गुस्ताव एफिल: वह आदमी जिसने हवा की गणना की

पहला पत्थर काटे जाने से एक महीने पहले, फ्रांस के चालीस सबसे प्रसिद्ध कलाकारों ने ले टेम्प्स में एक पत्र प्रकाशित किया जिसमें "बेकार और राक्षसी एफिल टॉवर" की निंदा की गई। गुनो ने उस पर हस्ताक्षर किए। मोपासां, डुमा फिल्स, लेकोंटे डी लिस्ले, सुली प्रुधोम, बोग्यूरो, मेसोनियर — और चार्ल्स गार्नियर, जिन्होंने पेरिस ओपेरा बनाया था, ने भी हस्ताक्षर किए। उन्होंने इसे एक विशाल काली फैक्ट्री की चिमनी कहा जो शहर में स्याही के काले धब्बे की तरह फैल जाएगी। एफिल का जवाब यह था कि इंजीनियर भी सुंदरता की परवाह करते हैं, और दृढ़ता के साथ-साथ लालित्य की भी तलाश करते हैं। फिर उन्होंने इसे वैसे भी बनाया, और तर्क को फिर से नहीं खोला गया।

डिजॉन, और स्कूलों का चुनाव

अलेक्जेंड्रे-गुस्ताव एफिल का जन्म 15 दिसंबर 1832 को डिजॉन में हुआ था, जो फ्रांस्वा अलेक्जेंड्रे बोएनिकहौसेन डिट एफिल और कैथरीन मेलानी मोइनेउस के बेटे थे। उन्होंने डिजॉन में लिसी रॉयल में विज्ञान और मानविकी दोनों में स्नातक की उपाधि प्राप्त की और इकोले पॉलिटेक्निक और इकोले सेंट्रेल डेस आर्ट्स एट मैन्युफैक्चरर्स में स्वीकार किए गए। उन्होंने इकोले सेंट्रेल को चुना — प्रतिष्ठित के बजाय व्यावहारिक स्कूल — और 1855 में स्नातक किया। यह चुनाव ही वह व्यक्ति है।

1858 में, पच्चीस वर्ष की आयु में, उन्होंने बोर्डो में गैरोन पर एक लोहे के रेलवे पुल के निर्माण का निर्देशन किया। उन्होंने 1865 तक बेल्जियम रेलवे सामग्री कंपनी के मुख्य अभियंता के रूप में कार्य किया, और 1866 में अपना स्वयं का धातु संरचना कार्य स्थापित किया। अगले वर्ष उन्होंने पेरिस प्रदर्शनी के लिए मशीनों की गैलरी डिजाइन की। उन्हें अपनी सामग्री मिल गई थी, और वे अगले तीस साल यह सीखने में बिताएंगे कि लोहे से क्या करने के लिए कहा जा सकता है।

घाटियों के ऊपर मेहराब

महान पुल 1870 और 1880 के दशक में आए। 1877 में पोर्टो में उन्होंने डौरो के पार 525 फीट का स्टील का मेहराब फेंका। 1884 में गाराबिट में वे और आगे गए — 540 फीट का मेहराब जो रेलवे को ट्रुयेरे के 400 फीट ऊपर ले गया, जो तब दुनिया का सबसे ऊंचा पुल था।

ये संरचनाएं उसके बाद की हर चीज के लिए तर्क थीं। एक चिनाई वाला मेहराब द्रव्यमान द्वारा प्रतिरोध करता है; एफिल के मेहराब ज्यामिति द्वारा प्रतिरोध करते हैं, गढ़े हुए लोहे की जाली का उपयोग करते हुए जिसमें लगभग हर सदस्य गणना योग्य काम कर रहा है और आश्वासन के लिए कुछ भी मौजूद नहीं है। वे कंकाल जैसे दिखते हैं क्योंकि वे हैं।

1879 में यूजीन वियोलेट-ले-डुक की मृत्यु ने एक आयोग को खाली छोड़ दिया, और एफिल को न्यूयॉर्क बंदरगाह में बार्थोल्डी की विशाल मूर्ति को खड़ा करने की समस्या विरासत में मिली। उनके समाधान ने तांबे की त्वचा के अपने वजन को ले जाने के विचार को छोड़ दिया और इसे एक आंतरिक लोहे के कंकाल पर लटका दिया — एक ऐसी संरचना जो अपनी क्लैडिंग से स्वतंत्र रूप से झुक सकती है, फैल सकती है और सिकुड़ सकती है। उन्होंने इसे बनाया, इसे अलग किया, और इसे भेज दिया। स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी 1886 में खुली।

तीन सौ मीटर

टॉवर 1889 के यूनिवर्सल एक्सपो के लिए बनाया गया था। निर्माण 14 फरवरी 1887 को शुरू हुआ और लगभग दो साल लगे। यह 300 मीटर — 984 फीट — ऊंचा था और इसे लगभग 12,000 घटकों और ढाई मिलियन रिवेट्स से इकट्ठा किया गया था। इसका सबसे अधिक दोहराया जाने वाला आंकड़ा वह है जो इसे सबसे अच्छी तरह समझाता है: पिघलाए जाने पर, वह सारा लोहा अपने स्वयं के वर्गाकार आधार को लगभग ढाई इंच की गहराई तक भर देगा। यह लगभग कुछ भी नहीं है, जिसे बहुत अच्छी तरह से व्यवस्थित किया गया है।

