גשר ריאל פרדיננדו סול גאריליאנו (Real Ferdinando sul Garigliano), שנחנך בשנת 1832, סימן את הופעת הבכורה של טכנולוגיית הגשרים התלויים ביבשת אירופה. לואיג'י ג'ורה (Luigi Giura) תכנן מבנה זה, תוך שהוא מנצל רכיבי מתכת שחושלו במפעל הנשק במונז'אנה (Mongiana) כדי לפתור אתגרים מבניים מורכבים. הישג זה ביסס את המוניטין שלו בחיל הגשרים והדרכים של ממלכת שתי הסיציליות.
חינוך והכשרה
ג'ורה נולד בשנת 1795 בעיירה הארבּרֶשֶׁה (Arbëreshë) מאסקיטו (Maschito), וקיבל את השכלתו המוקדמת מאבות מסדר סן ג'וזפה קלאסאנציו (Fathers of St. Joseph Calasanz), ולאחר מכן למד בסמינר במלפי (Melfi). הקריירה ההנדסית שלו החלה ברצינות לאחר שעבר לנאפולי כדי להצטרף למחזור הסטודנטים הראשון של בית הספר לגשרים ודרכים. המוסד, שהוקם בצו של המלך ג'ואקינו מוראט (Gioacchino Murat) ב-4 במרץ 1811, הובל אז על ידי קרלו אפאן דה ריברה (Carlo Afan de Rivera). ג'ורה סיים את לימודיו בשנת 1814, ומיד הבטיח לעצמו משרה בחיל.
חילופי טכנולוגיה בינלאומיים
לאחר סיום לימודיו, יצא ג'ורה לסיורי לימוד נרחבים ברחבי בריטניה וצרפת. מסעות אלו היו חלק מאסטרטגיה ממשלתית רחבה יותר לרכישת תובנות טכנולוגיות מאומות מתועשות יותר. על ידי התבוננות מקרוב בהתקדמות ההנדסה האירופית, הביא ג'ורה חזרה מתודולוגיות שהשפיעו על התערבויותיו העתידיות של החיל, כולל ניהול תעלות מים הרריות הידועות בשם רג'י לאני (Regi Lagni) ופיתוח תשתיות אזוריות.
הנדסה ועבודות ציבוריות
תיק העבודות המקצועי של ג'ורה כלל את הפיקוח על בניית מסילת הברזל נאפולי-נוצ'רה/קסטלמארה, הידועה כיום כקו נאפולי-סלרנו. הוא ניהל גם פרויקטים עירוניים משמעותיים, כגון החלק המזרחי של נאפולי הידוע בשם 'הרכבת' (The Railway), שחיבר את ריאל אלברגו דיי פוורי (Real Albergo dei Poveri) עם אזור הפיליירו (Piliero). עבודתו האדריכלית התרחבה גם לשימור מבנים, ובעיקר לשחזור הכיפה של כנסיית ג'ירולמיני (Church of the Girolamini) בנאפולי בשנת 1852.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →תקופת כהונה מינהלית
בשנת 1860 נכנס ג'ורה לתפקיד מנהל בית הספר לגשרים ודרכים. במהלך חילופי השלטון הפוליטיים של התקופה, הוא כיהן כשר העבודות הציבוריות בממשלה הזמנית שהקים ג'וזפה גריבלדי (Giuseppe Garibaldi). למרות הרס הגשרים הבולטים שתכנן—הריאל פרדיננדו ומריה כריסטינה (Maria Cristina)—על ידי כוחות גרמניים בשנת 1943, עבודתו נותרה מתועדת בהיסטוריה של ההנדסה האזרחית. ג'ורה נפטר בשנת 1865 ונקבר בבית הקברות פוג'וריאלה (Cemetery of Poggioreale).
עובדות מהירות
- לידה: 1795, מאסקיטו - פטירה: 1865, נאפולי - השכלה: בית הספר לגשרים ודרכים, נאפולי - פרויקטי גשרים מרכזיים: ריאל פרדיננדו, מריה כריסטינה - תפקיד פוליטי: שר העבודות הציבוריות תחת גריבלדי - התמחות: הנדסה אזרחית ואדריכלות - אזרחות: ממלכת איטליה
שאלות נפוצות
### מהי תרומתו ההנדסית העיקרית של לואיג'י ג'ורה?
הוא תכנן ובנה את הגשר התלוי הראשון ביבשת אירופה, הריאל פרדיננדו סול גאריליאנו, בשנת 1832.
### היכן קיבל ג'ורה את הכשרתו המקצועית?
הוא היה סטודנט במחזור הפתיחה של בית הספר לגשרים ודרכים בנאפולי, וסיים את לימודיו בשנת 1814.