Un accidente de hidroavión en 1949 dejó a Jacqueline Auriol con graves lesiones faciales, que requirieron treinta y tres cirugías reconstructivas y casi tres años de hospitalización. Durante su recuperación, se centró en el estudio académico intenso de la aerodinámica y la trigonometría, obteniendo finalmente una licencia de piloto avanzada en 1950 y convirtiéndose en una de las primeras mujeres en cualificarse como piloto de pruebas profesional.
De los estudios de arte a la aviación
Nacida en 1917 en Challans, Auriol cursó inicialmente estudios de arte, asistiendo a la Universidad de Nantes y a la École du Louvre. Tras casarse con Paul Auriol en 1938, buscó una carrera en los cielos, obteniendo su licencia de piloto en 1948. Rápidamente pasó a la acrobacia aérea antes de que su carrera se viera interrumpida por el accidente aéreo del SCAN 30 en 1949.
Récords de velocidad
A lo largo de las décadas de 1950 y 1960, Auriol realizó una serie de vuelos que batieron récords. En 1951, alcanzó los 818,18 km/h en un Vampire de fabricación británica, superando a Jacqueline Cochran. Siguió superando límites utilizando aviones como el Sud-Est Mistral, el Mystère IVN y el Dassault Mirage IIIC. En 1963, alcanzó una velocidad de 2038,70 km/h en un Mirage IIIR, consolidando su estatus como figura principal de la aviación experimental.
Reconocimiento y legado
Auriol recibió un importante reconocimiento institucional por sus contribuciones técnicas. Fue galardonada con el Trofeo Harmon Internacional en cuatro ocasiones y obtuvo la Gran Cruz de la Orden Nacional del Mérito en 1997. En 1983, ayudó a fundar la Académie de l'air et de l'espace francesa. Tras su muerte en el año 2000 en el IV distrito de París, sigue siendo una figura destacada en la historia de la aviación, habiendo escrito su autobiografía, I Live to Fly, en 1970.
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- Nacimiento: 1917, Challans - Fallecimiento: 2000, París - Ocupación principal: Piloto de aviación - Récord de 1951: 818,18 km/h - Récord de 1963: 2038,70 km/h - Autobiografía: I Live to Fly (1970) - Máximos honores: Gran Oficial de la Legión de Honor (1992) - Educación: École du Louvre, Universidad de Nantes
Preguntas que hacen los lectores
### ¿Cuántas cirugías reconstructivas se realizó tras su accidente de 1949?
Auriol se sometió a 33 operaciones reconstructivas durante su periodo de recuperación de tres años.
### ¿Cuál fue su último récord de velocidad en 1963?
Consiguió una velocidad media ratificada por la FAI de 2038,70 km/h en un Dassault Mirage IIIR.
### ¿Ganó algún premio internacional importante?
Sí, fue galardonada con el Trofeo Harmon Internacional cuatro veces entre 1951 y 1956.
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