Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora tiene sus orígenes fundacionales en 1927, cuando Horacio Echevarrieta estableció la compañía. Este empresario expandió los intereses mineros heredados de su padre, Cosme Echevarrieta, hacia una vasta cartera industrial que abarcaba la construcción naval, el sector inmobiliario y la marina mercante, marcando su trayectoria como una figura importante en el comercio español durante principios del siglo XX.
Alcance político e industrial
Echevarrieta sirvió en el Congreso de los Diputados de 1910 a 1918. Durante su mandato como político, compró el periódico El Liberal en 1916. Sus actividades comerciales fueron igualmente diversas, incluyendo una participación significativa en The Niágara Spanish Aerocar Co., Limited, que inauguró el Spanish Aerocar en las cataratas del Niágara, Ontario, en 1916. Tras su participación en la huelga general de 1917, Echevarrieta se enfrentó al arresto domiciliario y posteriormente renunció a su cargo en la Cámara de Comercio y a su escaño parlamentario, que asumió Indalecio Prieto.
Mediación diplomática y Málaga
Tras el Desastre de Annual en 1921, que resultó en la muerte de entre 10.000 y 12.000 soldados españoles, Echevarrieta sirvió como mediador. Negoció la liberación de 300 soldados españoles capturados por Abd el-Krim. Los informes sugieren que rechazó una oferta de título nobiliario del rey Alfonso XIII por sus servicios. Su finca en Málaga acogió frecuentemente a figuras destacadas, incluidos Alfonso XIII, el general Miguel Primo de Rivera y Wilhelm Canaris, quien se desempeñó como jefe de la Abwehr.
Contratación naval y el submarino E-1
En 1925, Echevarrieta firmó un contrato con Walter Lohmann para proporcionar a la Reichsmarine alemana torpedos y un submarino con fines de entrenamiento. El buque resultante, el E-1, fue un prototipo de la clase Tipo IA. Debido a la insolvencia financiera de Echevarrieta, el Comando Naval alemán proporcionó los fondos necesarios y finalmente vendió el submarino terminado a Turquía, donde fue rebautizado como Gür.
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Hacer la prueba de CI →Operaciones de astilleros y nacionalización
Echevarrieta poseía un importante astillero que funcionaba como el principal empleador en Cádiz, con una plantilla de 2.500 personas. El 18 de agosto de 1947, la Explosión de Cádiz destruyó la instalación. La empresa permaneció en gran parte inactiva hasta que fue nacionalizada por el Estado en 1952. La actividad industrial constante no regresó al sitio hasta 1956.
Datos rápidos
- Nacimiento: 1870, Bilbao - Fallecimiento: 1963, Barakaldo - Ciudadanía: España - Fundó Iberia: 1927 - Congreso de los Diputados: 1910-1918 - Explosión de Cádiz: 18 de agosto de 1947
Preguntas frecuentes
### ¿Qué gran aerolínea fundó Echevarrieta?
Fundó Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora en 1927.
### ¿Por qué se vendió el submarino E-1 a Turquía?
El Comando Naval alemán lo vendió como Gür para recuperar los costes de construcción del buque después de que Echevarrieta se declarara en quiebra.
