यूरी मालिशेव: वह व्यक्ति जिसने हाथ से डॉकिंग की

5 जून 1980 को, सोवियत संघ ने एक पुन: डिज़ाइन किए गए अंतरिक्ष यान की पहली मानवयुक्त उड़ान शुरू की, और इसका बिल्कुल नया आर्गोन (Argon) कंप्यूटर — जो प्रमुख अपग्रेड में से एक था — अंतरिक्ष स्टेशन के अंतिम दृष्टिकोण पर विफल हो गया, जिससे यान अपने लक्ष्य के लंबवत स्थिति में आ गया। कमांडर ने, तेरह साल के इंतजार के बाद अपनी पहली अंतरिक्ष उड़ान पर, नियंत्रण अपने हाथों में लिया और इसे खुद उड़ाया। यूरी मालिशेव ने एक बार फिर उड़ान भरी, उस मिशन की कमान संभाली जिसने पहले भारतीय को कक्षा में स्थापित किया, और छियालीस साल की उम्र में चुपचाप अंतरिक्ष यात्री कोर से सेवानिवृत्त हो गए।

निकोलेयेवस्क से टैगान्रोग तक

मालिशेव का जन्म 27 अगस्त 1941 को वोल्गोग्राड क्षेत्र के निकोलेयेवस्क में हुआ था — यानी, जर्मन आक्रमण के सबसे खराब हफ्तों के दौरान, उस स्थान से कुछ सौ किलोमीटर दूर जहाँ स्टेलिनग्राद की लड़ाई लड़ी जानी थी। उनके पिता, वासिली इवानोविच, एक इलेक्ट्रोमैकेनिक थे; उनकी माँ, अन्ना सर्गेयेवना, किंडरगार्टन में पढ़ाती थीं। परिवार अंततः अज़ोव सागर के टैगान्रोग में बस गया, जहाँ उन्होंने 1959 में माध्यमिक विद्यालय संख्या 24 पूरा किया। यह एक सामान्य सोवियत प्रांतीय परवरिश है, और वह सामान्यता बाधा के बजाय योग्यता के करीब थी: 1960 के दशक के अंतरिक्ष यात्री कोर को मुख्य रूप से इसी वर्ग से भर्ती किया गया था।

फाइटर पायलट का मार्ग

उन्होंने 1960 में काचिन्स्कोए उच्च सैन्य विमानन स्कूल में प्रवेश लिया, खार्कोव उच्च सैन्य विमानन स्कूल में स्थानांतरित हो गए और 1963 में स्नातक हुए, और बाद में गगारिन सैन्य-वायु अकादमी से डिप्लोमा प्राप्त किया। यह मानक प्रक्रिया थी — सैन्य उड़ान स्कूल, लाइन सेवा, फिर वह अकादमी जिसने होनहार पायलटों को ऐसे इंजीनियरों में बदल दिया जो डिजाइनरों के साथ बहस कर सकते थे। 1960 के दशक के मध्य तक मालिशेव के पास बिल्कुल वही प्रोफाइल थी जिसकी अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण केंद्र को तलाश थी।

जमीन पर तेरह साल

उन्हें 7 मई 1967 को प्रशिक्षण केंद्र के छात्र-अंतरिक्ष यात्री समूह में चुना गया और मई 1967 से जुलाई 1969 के बीच सामान्य अंतरिक्ष प्रशिक्षण पूरा किया। फिर उन्हें स्पाइरल — सोवियत स्पेसप्लेन कार्यक्रम — में नियुक्त किया गया, जहाँ उन्होंने 1969 से 1973 तक प्रशिक्षण लिया और टेस्ट पायलट के रूप में योग्यता प्राप्त की। स्पाइरल कभी किसी को कक्षा में नहीं ले गया। मालिशेव की जीवनी का यह हिस्सा सबसे अधिक ध्यान देने योग्य है: 1967 में चयन से लेकर 1980 में लॉन्च तक, तैयारी के तेरह साल लगे, जिनमें से अधिकांश एक ऐसे यान के लिए थे जिसे रद्द कर दिया गया था। जो अंतरिक्ष यात्री उस अंतराल में बाहर हो गए, उन्हें याद नहीं किया जाता है। मालिशेव अपडेट रहे, योग्य बने रहे, और इतने तेज थे कि उन्हें कार्यक्रम का सबसे नाजुक काम सौंपा गया।

