La creación del zaibatsu Nissan surgió de la consolidación de 132 empresas subsidiarias, lo que marcó un cambio en el poder industrial japonés. Yoshisuke Aikawa dirigió este conglomerado durante la década de 1930, posicionando a sus organizaciones en el centro de la economía regional. Su carrera tendió un puente entre la rápida expansión tecnológica de la época de entreguerras y los esfuerzos de reconstrucción de la posguerra.
Formación técnica temprana
Nacido en 1880 en Ōuchi, Aikawa cursó estudios de ingeniería en la Universidad de Tokio, donde se graduó en 1903. Obtuvo un puesto inicial en Shibaura Manufacturing Co. Ltd. para adquirir experiencia industrial. Tras un periodo de bajos salarios, viajó a Estados Unidos para investigar la tecnología del hierro fundido maleable en la empresa Gould Coupler Company. Utilizó su recién adquirida experiencia para fundar la Fundición Tobata en Kitakyūshū en 1909, respaldado por sus conexiones con destacados políticos, entre ellos Inoue Kaoru.
Formación del grupo Nissan
En 1928, Aikawa asumió la presidencia de la Compañía Minera Kuhara, sucediendo a su cuñado Fusanosuke Kuhara. Reorganizó estos activos en una sociedad de cartera llamada Nihon Sangyo, abreviada como Nissan. Utilizando la volatilidad del mercado tras el incidente de Mukden de 1931, adquirió participaciones mayoritarias en 132 subsidiarias. Esta vasta cartera incluía a Nissan Motors, Isuzu, NEC Corporation, Hitachi y varios proveedores de seguros, estableciendo un conglomerado tecnológico dominante.
Operaciones en Manchukuo
Invitado por Nobusuke Kishi, Aikawa se trasladó a Manchukuo en 1937 para dirigir la Compañía de Desarrollo Industrial de Manchuria. Se alió con el Ejército de Kwantung para ejecutar planes económicos centralizados, aunque priorizó una estructura monopolística sobre los principios de libre mercado típicamente asociados con el desarrollo industrial. Durante este periodo, intentó conseguir inversiones estadounidenses, lo que complicó la postura diplomática de Japón. Su mandato concluyó en 1942, cuando regresó a Japón bajo presión militar.
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Hacer la prueba de CI →Influencia política y empresarial en la posguerra
Tras la rendición de Japón, las autoridades de ocupación mantuvieron a Aikawa recluido en la prisión de Sugamo durante 20 meses como sospechoso de crímenes de guerra de Clase A, aunque fue liberado sin juicio. Durante su detención, el zaibatsu Nissan original fue desmantelado. Posteriormente pasó al liderazgo petrolero, sirviendo como presidente de la Compañía Petrolera Teikoku y de la Compañía de Exploración Petrolera de Japón. En 1953, obtuvo un escaño en la Cámara de Consejeros y fundó la Chuseiren, un grupo de presión dedicado a los intereses de las pequeñas y medianas empresas.
Datos clave
- Nacimiento: 1880, Ōuchi - Fallecimiento: 1967, Kanda-Surugadai - Educación: Universidad de Tokio - Empresa principal: Nissan - Cargo político: Cámara de Consejeros, Cámara de los Pares - Condecoración: Orden del Tesoro Sagrado, 1.ª clase (1967) - Lugar de descanso final: Cementerio de Tama
Preguntas de los lectores
### ¿Cuál fue la importancia del zaibatsu Nissan?
Fue uno de los conglomerados empresariales más poderosos de Japón durante la Segunda Guerra Mundial, consolidando el control sobre 132 diversas subsidiarias industriales y tecnológicas.
### ¿Apoyó Aikawa la alineación política del Japón en tiempo de guerra?
Aunque colaboró en la política industrial en Manchukuo, se opuso al Pacto Tripartito y favoreció políticas que ayudarían a los refugiados judíos.
