La creación del zaibatsu Nissan surgió de la consolidación de 132 empresas subsidiarias, marcando un cambio en el poder industrial japonés. Yoshisuke Aikawa dirigió este conglomerado durante la década de 1930, posicionando a sus organizaciones en el centro de la economía regional. Su carrera cerró la brecha entre la rápida expansión tecnológica de la era de preguerra y los esfuerzos de reconstrucción de posguerra.
Formación técnica temprana
Nacido en 1880 en Ōuchi, Aikawa cursó estudios de ingeniería en la Universidad de Tokio, graduándose en 1903. Obtuvo un puesto inicial en Shibaura Manufacturing Co. Ltd. para adquirir experiencia industrial. Tras un periodo de bajos salarios, viajó a Estados Unidos para investigar la tecnología de hierro fundido maleable en la Gould Coupler Company. Utilizó su nueva experiencia para establecer la fundición Tobata en Kitakyūshū en 1909, reforzado por conexiones con políticos destacados, incluido Inoue Kaoru.
Formación del consorcio Nissan
En 1928, Aikawa asumió la presidencia de la Kuhara Mining Company, sucediendo a su cuñado Fusanosuke Kuhara. Reorganizó estos activos en una sociedad de cartera llamada Nihon Sangyo, abreviada como Nissan. Aprovechando la volatilidad del mercado tras el incidente de Mukden de 1931, adquirió participaciones mayoritarias en 132 subsidiarias. Esta vasta cartera incluía Nissan Motors, Isuzu, NEC Corporation, Hitachi y varios proveedores de seguros, estableciendo un conglomerado tecnológico dominante.
Operaciones en Manchukuo
Por invitación de Nobusuke Kishi, Aikawa se trasladó a Manchukuo en 1937 para dirigir la Manchurian Industrial Development Company. Se alineó con el Ejército de Kwantung para ejecutar planes económicos centralizados, aunque priorizó una estructura monopolística sobre los principios de libre mercado típicamente asociados con el desarrollo industrial. Durante este periodo, intentó asegurar inversiones estadounidenses, lo que complicó la posición diplomática de Japón. Su mandato concluyó en 1942 cuando regresó a Japón bajo presión militar.
Veinte preguntas, ocho minutos de reloj y un percentil medido frente a todos los que la han hecho. Sin registro.
Hacer la prueba de CI →Influencia política y empresarial de posguerra
Tras la rendición de Japón, las autoridades de ocupación mantuvieron a Aikawa en la prisión de Sugamo durante 20 meses como sospechoso de crímenes de guerra de Clase A, aunque fue liberado sin juicio. Durante su detención, el zaibatsu Nissan original fue desmantelado. Posteriormente, hizo la transición al liderazgo petrolero, sirviendo como presidente de la Teikoku Oil Company y la Japan Petroleum Exploration Company. En 1953, obtuvo un escaño en la Cámara de Consejeros y estableció el Chuseiren, un grupo de presión dedicado a los intereses de las pequeñas y medianas empresas.
Datos rápidos
- Nacimiento: 1880, Ōuchi - Fallecimiento: 1967, Kanda-Surugadai - Educación: Universidad de Tokio - Empresa principal: Nissan - Cargo político: Cámara de Consejeros, Cámara de Pares - Premio: Orden del Tesoro Sagrado, 1ª Clase (1967) - Lugar de descanso final: Cementerio Tama
Preguntas frecuentes de los lectores
### ¿Cuál fue la importancia del zaibatsu Nissan?
Fue uno de los conglomerados empresariales más poderosos de Japón durante la Segunda Guerra Mundial, consolidando el control sobre 132 subsidiarias industriales y tecnológicas diversas.
### ¿Apoyó Aikawa la alineación política del Japón en tiempos de guerra?
Si bien colaboró en la política industrial en Manchukuo, se opuso al Pacto Tripartito y favoreció políticas que ayudarían a los refugiados judíos.
