Obtenant la première licence de pilote commercial délivrée en Inde le 10 février 1929, Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata a été un pionnier du secteur de l'aviation nationale. Sa carrière, s'étendant de 1925 à 1988, a transformé le groupe Tata d'une collection de 14 entreprises en un conglomérat massif de 95 entités, établissant son rôle de figure centrale de l'histoire industrielle indienne.
Jeunesse et éducation
Né à Paris en 1904 de Ratanji Dadabhoy Tata et de son épouse française Suzanne, Jehangir a passé ses années de formation en France et au Japon. Il a fréquenté la Cathedral and John Connon School à Bombay avant de terminer ses études en Angleterre. Après ses études, il a servi dans l'armée française, où sa maîtrise de l'anglais et du français lui a valu un poste de secrétaire au sein d'un régiment de spahis.
Leadership dans l'aviation
Inspiré par son voisin Louis Blériot, Tata a obtenu sa licence de pilote en 1929. En 1932, il a lancé Tata Aviation Service, assurant la première liaison postale commerciale de Karachi à Madras. Cette entreprise a évolué pour devenir Tata Airlines, puis Air India. Après la nationalisation de la compagnie aérienne en 1953, le gouvernement indien l'a nommé président, poste qu'il a occupé pendant 25 ans jusqu'en 1978.
Expansion industrielle
Tata a rejoint l'entreprise familiale en tant qu'apprenti en 1925 et a succédé à Nowroji Saklatwala à la présidence de Tata Sons en 1938. Au cours de ses cinq décennies de mandat, les actifs du groupe sont passés de 100 millions de dollars à plus de 5 milliards de dollars. Il a fondé plusieurs entreprises majeures, dont Tata Motors en 1945 et Tata Consultancy Services, tout en maintenant une politique stricte contre la corruption et les activités de marché noir.
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Passer le test de QI →Philanthropie et héritage
En tant qu'administrateur de longue date du Sir Dorabji Tata Trust, il a supervisé la création du Tata Memorial Centre for Cancer Research and Treatment en 1941 et du Tata Institute of Fundamental Research en 1945. Il a également mis en œuvre des politiques de travail progressistes, notamment une journée de travail de huit heures et des régimes complets d'indemnisation des accidents. Il est décédé à Genève en 1993 et est enterré au cimetière du Père-Lachaise.
Faits en bref
- Naissance : 1904, Paris - Décès : 1993, Genève - Président de Tata Sons : 1938–1991 - Padma Vibhushan : 1955 - Commandeur de la Légion d'honneur : 1983 - Prix Edward Warner : 1986 - Médaille Daniel Guggenheim : 1988 - Bharat Ratna : 1992
Questions fréquentes
### JRD Tata a-t-il eu des enfants ?
Non, JRD Tata et son épouse, Thelma Vicaji, n'ont pas eu d'enfants.
### Quel était son statut de citoyenneté ?
Il est né citoyen français et a conservé ce statut jusqu'en 1929, date à laquelle il y a renoncé pour devenir citoyen indien.