सोयुज टी-2: चार दिन जो मायने रखते थे

सोयुज टी एक महत्वपूर्ण पुन: डिज़ाइन था — उन्नत इंजन सिस्टम, तीन अंतरिक्ष यात्रियों के लिए क्षमता, और नया आर्गोन कंप्यूटर नियंत्रण। किसी को पहली बार इसे मानवयुक्त उड़ाना था। मालिशेव ने फ्लाइट इंजीनियर व्लादिमीर अक्स्योनोव के साथ कमान संभाली, 5 जून 1980 को 14:19:30 UTC पर बैकोनूर से लॉन्च किया। साल्युत 6 के दृष्टिकोण पर आर्गोन डॉकिंग कंप्यूटर विफल हो गया, जिससे यान स्टेशन के लंबवत हो गया। मालिशेव और अक्स्योनोव ने स्वचालित प्रणाली को जोखिम में डालने के बजाय मैन्युअल रूप से डॉक करने का विकल्प चुना, और अंतरिक्ष यान को हाथ से अंदर लाए। वे तीन दिन और बाईस घंटे बाद, 9 जून को जेज़काज़गन के दक्षिण-पूर्व में लगभग 120 मील दूर उतरे। उन्हें 16 जून 1980 को यूएसएसआर का पायलट-कॉस्मोनॉट नामित किया गया और सोवियत संघ का हीरो बनाया गया।

सोयुज टी-11 और अंतरिक्ष में पहला भारतीय

चार साल बाद उन्होंने फिर से कमान संभाली। सोयुज टी-11 को 3 अप्रैल 1984 को लॉन्च किया गया, जिसमें मालिशेव, गेन्नेडी स्ट्रेकलोव और राकेश शर्मा, अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाले पहले भारतीय, साल्युत 7 के छठे अभियान पर थे। चालक दल ने स्टेशन पर सात दिन, इक्कीस घंटे और चालीस मिनट बिताए, जिसके दौरान शर्मा ने भारत पर केंद्रित एक पृथ्वी-अवलोकन कार्यक्रम, जीवन विज्ञान कार्य, सिलिकॉन फ्यूजिंग परीक्षणों सहित सामग्री-प्रसंस्करण प्रयोग किए, और — मिशन के सबसे दोहराए गए विवरण में — अंतरिक्ष उड़ान के शारीरिक प्रभावों का मुकाबला करने के लिए योग का अभ्यास किया। वे 11 अप्रैल को सोयुज टी-10 अंतरिक्ष यान में वापस आए। मालिशेव को दूसरा सोवियत संघ का हीरो, दूसरा लेनिन का ऑर्डर, और भारत का अशोक चक्र प्राप्त हुआ। बाद में उन्होंने उड़ान के बारे में एक किताब लिखी, यूएसएसआर-भारत। अंतरिक्ष कक्षा में।

जमीन पर

उन्हें 20 जुलाई 1988 को स्वास्थ्य कारणों से अंतरिक्ष यात्री कोर से छुट्टी दे दी गई, उन्होंने कुल मिलाकर बारह दिनों से कम समय के लिए दो बार उड़ान भरी थी। वे गगारिन अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण केंद्र में विभाग प्रमुख और प्रबंधक के रूप में बने रहे, और 31 अक्टूबर 1992 को कर्नल के रूप में सैन्य सेवा छोड़ दी। 8 नवंबर 1999 को, अट्ठावन वर्ष की आयु में, उनकी मृत्यु हो गई, उनकी डचा (ग्रीष्मकालीन घर) में लगी चोट से रक्त विषाक्तता के कारण — एक ऐसे व्यक्ति के लिए लगभग अपमानजनक सामान्यता का अंत, जिसे दो बार रॉकेट पर कक्षा में भेजा गया था।

