ניקולאי פוליקארפוב

מטוס הדו-כנפי הרב-תכליתי U-2 שתוכנן על ידי ניקולאי פוליקארפוב (Nikolai Polikarpov) זכה לשימוש נרחב כל כך, עד שיוצרו ממנו למעלה מ-30,000 יחידות, והוא נותר בייצור עד שנת 1952. לאורך קריירה שגשרה על פני המעבר מהאימפריה הרוסית לברית המועצות, פעל פוליקארפוב כמהנדס, טייס ומתכנן מרכזי, שתרומותיו הטכניות עיצבו באופן יסודי את התפתחות התעופה בראשית המאה העשרים.

חינוך מוקדם ותחילת הקריירה

פוליקארפוב נולד באוריול בשנת 1892, למד בליצאום של בולגקוב לפני שנרשם לאוניברסיטה הפוליטכנית הממלכתית של סנקט פטרבורג על שם פיוטר הגדול, וסיים את לימודיו בשנת 1911. כניסתו לתחום התעופה המקצועי החלה במפעל רוסו-באלט (Russo-Balt) ב-1916, שם שיתף פעולה עם איגור סיקורסקי (Igor Sikorski) בתכנון המפציץ בעל ארבעת המנועים איליה מורומץ (Ilya Muromets). לאחר המהפכה הרוסית, הוא עבר למפעל דוקס (Dux Factory) בשנת 1918, שם ניהל לבסוף את המחלקה הטכנית עד שנת 1923.

פיתוח מטוסים סובייטיים

במהלך שנות ה-20 וה-30, ביסס פוליקארפוב את התכנונים המהותיים עבור כלי טיס מקומיים סובייטיים. תיק העבודות שלו כלל את מטוס הקרב I-1, מטוס הסיור R-1, ומטוס הקרב I-3. מעבר למטוסי קרב, עבודתו התרחבה לתפקידי עזר וסיור עם המפציץ R-5. מאמצים אלו זיכו אותו במוניטין של יעילות טכנית, גם כאשר דרישות התכנון המנוהלות על ידי המדינה הלכו ונעשו מחמירות יותר.

מאסר ועבודת כפייה

באוקטובר 1929, נעצר פוליקארפוב באשמות מפוברקות של חבלה ופעילות אנטי-מהפכנית. הוא נידון למוות ושהה חודשיים במעצר לפני שעונשו הומתק לעשר שנות עבודת כפייה. הוא הועבר ללשכת התכנון המיוחדת של ה-OGPU בכלא בוטירקה. לאחר שהוקצה ללשכת התכנון המרכזית 39, הוא השלים את פרויקט מטוס הקרב I-5, מה שהוביל לחנינתו בשנת 1931.

THE FREE TEST
How high is yours?

Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.

Take the IQ test →

ארגון מחדש של הלשכה וסוף הקריירה

לאחר שחרורו, פיתח פוליקארפוב את המטוסים I-15 ו-I-16. עד שנת 1938 עמד בראש לשכת תכנון עצמאית, וניהל פרויקטים כגון ה-I-180 וה-I-153. בשנת 1939, בעת שנסע לגרמניה הנאצית, אורגנה לשכתו מחדש, וצוותו שולב בלשכה חדשה תחת ארטיום מיקויאן (Artem Mikoyan). בשנת 1943 הצטרף פוליקארפוב למכון התעופה של מוסקבה כפרופסור, לפני מותו מסרטן הקיבה בשנת 1944.

עובדות מהירות

- תאריך לידה: 1892, אוריול - תאריך פטירה: 1944, מוסקבה - השכלה: האוניברסיטה הפוליטכנית הממלכתית של סנקט פטרבורג על שם פיוטר הגדול - תכנונים בולטים: I-16, I-15, U-2 - פרסים: גיבור העמל הסוציאליסטי (1940), עיטור לנין (1935, 1940) - תפקידים: ציר בסובייט העליון של ברית המועצות - מקום קבורה: בית העלמין נובודוויצ'י

שאלות נפוצות של קוראים

### מה הייתה מעורבותו של פוליקארפוב במטוס ה-U-2?

הוא תכנן את הדו-כנפי הרב-תכליתי בשנים 1927–1928, אשר כונה מאוחר יותר Po-2 ויוצר בכמויות העולות על 30,000 יחידות.

### מדוע לשכת התכנון שלו פורקה בשנת 1939?

במהלך נסיעתו לגרמניה הנאצית, פקידי המפעל ומהנדסים הציעו את מטוס ה-I-200, מה שהוביל להקמת לשכה חדשה תחת ארטיום מיקויאן.