מוריס טרינטיניאן (Maurice Trintignant) ניווט את המעבר המסוכן של עולם המרוצים באמצע המאה ה-20, ורשם שני ניצחונות בגרנד פרי של מונקו במהלך קריירה שנפרסה על פני 15 עונות בפורמולה 1. הוא החל את דרכו בשנת 1938 והתחרה עד שנת 1964, תוך שהוא קובע שיא בנהיגה עבור 11 יצרני רכב שונים, בעודו מאזן בין חייו המקצועיים כמרוץ לבין בעלות על כרמים ושירות פוליטי מקומי.
תחילת הקריירה וגללי החולדות
טרינטיניאן נכנס לסצנת המרוצים בשנת 1938, והשיג הצלחה מוקדמת בגרנד פרי דה פרונטייר (Grand Prix des Frontières). התקדמותו נעצרה במהלך מלחמת העולם השנייה, תקופה בה שמר על מכונית הבוגאטי שלו מאוחסנת באסם. כאשר ניסה לחזור להתחרות במירוץ גביע השחרור (Coupé de la Liberation) ב-1945, הרכב נכשל בשל מסנן דלק סתום. נהג המרוצים ז'אן-פייר וימיל (Jean-Pierre Wimille) גילה שהחסימה נגרמה על ידי פסולת מכרסמים, והעניק לטרינטיניאן את הכינוי העקשני לה פטולה (Le Petoulet).
הישרדות והחלמה
בשנת 1948, תאונה קשה במהלך מרוץ תמיכה בגרנד פרי השוויצרי כמעט עלתה לו בחייו. לאחר שנזרק מהרכב, טרינטיניאן סבל מדום לב במשך למעלה מדקה, מה שהוביל את הצוות הרפואי לקבוע את מותו. הוא שרד תרדמת שנמשכה שבוע וחודשים של שיקום, ובסופו של דבר חזר להתחרות ב-1949. הוא שמר על מנהג אמונות טפלות של נשיאת דובון קטיפה בכיסו לאורך כל קריירת המרוצים המאוחרת שלו.
פורמולה 1 ומרוצי סיבולת
עם הצטרפותו לקבוצת גורדיני (Gordini) בשנת 1950, הפך טרינטיניאן לדמות קבועה באליפות העולם בפורמולה 1. הוא סיים במקום הרביעי באליפות הנהגים הן ב-1954 והן ב-1955. ניצחונו במרוץ 24 השעות של לה מאן ב-1954 לצד חוסה פרויאן גונסאלס (José Froilán González) במכונית פרארי 375 פלוס עומד כעדות ליכולות הסיבולת שלו. עד פרישתו לאחר הגרנד פרי הגרמני ב-1964, הוא רשם שני ניצחונות בגרנד פרי של מונקו.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →חיים מעבר למסלול
לאחר פרישתו מעולם המרוצים המקצועי, התמקד טרינטיניאן בייצור יין בכרמו שבאזור לנגדוק-רוסיון, וקרא ליינותיו על שם כינוי המרוצים הישן שלו. מחויבותו לשירות הציבור כללה כהונה כראש עיריית ורז (Vergèze) בין השנים 1958 ל-1964. מדינת צרפת הכירה בחייו ובתרומתו כאשר העניקה לו את תואר קצין בלגיון הכבוד בשנת 2002. הוא הלך לעולמו בשנת 2005 בנים (Nîmes).
עובדות מהירות
- לידה: 1917, סנט-ססיל-לה-וין - מוות: 2005, נים - קריירה בפורמולה 1: 1950-1964 - מנצח מרוץ 24 השעות של לה מאן: 1954 - ראש עיריית ורז: 1958-1964 - קצין לגיון הכבוד: 2002 - ניצחונות בגרנד פרי של מונקו: 1955, 1958
שאלות שקוראים שואלים
### בכמה מרוצי פורמולה 1 ניצח מוריס טרינטיניאן?
הוא ניצח בשני מרוצי גרנד פרי בפורמולה 1, ושניהם התקיימו במסגרת הגרנד פרי של מונקו בשנים 1955 ו-1958.
### מדוע כונה לה פטולה?
הכינוי, שמשמעותו 'איש גללי החולדות', ניתן לו על ידי ז'אן-פייר וימיל לאחר שהרכב של טרינטיניאן נכשל במירוץ של 1945 בשל מסנן דלק שנחסם על ידי פסולת מכרסמים.