यूरी को जीनियस क्यों कहा जाता है

यहाँ जो भी मामला है वह मनोवैज्ञानिक कौशल और तंत्रिकाओं पर टिका है, बुद्धि पर नहीं, और इसे उन्हीं शब्दों में कहा जाना चाहिए। कक्षा में मैन्युअल डॉकिंग वास्तव में कठिन है। अलग-अलग कक्षाओं में दो वस्तुएं एक-दूसरे के करीब नहीं आती हैं जैसे सड़क पर दो वाहन आते हैं; लक्ष्य की ओर जोर लगाने से आपकी कक्षा बदल जाती है और इसलिए आपकी क्लोजिंग ज्यामिति बदल जाती है, इसलिए पायलट को उन प्रवृत्तियों के खिलाफ काम करना चाहिए जो जीवन में हर जगह सही हैं। मालिशेव को एक अप्रमाणित अंतरिक्ष यान की पहली मानवयुक्त उड़ान पर ऐसा करने के लिए कहा गया था, जिसमें स्वचालन मृत था, यान स्टेशन के लंबवत गलत संरेखित था, सीमित प्रणोदक था, और एक स्टेशन जिसे वह खुद के साथ नष्ट कर सकता था। उन्होंने मैन्युअल नियंत्रण को सुरक्षित विकल्प माना और वे सही थे। यह प्रशिक्षित रिफ्लेक्स प्लस त्रि-आयामी स्थानिक तर्क है जिसे उन स्थितियों में निष्पादित किया जाता है जहाँ दूसरा प्रयास मौजूद नहीं हो सकता है।

प्रति-तर्क वास्तविक है। यहाँ परामर्श किया गया कोई भी स्रोत मालिशेव के बारे में जीनियस शब्द का उपयोग नहीं करता है, और सोवियत अधिकारियों ने बाद में यह दावा करके उपलब्धि को धूमिल कर दिया कि यदि ऑपरेटरों ने उस विशेष दृष्टिकोण अनुक्रम का पूर्वाभ्यास किया होता तो स्वचालित प्रणाली काम कर जाती — जो, यदि सच है, तो डॉकिंग को बचाव के बजाय अनिश्चितता के तहत एक सही निर्णय बनाता है। मैन्युअल डॉकिंग भी एक ऐसा कौशल था जिसके लिए कोर ने प्रशिक्षण लिया था; मालिशेव ने एक ऐसी आकस्मिकता को निष्पादित किया जिसके लिए उन्हें ड्रिल किया गया था, न कि बिना मिसाल के कोई कामचलाऊ व्यवस्था। उनके उड़ान करियर में कुल दो मिशन और बारह दिनों से कम समय था, और छियालीस साल की उम्र में उनकी चिकित्सा छुट्टी ने उस संभावना को बंद कर दिया जो वे बन सकते थे। सटीक विवरण एक शानदार ढंग से तैयार टेस्ट पायलट है जिसने उस एक अवसर पर बिल्कुल वैसा ही प्रदर्शन किया जैसा आवश्यक था — जो कि नौकरी की मांग है, और जीनियस के समान नहीं है।

विरासत

मालिशेव का नाम दो ऐसी पहली चीजों से जुड़ा है जिन्हें उन्होंने नहीं चुना: पहली मानवयुक्त सोयुज-टी और अंतरिक्ष में पहला भारतीय। दूसरे ने उन्हें भारतीय सार्वजनिक स्मृति में एक ऐसी आकृति बना दिया जो वे घर पर कभी नहीं थे, और एक सोवियत कर्नल की छाती पर अशोक चक्र शीत युद्ध की कूटनीति की सबसे अजीब कलाकृतियों में से एक बना हुआ है। पहला अंतरिक्ष यान इंजीनियरिंग के इतिहास से संबंधित है — सबूत, हर बाद की डिज़ाइन समीक्षा में दर्ज है, कि नियंत्रण में एक इंसान अभी भी सिस्टम की अंतिम अतिरेक है।