जैक्लीन ओरिओल

1949 में एक सीप्लेन दुर्घटना में जैक्लीन ओरिओल (Jacqueline Auriol) के चेहरे पर गंभीर चोटें आईं, जिसके लिए तेंतीस पुनर्निर्माण सर्जरी और लगभग तीन साल का अस्पताल में भर्ती होना पड़ा। अपनी रिकवरी के दौरान, उन्होंने वायुगतिकी (aerodynamics) और त्रिकोणमिति (trigonometry) के गहन शैक्षणिक अध्ययन पर ध्यान केंद्रित किया, अंततः 1950 में एक उन्नत पायलट लाइसेंस प्राप्त किया और पेशेवर परीक्षण पायलट के रूप में अर्हता प्राप्त करने वाली पहली महिलाओं में से एक बन गईं।

कला अध्ययन से विमानन तक

1917 में शालान (Challans) में जन्मीं ओरिओल ने शुरुआत में नान्तेस विश्वविद्यालय (Nantes University) और इकोले डू लौवर (École du Louvre) में कला की शिक्षा ली। 1938 में पॉल ओरिओल (Paul Auriol) से शादी के बाद, उन्होंने आसमान में अपना करियर बनाने की कोशिश की और 1948 में अपना पायलट लाइसेंस हासिल किया। 1949 की SCAN 30 विमान दुर्घटना से करियर बाधित होने से पहले वे तेजी से स्टंट फ्लाइंग की ओर बढ़ रही थीं।

गति के रिकॉर्ड तोड़ना

1950 और 1960 के दशक के दौरान, ओरिओल ने रिकॉर्ड तोड़ने वाली कई उड़ानें भरीं। 1951 में, उन्होंने ब्रिटिश निर्मित वैम्पायर (Vampire) विमान में 818.18 किमी/घंटा की गति प्राप्त की, जिससे उन्होंने जैक्लीन कोचरन (Jacqueline Cochran) को पीछे छोड़ दिया। उन्होंने सुड-एस्ट मिस्ट्रल (Sud-Est Mistral), मिस्टेर IVN (Mystère IVN) और डसॉ मिराज IIIC (Dassault Mirage IIIC) जैसे विमानों का उपयोग करके सीमाओं को आगे बढ़ाना जारी रखा। 1963 तक, उन्होंने मिराज IIIR (Mirage IIIR) में 2,038.70 किमी/घंटा की गति हासिल की, जिसने प्रायोगिक विमानन में उनकी स्थिति को एक प्रमुख व्यक्ति के रूप में पक्का कर दिया।

मान्यता और विरासत

ओरिओल को उनके तकनीकी योगदान के लिए महत्वपूर्ण संस्थागत मान्यता मिली। उन्हें चार बार हारमोन इंटरनेशनल ट्रॉफी (Harmon International Trophy) से सम्मानित किया गया और 1997 में नेशनल ऑर्डर ऑफ मेरिट का ग्रैंड क्रॉस प्राप्त हुआ। 1983 में, उन्होंने फ्रांसीसी एकेडमी डी ल'एयर एट डी ल'एस्पेस (Académie de l'air et de l'espace) की स्थापना में मदद की। 2000 में पेरिस के चौथे डिस्ट्रिक्ट में उनकी मृत्यु के बाद, वे विमानन इतिहास में एक उल्लेखनीय विषय बनी रहीं, उन्होंने 1970 में अपनी आत्मकथा, I Live to Fly लिखी थी।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1917, शालान - मृत्यु: 2000, पेरिस - प्राथमिक पेशा: विमान पायलट - 1951 रिकॉर्ड: 818.18 किमी/घंटा - 1963 रिकॉर्ड: 2,038.70 किमी/घंटा - आत्मकथा: I Live to Fly (1970) - सर्वोच्च सम्मान: लीजन ऑफ ऑनर के ग्रैंड ऑफिसर (1992) - शिक्षा: इकोले डू लौवर, नान्तेस विश्वविद्यालय

पाठकों के प्रश्न

### 1949 की दुर्घटना के बाद उन्होंने कितनी पुनर्निर्माण सर्जरी करवाईं?

ओरिओल ने तीन साल की रिकवरी अवधि के दौरान 33 पुनर्निर्माण ऑपरेशन करवाए।

### 1963 में उनका अंतिम गति रिकॉर्ड क्या था?

उन्होंने डसॉ मिराज IIIR में 2,038.70 किमी/घंटा की FAI-अनुमोदित औसत गति हासिल की।

### क्या उन्होंने कोई प्रमुख अंतरराष्ट्रीय पुरस्कार जीता?

हां, उन्हें 1951 और 1956 के बीच चार बार हारमोन इंटरनेशनल ट्रॉफी से सम्मानित किया गया था।