जॉन सर्टीस

जॉन सर्टीस पेशेवर रेसिंग के इतिहास में दो और चार पहियों पर विश्व चैंपियनशिप खिताब जीतने वाले एकमात्र व्यक्ति हैं। 1934 में टैट्सफील्ड में जन्मे, उन्होंने मोटरसाइकिल के सफल करियर से ऑटोमोबाइल रेसिंग की ओर रुख किया और इतालवी टीम स्कुडेरिया फेरारी (Scuderia Ferrari) के लिए ड्राइविंग करते हुए 1964 की फॉर्मूला वन विश्व चैंपियनशिप जीती।

मोटरसाइकिलों पर प्रभुत्व

विन्सेंट फैक्ट्री में एक प्रशिक्षु के रूप में शुरुआत करते हुए, सर्टीस ने 1950 के दशक में मोटरसाइकिलों पर अपनी प्रतिष्ठा स्थापित की। उन्होंने जेफ ड्यूक (Geoff Duke) जैसे स्थापित राइडर्स को चुनौती देकर शुरुआती पहचान हासिल की। एमवी अगस्टा (MV Agusta) फैक्ट्री टीम के साथ उनका कार्यकाल अत्यधिक सफल रहा, जिसके परिणामस्वरूप सात ग्रां प्री विश्व चैंपियनशिप मिलीं। 1958 और 1960 के बीच, उन्होंने 39 में से 32 दौड़ जीतकर तकनीकी श्रेष्ठता साबित की, जिसमें आइल ऑफ मैन में तीन लगातार सीनियर टीटी (Senior TT) जीत शामिल थी।

फॉर्मूला वन में संक्रमण

1960 में, 26 वर्ष की आयु में, सर्टीस ने अपना ध्यान पूर्णकालिक ऑटो रेसिंग पर केंद्रित किया। उन्होंने सिल्वरस्टोन में बीआरडीसी इंटरनेशनल ट्रॉफी (BRDC International Trophy) में टीम लोटस (Team Lotus) के लिए अपना फॉर्मूला वन डेब्यू किया। उनकी अनुकूलन क्षमता तत्काल थी, उन्होंने ब्रिटिश ग्रां प्री में अपनी दूसरी चैंपियनशिप दौड़ में दूसरा स्थान हासिल किया और अपने तीसरे प्रयास में पुर्तगाली ग्रां प्री में पोल पोजीशन हासिल की। फेरारी में शामिल होने से पहले उन्होंने योमन क्रेडिट रेसिंग (Yeoman Credit Racing) और बोमेकर रेसिंग (Bowmaker Racing) सहित विभिन्न टीमों के लिए ड्राइविंग की।

फेरारी और करियर की चुनौतियां

1964 का सीज़न ओपन-व्हील रेसिंग में उनके करियर का चरम था जब उन्होंने विश्व चालक चैंपियनशिप जीती। हालांकि, ले मैन्स के 24 घंटे (24 Hours of Le Mans) में भागीदारी को लेकर आंतरिक विवादों के बाद 1966 में फेरारी में उनका समय अचानक समाप्त हो गया। सर्टीस 1965 में मोस्पोर्ट पार्क (Mosport Park) में एक बड़ी दुर्घटना से बच गए थे, जिसमें उन्हें गंभीर चोटें आई थीं जिनके लिए महत्वपूर्ण चिकित्सा हस्तक्षेप की आवश्यकता थी। इन असफलताओं के बावजूद, उन्होंने अपनी निर्माण कंपनी के माध्यम से और एक राजदूत के रूप में खेल में अपनी भागीदारी जारी रखी।

पेशेवर विरासत

सर्टीस ने एक व्यापारी, खेल निदेशक और सर्टीस रेसिंग ऑर्गनाइजेशन (Surtees Racing Organisation) के निर्माता के रूप में एक बहुआयामी करियर बनाए रखा, जिसने 1970 और 1978 के बीच फॉर्मूला वन, फॉर्मूला 2 और फॉर्मूला 5000 में प्रतिस्पर्धा की। अपने बाद के वर्षों में, उन्होंने रेसिंग स्टेप्स फाउंडेशन (Racing Steps Foundation) के लिए एक राजदूत के रूप में कार्य किया। मोटरस्पोर्ट में उनके योगदान को ओबीई (OBE), सीबीई (CBE) और सेग्रेव ट्रॉफी (Segrave Trophy) सहित कई सम्मानों के माध्यम से मान्यता दी गई।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1934, टैट्सफील्ड - मृत्यु: 2017, सेंट जॉर्ज अस्पताल - फॉर्मूला वन विश्व चैंपियन: 1964 - मोटरसाइकिल ग्रां प्री विश्व चैंपियन: सात खिताब - बीबीसी स्पोर्ट्स पर्सनैलिटी ऑफ द ईयर: 1959 - मोटोजीपी लीजेंड: 2003 - एमबीई (MBE) नियुक्त: 1961 - सीबीई (CBE) नियुक्त: 2015

पाठकों द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न

### क्या जॉन सर्टीस दो और चार पहियों पर विश्व खिताब जीतने वाले एकमात्र व्यक्ति थे?

हाँ, वे मोटरसाइकिल ग्रां प्री रेसिंग और फॉर्मूला वन दोनों में विश्व चैंपियनशिप जीतने वाले एकमात्र ड्राइवर हैं।

### जॉन सर्टीस ने कितनी फॉर्मूला वन दौड़ जीतीं?

उन्होंने अपने करियर के दौरान छह फॉर्मूला वन ग्रां प्री जीतीं।

### फेरारी से उनके प्रस्थान का कारण क्या था?

उन्होंने ले मैन्स के 24 घंटे में अपनी भागीदारी को लेकर टीम मैनेजर यूजेनियो ड्रैगोनी (Eugenio Dragoni) के साथ विवाद के बाद 1966 में टीम छोड़ दी।