इसके पैरों की वक्रता सजावट नहीं है। यह हवा के भार का आकार है, जिसे पहले से काम किया गया है — वह प्रोफ़ाइल जिस पर आंधी का पलटने वाला बल हर ऊंचाई पर संरचना की अपनी ज्यामिति द्वारा पूरा किया जाता है। एफिल ने एक ऐसी इमारत डिजाइन की थी जिसका मुख्य दुश्मन गुरुत्वाकर्षण नहीं बल्कि हवा थी, और उन्होंने दुश्मन की गणना की थी।

पनामा आपदा

1887 में उन्होंने पनामा नहर के लिए ताले बनाने पर भी सहमति व्यक्त की। उद्यम उस में ढह गया जिसे उनके अपने पेशे का खाता सदी का सबसे बड़ा वित्तीय घोटाला कहता है, और इसने उनकी प्रतिष्ठा और सम्मान की कीमत चुकाई। वे साठ साल के थे। फ्रांस के सबसे प्रसिद्ध इंजीनियर ने पूरी तरह से अनुबंध करना छोड़ दिया।

पवन सुरंगें

उन्होंने आगे क्या किया वह हिस्सा है जिसे ज्यादातर लोग कभी नहीं सुनते हैं। उन्होंने टॉवर को एक उपकरण में बदल दिया — हवा के प्रतिरोध को मापना, मौसम संबंधी अवलोकन करना, रेडियो प्रसारण में प्रयोग करना। उन्होंने इसके आधार पर एक पवन सुरंग बनाई और 1909 में रुए बोइलेउ पर एक बड़ी सुरंग बनाई। उन्होंने ऑट्यूइल में पहली वायुगतिकी प्रयोगशाला की स्थापना की और इसे 1921 में फ्रांसीसी राज्य को दे दिया। उन्होंने 1907 में हवा और विमानन का प्रतिरोध प्रकाशित किया, और अपनी मृत्यु तक मौसम विज्ञान पर काम किया।

वे 1889 में फ्रांसीसी सोसायटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स के अध्यक्ष थे, लीजन ऑफ ऑनर के अधिकारी थे, और 1913 में स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूशन ने उन्हें वायुगतिकी के लिए सैमुअल पी. लैंगली पदक दिया।

गुस्ताव को प्रतिभाशाली क्यों कहा जाता है

संकाय मात्रात्मक कल्पना है: लोहे में मौजूद होने से पहले गणित में संरचना के व्यवहार को रखने की क्षमता, और आंख पर संख्याओं पर भरोसा करने की क्षमता। एफिल के समकालीनों ने उन भारों के लिए निर्माण किया जिन्हें वे महसूस कर सकते थे। उन्होंने एक ऐसे भार के लिए निर्माण किया जिसे कोई नहीं देख सकता था, और टॉवर का सिल्हूट एक अदृश्य समीकरण का दृश्य उत्तर है। यह एक वास्तविक वैचारिक प्रगति है न कि केवल अच्छा अनुबंध।

ईमानदार प्रति-मामले के तीन भाग हैं। पहला, उनके नाम पर जो कुछ भी है उसका बहुत कुछ एक बड़ी फर्म का आउटपुट है — वे एक धातु संरचना कार्य चलाने वाले उद्योगपति थे, और ऐसी कंपनी के उत्पाद सामूहिक होते हैं। दूसरा, स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी आयोग उनके पास पहुंचा क्योंकि वियोलेट-ले-डुक की मृत्यु हो गई, और यह योग्यता के बजाय परिस्थिति है। तीसरा, और सबसे अधिक निंदनीय, जिस निर्णय ने गाराबिट का उत्पादन किया उसी ने पनामा का उत्पादन किया: उन्होंने नहर के तालों के लिए प्रतिबद्ध किया और एक वित्तीय तबाही में फंस गए जिसने उनकी स्थिति की कीमत चुकाई, जो एक ऐसे व्यक्ति का रिकॉर्ड नहीं है जिसके आकलन विश्वसनीय रूप से बेहतर थे।

एक मामला यह भी है कि लोकप्रिय फैसला गलत उपलब्धि का सम्मान करता है। टॉवर ने उन्हें अमर बना दिया, लेकिन यह एक इंजीनियरिंग स्मारक है जो उन सिद्धांतों पर बनाया गया है जिन्हें उन्होंने पहले ही गाराबिट में साबित कर दिया था। वास्तव में मूल काम — हवा के प्रतिरोध का व्यवस्थित माप, पवन सुरंगें, प्रयोगशाला जिसे उन्होंने राष्ट्र को सौंप दिया — बाद में आया, जब वे कुछ भी नहीं बना रहे थे। जब उन्होंने शुरुआत की तो विमानन तीन साल पुराना था। वे उन पहले लोगों में से थे जिन्होंने उस माध्यम का अध्ययन किया, जिसके माध्यम से यह आगे बढ़ेगा, बजाय इसके कि वे अनुमान लगाएं, और यह टॉवर की तुलना में मौलिकता का बेहतर दावा है।

विरासत

उन्होंने 1862 में मैरी गौडेट से शादी की थी और उनके पांच बच्चे थे; 1887 में निमोनिया से उनकी मृत्यु हो गई, जिस वर्ष टॉवर की नींव खोदी गई थी। दिसंबर 1923 में पेरिस में 91 वर्ष की आयु में उनका निधन हो गया।

टॉवर का अस्थायी होना था। यह इसलिए बच गया क्योंकि यह उपयोगी साबित हुआ — एक रेडियो मस्तूल, एक मौसम स्टेशन, एक वायुगतिकीय प्रयोगशाला के रूप में — जो कि बिल्कुल वही तर्क है जो एफिल ने उन कलाकारों के सामने रखा था जो इसे रोकना चाहते थे। चालीस हस्ताक्षरकर्ताओं को अब मुख्य रूप से हस्ताक्षर करने के लिए याद किया जाता है।