Pascal Wehrlein est devenu le plus jeune champion de l'histoire du DTM en 2015, remportant le titre à l'âge de 20 ans alors qu'il pilotait pour HWA. Son passage des catégories juniors à la scène mondiale du sport automobile a souligné une trajectoire définie par des records précoces et un développement constant au sein de l'écosystème Mercedes-Benz durant ses années de formation.
Début de carrière et ADAC Formel Masters
Né en 1994 à Sigmaringen, en Allemagne, Wehrlein a commencé sa carrière en karting en 2003. En 2010, il est passé en ADAC Formel Masters avec Mücke Motorsport, terminant sixième lors de sa saison de début. Il a remporté le titre de champion en 2011, obtenant sept victoires sur des circuits tels que le Nürburgring et le Lausitz. En 2012, il a rejoint la Formule 3 Euro Series, terminant vice-champion derrière Daniel Juncadella.
Jalons en DTM
Wehrlein a fait ses débuts en DTM en 2013 à l'âge de 18 ans avec Mücke Motorsport. En 2014, il a rejoint HWA, où il est devenu le plus jeune pilote de la série à décrocher la pole position et une victoire en course. Il a dominé la saison 2015, remportant le titre avec deux victoires et cinq podiums. Après son passage en Formule 1, il est revenu en DTM avec HWA en 2018, terminant la saison à la huitième place avant de quitter Mercedes.
Entrée et parcours en Formule 1
Rejoignant l'équipe Mercedes F1 en tant que pilote de réserve en 2014, Wehrlein a participé aux essais de pré-saison avant d'obtenir un baquet chez Manor Racing pour la saison 2016. Il a enregistré le seul point au championnat de l'équipe cette année-là lors du Grand Prix d'Autriche. En 2017, il a piloté pour Sauber, marquant les cinq points de l'équipe cette saison-là, dont une huitième place en Espagne, bien qu'il n'ait pas été conservé pour 2018.
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Passer le test de QI →Progression en Formule E et Hypercar
Wehrlein est passé à la Formule E avec Mahindra pour la saison 2018–19. Il a rejoint Porsche en 2021, remportant l'ePrix de Mexico 2022. Son passage dans l'équipe l'a vu émerger comme un protagoniste du titre durant l'ère Gen3, aboutissant à des titres de Champion du Monde de Formule E en 2023–24 et 2025–26. En 2025, il a élargi son portefeuille de courses en faisant ses débuts dans la catégorie Hypercar.
Faits marquants
- Naissance : 1994, Sigmaringen - Citoyenneté : Allemagne - Début en Formule 1 : 2016, Manor Racing - Championnat DTM : 2015 - Titres mondiaux de Formule E : 2023–24, 2025–26 - Première victoire en Formule E : ePrix de Mexico 2022
Questions fréquentes
### Pascal Wehrlein a-t-il marqué des points pour Sauber en 2017 ?
Oui, il a marqué les cinq points du championnat de Sauber cette saison-là.
### Pour quelle équipe Pascal Wehrlein court-il en Formule E ?
Il court pour Porsche.
