Jean-François Clervoy a totalisé 675 heures dans l'espace au cours de trois missions de la navette spatiale de la NASA entre 1994 et 1999. Ingénieur de carrière et spécialiste des vols militaires, il a contribué à la maintenance du télescope spatial Hubble et a participé à des opérations critiques de rendez-vous avec la station spatiale Mir tout en représentant l'Agence spatiale européenne et l'agence spatiale française, le CNES.
Formation académique et militaire
Né en 1958 à Longeville-lès-Metz, Clervoy a suivi une formation technique rigoureuse. Il a obtenu son baccalauréat en 1976 au Collège militaire de Saint-Cyr-l'École avant d'intégrer le Prytanée national militaire. Il est diplômé de l'École polytechnique en 1981 et de l'Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace en 1983. Sa formation s'est poursuivie à l'École du personnel navigant d'essais et de réception, où il a été qualifié comme ingénieur navigant d'essais en 1987. Son parcours professionnel inclut un service au sein du Corps de l'armement.
Contributions aux vols spatiaux
Clervoy a rejoint le deuxième groupe d'astronautes français en 1985, puis le Corps européen des astronautes en 1992. Sa première mission, STS-66, a impliqué le déploiement du satellite CRISTA-SPAS en 1994. En 1997, il a été commandant de charge utile pour la mission STS-84, facilitant le transfert de quatre tonnes d'équipement entre la navette Atlantis et la station Mir. Sa dernière mission en 1999, STS-103, s'est concentrée sur des réparations vitales du télescope spatial Hubble, où il a utilisé le bras robotique pour des manœuvres complexes.
Leadership technique et rôles consultatifs
Au-delà de ses fonctions en vol, Clervoy a été responsable de la vérification des logiciels de vol au Shuttle Avionics Integration Laboratory. Il a également géré le programme de vols paraboliques au Centre d'essais en vol de Brétigny-sur-Orge. Plus tard, il a agi en tant que conseiller principal pour le projet de véhicule de transfert automatique (ATV). Actuellement, il est président et directeur de la stratégie de Novespace, supervisant les opérations de vols paraboliques basées à Bordeaux-Mérignac, en France.
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Clervoy est membre de l'Académie de l'air et de l'espace et de l'Association aéronautique et astronautique de France. Son service a été salué par de nombreuses distinctions, notamment Chevalier de l'ordre national du Mérite et Officier de la Légion d'honneur. En 2023, il a été nommé Commandeur de la Légion d'honneur. Il reste également engagé dans des initiatives d'exploration maritime et océanique, en tant qu'ambassadeur du World Ocean Network.
Faits marquants
- Naissance : 1958, Longeville-lès-Metz, France - Citoyenneté : France - Missions spatiales : 3 - Temps total de vol spatial : 675 heures - Rôle actuel : Président, Novespace - Éducation : École polytechnique, ISAE-SUPAERO - Distinction : Commandeur de la Légion d'honneur (2023)
Questions des lecteurs
### Quel était le rôle de Clervoy lors de la mission Hubble ?
Il a servi d'ingénieur de vol pour l'ascension et l'entrée, et a opéré le bras robotique pour capturer le télescope et assister lors des sorties dans l'espace.
### Quelle est son implication actuelle dans l'aviation ?
Il gère le programme de vols paraboliques pour Novespace, qui utilise l'avion A310 Zero-G.
