ז'אן-פרנסואה קלרווה (Jean-François Clervoy) צבר 675 שעות בחלל בשלוש משימות של מעבורת החלל של נאס"א (NASA) בין השנים 1994 ל-1999. כמהנדס קריירה ומומחה טיסה צבאי, הוא תרם לתחזוקת טלסקופ החלל האבל והשתתף בפעולות מפגש קריטיות עם תחנת החלל מיר, תוך שהוא מייצג את סוכנות החלל האירופית ואת סוכנות החלל הצרפתית, CNES.
הכשרה אקדמית וצבאית
נולד בשנת 1958 בלונז'וויל-לה-מץ (Longeville-lès-Metz), קלרווה רכש השכלה טכנית קפדנית. הוא קיבל את תעודת הבגרות שלו ב-1976 מהקולז' הצבאי סן-סיר (Collège Militaire de Saint-Cyr-l'École) לפני שלמד בפריטנה נסיונל מיליטר (Prytanée National Militaire). הוא סיים את האקול פוליטקניק (École polytechnique) ב-1981 ואת המכון הגבוה לאווירונאוטיקה וחלל (Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace) ב-1983. הכשרתו הורחבה באקול דו פרסונל נביגן ד'אסה אה דה רספסיון (École du personnel navigant d'essais et de réception), שם הוסמך כמהנדס ניסויי טיסה בשנת 1987. הרקע המקצועי שלו כולל שירות בחיל החימוש.
תרומות לטיסות חלל
קלרווה הצטרף לקבוצה השנייה של אסטרונאוטים צרפתים ב-1985 ועבר מאוחר יותר לחיל האסטרונאוטים האירופי ב-1992. משימתו הראשונה, STS-66, כללה פריסת הלוויין CRISTA-SPAS בשנת 1994. בשנת 1997, הוא שימש כמפקד מטען עבור STS-84, וסייע בהעברת ארבע טונות של ציוד בין המעבורת אטלנטיס לבין תחנת מיר. משימתו האחרונה בשנת 1999, STS-103, התמקדה בתיקונים חיוניים בטלסקופ החלל האבל, שם השתמש בזרוע הרובוטית לתמרונים מורכבים.
מנהיגות טכנית ותפקידי ייעוץ
מעבר לתפקידי הטיסה שלו, קלרווה שימש כמוביל אימות תוכנת טיסה במעבדה לאינטגרציה של אוויוניקה של המעבורת. הוא גם ניהל את תוכנית הטיסות הפרבוליות במרכז ניסויי הטיסה בברטיני-סור-אורז' (Brétigny-sur-Orge). מאוחר יותר, הוא פעל כיועץ בכיר לפרויקט רכב ההעברה האוטומטי (Automated Transfer Vehicle). כיום, הוא מכהן כיו"ר ומנהל אסטרטגיה של חברת נובספייס (Novespace), המפקחת על פעולות טיסה פרבולית שבסיסן בבורדו-מריניאק, צרפת.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →הכרה מקצועית
קלרווה הוא חבר באקדמיה לאוויר וחלל (Académie de l'air et de l'espace) ובאגודה האווירונאוטית והאסטרונאוטית של צרפת (Association Aéronautique et Astronautique de France). שירותו זכה להכרה עם הבחנות רבות, כולל אביר מסדר ההצטיינות הלאומי וקצין לגיון הכבוד. בשנת 2023, הוא מונה למפקד לגיון הכבוד. הוא גם נותר מעורב ביוזמות מחקר ימי ואוקיינוגרפי, ומשמש כשגריר של רשת האוקיינוס העולמית (World Ocean Network).
עובדות מהירות
- תאריך לידה: 1958, לונז'וויל-לה-מץ, צרפת - אזרחות: צרפת - משימות חלל: 3 - זמן טיסה כולל בחלל: 675 שעות - תפקיד נוכחי: יו"ר, נובספייס - השכלה: אקול פוליטקניק, ISAE-SUPAERO - פרס: מפקד לגיון הכבוד (2023)
שאלות נפוצות של קוראים
### מה היה תפקידו של קלרווה במשימת האבל?
הוא שימש כמהנדס טיסה עבור שלבי ההמראה והכניסה והפעיל את הזרוע הרובוטית כדי ללכוד את הטלסקופ ולסייע במהלך הליכות חלל.
### מהי מעורבותו הנוכחית בתעופה?
הוא מנהל את תוכנית הטיסות הפרבוליות עבור חברת נובספייס, המשתמשת במטוס ה-A310 Zero-G.