La cartographie du jeune établissement de Los Angeles en 1849 a incombé à William Rich Hutton, dont les croquis topographiques détaillés ont documenté le tracé du pueblo. Professionnel multidisciplinaire basé aux États-Unis, Hutton a équilibré une carrière d'ingénieur civil et d'architecte avec ses contributions à la cartographie et aux arts visuels au cours du XIXe siècle.
Début de carrière et expéditions en Californie
Né à Washington, D.C. le 21 mars 1826, Hutton a suivi des études à la Benjamin Hallowell School à Alexandria, en Virginie, en se concentrant sur les mathématiques et le dessin. En 1847, il s'est rendu en Californie avec son oncle, William Rich, et son frère, James D. Hutton. Travaillant comme employé de paie, il a passé six ans dans la région. Au cours de cette période, il a collaboré avec le lieutenant Edward O.C. Ord sur une expédition de cartographie en 1849, produisant la première carte du pueblo de Los Angeles incluant les noms des rues en anglais et en espagnol. Il a également servi comme géomètre du comté de San Luis Obispo de juillet 1850 à août 1851.
Projets d'ingénierie et d'infrastructure
À son retour dans l'Est en 1853, Hutton s'est tourné vers le génie civil à grande échelle. Il a servi comme ingénieur adjoint pour le Metropolitan Railroad et a travaillé plus tard sous la direction de Montgomery C. Meigs sur l'aqueduc de Washington et le pont Cabin John. Tout au long des années 1860 et 1870, il a occupé des postes d'ingénieur clés pour l'Annapolis Water Works, le Western Maryland Railroad et le canal de Chesapeake et de l'Ohio. Sur ce dernier, il a géré les efforts pour élargir le canal, améliorer la stabilité des berges et améliorer le chemin de halage.
Pratique architecturale et travaux à New York
Hutton a pratiqué l'architecture en association avec son frère, Nathaniel Henry Hutton, entre 1873 et 1880. Par la suite, il a déménagé à New York au cours des années 1880. Dans cette phase de sa carrière, il a servi comme ingénieur en chef du projet du pont de Washington en 1888 et 1889 et a travaillé sur le tunnel de la rivière Hudson jusqu'en 1891. Son travail de conseil comprenait le nouvel aqueduc de Croton et la conception d'écluses pour le canal de Kanawha.
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Passer le test de QI →Héritage et archives
Hutton a publié sa description de la construction, The Washington Bridge Over the Harlem River, at 181st Street, New York City, en 1891. Dans les années 1930, ses filles ont remis ses journaux intimes, ses lettres et quatre-vingt-quinze dessins de Californie à la bibliothèque Huntington, qui a plus tard publié sa correspondance et ses croquis rassemblés. Des documents professionnels supplémentaires sont conservés au National Museum of American History. Il est décédé le 11 décembre 1901.
Faits rapides
- Naissance : 21 mars 1826, Washington, D.C. - Décès : 11 décembre 1901 - Professions : Architecte, ingénieur, géomètre, peintre, cartographe - Associé avec Nathaniel Henry Hutton : 1873–1880 - Résidence en Californie : 1847–1853 - Projet notable : Pont de Washington, New York - Oiseau éponyme : Viréo de Hutton - Œuvre publiée : The Washington Bridge Over the Harlem River, 1891
Questions posées par les lecteurs
### Quels sujets William Rich Hutton a-t-il cartographiés ?
Il a arpenté et cartographié le pueblo de Los Angeles en 1849.
### Où les archives d'ingénierie de Hutton sont-elles conservées ?
Elles sont conservées à la Division de l'histoire de la technologie du National Museum of American History.
