Sandra Magnus

La mission STS-135, qui a servi de vol final du programme de la navette spatiale, mettait en vedette Sandra Magnus en tant que spécialiste de mission au sein d'un équipage de quatre personnes. Avant d'atteindre ce jalon, elle a développé une carrière couvrant l'ingénierie des avions furtifs, le commandement d'habitats sous-marins et des opérations orbitales approfondies en tant qu'astronaute de la NASA et experte en science des matériaux.

Fondements académiques et ingénierie initiale

Élevée à Belleville, dans l'Illinois, Magnus a fréquenté la Belleville High School-West et le Southwestern Illinois College avant d'obtenir des diplômes en physique et en génie électrique à l'Université des sciences et technologies du Missouri (Missouri University of Science and Technology). Elle a ensuite obtenu un doctorat en science et génie des matériaux au Georgia Institute of Technology en 1996. Ses recherches sur les cathodes thermoïoniques ont reçu le soutien du NASA Lewis Research Center. Au cours des années 1980, elle a travaillé pour McDonnell Douglas, contribuant à la conception d'avions furtifs et au système de propulsion du A-12 Avenger II.

Sélection d'astronautes et missions orbitales

Sélectionnée comme candidate astronaute en 1996, Magnus a suivi deux années d'entraînement avant de rejoindre le Bureau des astronautes. Son premier vol spatial a eu lieu en octobre 2002 à bord de STS-112, où elle a utilisé le bras robotique de la Station spatiale internationale pour installer la poutre S1. En 2008, elle a servi comme ingénieure de vol lors de l'Expédition 18, passant 133 jours en orbite. Elle est retournée dans l'espace pour la dernière fois en juillet 2011 sur STS-135, concluant son service en tant que spécialiste de mission.

Formation spécialisée et leadership

Au-delà du vol orbital standard, Magnus s'est engagée dans des environnements opérationnels rigoureux. En 2006, elle a suivi une formation de survie dans les forêts près de Moscou, se préparant à d'éventuels atterrissages d'urgence du module Soyouz. La même année, elle a commandé la mission NEEMO 11 au laboratoire sous-marin Aquarius en Floride. Au cours de cette expédition, elle et son équipage ont simulé des manœuvres en gravité lunaire, incluant des tests de communication et de navigation. Elle a plus tard servi en tant que chef adjointe du Bureau des astronautes en 2012.

Carrière professionnelle après la NASA

Après avoir quitté le corps des astronautes de la NASA en 2012, Magnus s'est tournée vers le leadership exécutif, servant comme directrice exécutive de l'American Institute of Aeronautics and Astronautics jusqu'en 2018. Après un mandat en tant que directrice chez AstroPlanetView, elle est devenue directrice adjointe de l'ingénierie pour le Bureau du sous-secrétaire à la Défense pour la recherche et l'ingénierie en 2019. En 2021, elle a rejoint le Space Advisory Board de Virgin Galactic.

Faits saillants

- Née : 1964, Belleville, États-Unis - Éducation : Doctorat, Georgia Institute of Technology - Missions spatiales : STS-112, Expédition 18, STS-135 - Directrice exécutive de l'AIAA : 2012-2018 - Indicatif de radioamateur : KE5FYE - Médaille du service distingué de la NASA : 2009 - Conseil consultatif spatial de Virgin Galactic : 2021 - Domaine : Ingénierie

Questions posées par les lecteurs

### Quel était le rôle de Sandra Magnus sur STS-112 ?

Elle a servi en tant que spécialiste de mission et a opéré le bras robotique de la Station spatiale internationale pendant l'installation de la poutre S1.

### Sandra Magnus a-t-elle travaillé dans le secteur privé avant de devenir astronaute ?

Oui, elle a travaillé comme ingénieure pour McDonnell Douglas dans les années 1980, se concentrant sur les avions furtifs et les systèmes de propulsion du A-12 Avenger II.

### Qu'a fait Magnus pendant la mission NEEMO 11 ?

Elle a servi en tant que commandante de mission au laboratoire sous-marin Aquarius, testant des techniques de mobilité et de construction lunaires.