אז'ן אנאר

הטמעת המעגלים הראשונים בפריז ב-1907 מהווה עדות מתמשכת למיקוד ההנדסי של אז'ן אנאר (Eugène Hénard). מעבר לניהול צמתים, הוא עיצב מחדש את זרימת התנועה העירונית על ידי מתן עדיפות ליעילות, לאור ולתחבורה מודרנית, ובכך שינה מיסודה את הגישה האדריכלית לתכנון ערים בצרפת של ראשית המאה העשרים.

קריירה מוקדמת ועבודות מוניציפליות

אז'ן אנאר נולד בפריז ב-1849 ולמד אדריכלות בבית הספר הלאומי הגבוה לאמנויות היפות (Beaux-Arts de Paris) אצל אביו, אנטואן-ז'וליאן אנאר (Antoine-Julien Hénard). לאחר שהוסמך כאדריכל ב-1880, הצטרף למשרד לעבודות ציבוריות, "עבודות פריז" (Travaux de Paris), בשנת 1882. משימותיו הראשוניות התמקדו בתכנון מבני בתי ספר. הוא התקדם בתפקידים מוניציפליים, ובסופו של דבר שימש כאדריכל של הרובע ה-8 של פריז והצטרף למועצת הבניינים האזרחיים.

תערוכות וחדשנות תעשייתית

אנאר מילא תפקיד משמעותי בתכנון הירידים העולמיים בפריז. עבור התערוכה העולמית של 1889, הוא הציע מערכת רכבת חשמלית רציפה כדי להקל על שינוע המבקרים. מאוחר יותר, הוא סייע לפרדיננד דיטר (Ferdinand Dutert) בבניית ארמון המכונות (Palais des Machines), שהתאפיין בפתח מפתח של 115 מטרים. לקראת התערוכה העולמית של 1900, נטל אנאר תפקיד מוביל, ועיצב הן את ארמון החשמל והן את היכל האשליות. תרומותיו זיכו אותו בתואר אביר לגיון הכבוד בשנת 1900.

תרומות תיאורטיות לעירוניות

בין 1903 ל-1908 פרסם אנאר סדרה של מאמרים משפיעים שפירטו את חזונותיו לשינוי פריז. הוא הציע פתרונות חדשניים לגדוש תנועה, כולל כבישים רדיאליים והסבת ביצורי העיר הישנים לפארקים, דיור וכביש טבעת. כדי לשפר את תנאי המחיה, הוא דגל בסידור בניינים מדורג, שנועד להגדיל את האור הטבעי בדירות. עבודתו בנושא ניהול תנועה, ובמיוחד קידום המעגלים וצמתים רב-מפלסיים, הפכה לאבן יסוד בתכנון ערים מודרני.

THE FREE TEST
How high is yours?

Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.

Take the IQ test →

הסברה מקצועית ומורשת

אנאר שימש כמומחה להיגיינה ומדיניות עירונית, ועמד בראש ועדה במוזיאון החברתי (Musée Social) לטיפול בבעיות דיור ובריאות. בשנת 1913, הוא הפך לנשיא המייסד של החברה הצרפתית למתכנני ערים (Société française des urbanistes). למרות הצעותיו לפיתוח עירוני משמעותי, רבים מתוכניותיו הגדולות נתקלו בהתנגדות מצד אינטרסים של נדל"ן. לאחר מותו ב-1923, המשיכו תיאוריות שלו להשפיע על אדריכלים, כולל לה קורבוזיה (Le Corbusier).

עובדות מהירות

- נולד: 1849, פריז - נפטר: 1923, פריז - השכלה: בית הספר הלאומי הגבוה לאמנויות היפות (Beaux-Arts de Paris) - מקצוע: אדריכל ומתכנן ערים - עיטור: אביר לגיון הכבוד (1900) - חדשנות מרכזית: מעגלים (1907) - נשיא ראשון: החברה הצרפתית למתכנני ערים

שאלות נפוצות של קוראים

### מה היה תפקידו של אנאר בתערוכה העולמית של 1900?

הוא שימש כסגן מנהל שירותי האדריכלות ועיצב את ארמון החשמל ואת היכל האשליות.

### האם הצעותיו של אנאר עבור פריז צלחו?

בעוד שעבודתו התיאורטית על מערכות כבישים ומבני דיור הייתה בעלת השפעה רבה על מתכנני ערים, משקיעי נדל"ן חסמו רבים מפרויקטי הבנייה רחבי ההיקף שלו.