Pietro Coppo a documenté systématiquement les contours du monde du XVIe siècle, produisant une série de routiers et d'œuvres cartographiques qui ont synthétisé les connaissances maritimes de son époque. Ses efforts ont couvert la transition des traditions géographiques classiques aux techniques de cartographie moderne, marquant une période de production intellectuelle intense alors qu'il servait comme notaire municipal dans la République de Venise.
Influences précoces et migration
Né à Venise en 1470, Coppo a reçu son éducation formelle sous l'érudit Marcus Antonius Coccius Sabellicus. Son développement intellectuel s'est fortement inspiré de l'Histoire naturelle écrite par Pline. Après une période prolongée de voyages qui comprenait six ans de résidence sur l'île de Crète, il s'est installé à Izola en 1499. Ce déménagement a été motivé par sa nomination comme greffier municipal, un rôle qui l'a intégré à la vie administrative de la ville. Il a ensuite épousé Colotta di Ugo, membre d'une famille locale importante, et a fréquemment agi comme représentant de la municipalité devant le Doge de Venise.
Cartographier le monde connu
Le projet principal de Coppo, De toto orbe, a été rédigé entre 1518 et 1520. S'étendant sur quatre volumes, l'œuvre comprenait un atlas de 22 cartes détaillant le monde connu. Notamment, le manuscrit contenait des représentations du littoral américain, des informations considérées comme un secret militaire à l'époque. Malgré son ampleur, l'œuvre est restée inédite. Deux copies manuscrites résident actuellement à la Biblioteca comunale dell'Archiginnasio de Bologne et à la Bibliothèque nationale de France. Entre 1524 et 1526, il a compilé une version condensée intitulée De Summa totius Orbis, qui utilisait 15 cartes gravées sur bois. Cette collection représentait une approche précoce du format d'atlas moderne, avec des copies survivantes situées à Venise, Paris et Piran.
Contributions à la navigation et à la région
En 1528, Coppo a publié le Portolano, le présentant comme l'un des premiers routiers développés pour la navigation maritime. En raison de l'utilisation fréquente par les marins, les versions complètes de ce document sont rares, bien que des segments survivants existent à Piran, Paris et au British Museum. Il a également rédigé Del sito de l'Istria, un examen géographique détaillé publié à Venise en 1540. Cette publication comprenait la première carte régionale de la péninsule d'Istrie, rédigée à l'origine en 1525. Une reproduction en pierre de cette carte est actuellement installée dans le parc Pietro Coppo à Izola. Le Musée maritime Sergej Mašera à Piran conserve le Codex de Piran, un bloc de texte unique contenant des cartes gravées sur bois colorées.
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- Né : 1470, Venise - Décédé : 1555, Izola - Nationalité : République de Venise - Professions : Géographe, Cartographe, Notaire - Œuvre géographique clé : De toto orbe - Région d'intérêt : Péninsule d'Istrie - Langue : Italien - Mentor principal : Marcus Antonius Coccius Sabellicus
Questions que les lecteurs se posent
### Quelle est l'importance du Codex de Piran ?
Il est considéré comme une œuvre cartographique critique car il contient 15 cartes gravées sur bois colorées et systématiquement organisées qui sont rares dans leur état de préservation.
### Pietro Coppo a-t-il publié ses œuvres majeures de son vivant ?
Bien qu'il ait publié le Portolano et la description de l'Istrie, son atlas complet, De toto orbe, est resté sous forme de manuscrit et n'a pas été publié.
