanzati in ingegneria e gestione. Ha conseguito un master in ingegneria meccanica presso il Politecnico federale di Losanna e un ulteriore master in scienze della gestione presso la Sloan School of Management del Massachusetts Institute of Technology. A complemento di questa formazione tecnica, possiede certificazioni professionali in gestione aziendale e finanziaria presso l'HEC di Losanna. All'inizio della sua carriera, ha prestato servizio come pilota nell'aeronautica militare svizzera e ha trascorso cinque anni come consulente per McKinsey & Company.
Sviluppo tecnologico e Solar Impulse
Prima dei suoi sforzi di circumnavigazione, Borschberg ha fondato Innovative Silicon nel 2002 per produrre tecnologia per microprocessori. Successivamente è passato al progetto Solar Impulse, ricoprendo il ruolo di co-fondatore, CEO e pilota. Il progetto ha dimostrato la fattibilità dell'energia solare nell'aviazione, iniziando con un volo di 26 ore alimentato a energia solare nel 2010. Negli anni successivi, lui e Bertrand Piccard hanno navigato il Solar Impulse 1 attraverso l'Europa, verso il Marocco e attraverso gli Stati Uniti. Queste missioni sono servite da banco di prova per l'integrazione degli aerei solari nello spazio aereo commerciale internazionale.
Aviazione elettrica e H55
Basandosi sulla sua esperienza con la tecnologia solare, Borschberg ha co-fondato la startup svizzera H55 nel 2017. Con sede a Sion, questa azienda funge da spin-off tecnologico del progetto Solar Impulse, concentrandosi sullo sviluppo di sistemi di propulsione elettrica. H55 fornisce queste tecnologie ai produttori di aeromobili e ha lanciato modelli specifici, tra cui l'Aerol nel 2017 e il BRISTELL Energic nel 2019.
Venti domande, otto minuti di orologio e un percentile misurato su tutti quelli che l’hanno fatto. Senza registrazione.
Fai il test del QI →Premi e riconoscimenti
Borschberg detiene 14 record mondiali della Fédération Aéronautique Internationale, che comprendono risultati in termini di distanza, durata e altitudine. I suoi contributi all'aviazione e alla tecnologia pulita sono stati formalmente riconosciuti attraverso diversi riconoscimenti, tra cui il Braunschweiger Forschungspreis del 2009 e il Premio Nessim-Habif del 2011. Nel 2018, è stato insignito congiuntamente della Mungo Park Medal dalla Royal Scottish Geographical Society insieme a Bertrand Piccard per il loro lavoro sul progetto Solar Impulse. Inoltre, ha scritto il libro Objectif Soleil nel 2017 per documentare queste esperienze di aviazione.
Fatti rapidi
- Nascita: 1952, Zurigo - Istruzione: Politecnico federale di Losanna, Massachusetts Institute of Technology - Azienda fondata: Innovative Silicon (2002) - H55 fondata: 2017 - Durata del volo in solitaria da record: 117 ore, 52 minuti - Premi: Premio Nessim-Habif, Braunschweiger Forschungspreis, Mungo Park Medal - Record mondiali FAI: 14
Domande dei lettori
### Quale record ha battuto Borschberg durante il suo volo verso le Hawaii?
Ha battuto il record mondiale di Steve Fossett del 2006 per il volo in solitaria più lungo su un aereo di qualsiasi tipo.
### Qual è la funzione principale dell'azienda H55?
H55 sviluppa e vende tecnologie di propulsione elettrica per l'industria aeronautica.
.jpg)
