Hans Baur obtuvo el puesto de piloto principal de Adolf Hitler en 1933, marcando una transición de la aviación comercial a un papel central en la jerarquía nazi. A lo largo de su carrera, Baur operó bajo regímenes muy diferentes, comenzando como piloto de combate en la Primera Guerra Mundial y concluyendo su vida en Alemania tras una década de encarcelamiento en la Unión Soviética.
Primeros años en la aviación y servicio de combate
Nacido en 1897 en Ampfing, Baur ingresó en el Ejército bávaro en 1915. Pasó de la artillería de campo a la Luftstreitkräfte como observador y piloto. Sirviendo en la FA 295, voló aviones de ataque a tierra Hannover CL.III. A finales de 1918, registró seis victorias aéreas confirmadas y tres no confirmadas. Su servicio le valió la Cruz de Hierro de Primera Clase y la Medalla de Plata al Valor de Baviera.
Transición a la aviación política
Tras la Primera Guerra Mundial, Baur se unió a los Freikorps y posteriormente trabajó en servicios de correo aéreo. En 1926, voló para Deutsche Luft Hansa y se unió al Partido Nazi. En 1931, pilotó el vuelo inaugural Berlín-Múnich-Roma. En 1933, Hitler seleccionó a Baur como su piloto oficial, lo que provocó su renuncia a Luft Hansa. Como líder de la Fliegerstaffel des Führers, Baur organizó el transporte aéreo gubernamental y comandó una flota de 40 aviones, incluidos los Junkers Ju 52, Focke-Wulf Fw 200 Condor y el Ju 290.
Los últimos días del Tercer Reich
En 1945, Baur ostentaba el rango de SS-Gruppenführer y Generalleutnant de la Policía. Durante la Batalla de Berlín, permaneció en el Führerbunker. Propuso un plan de escape utilizando un Fieseler Fi 156 Storch desde el Tiergarten, pero Hitler se negó. Tras el suicidio de Hitler el 30 de abril de 1945, Baur intentó escapar de la ciudad pero fue capturado. Sufrió una grave lesión en la pierna, lo que resultó en una amputación en Poznań el 10 de junio de 1945.
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Hacer la prueba de CI →Encarcelamiento soviético
Mantenido como prisionero en la Unión Soviética durante diez años, Baur se enfrentó a intensos interrogatorios. Sus captores sospechaban que ayudó a Hitler a escapar o que poseía información sobre arte robado, como la Cámara de Ámbar. Baur negó estas acusaciones y sostuvo que no había aviones de largo alcance disponibles para extraer a Hitler. Tras su liberación, finalmente se estableció en Herrsching am Ammersee, donde murió en 1993.
Datos rápidos
- Nacimiento: 1897, Ampfing - Fallecimiento: 1993, Herrsching am Ammersee - Rango militar: SS-Gruppenführer - Principales condecoraciones: Cruz de Hierro, Insignia de Oro del Partido, Cruz de Danzig de 2ª Clase - Aeronaves principales: Junkers Ju 52, Focke-Wulf Fw 200 Condor - Afiliación al Partido Nazi: N.º 48.113 - Número de SS: 171.865 - Lugar de entierro: Westfriedhof
Preguntas frecuentes de los lectores
### ¿Hans Baur sacó a Hitler de Berlín en 1945?
No. Baur intentó convencer a Hitler de huir, pero Hitler se negó y murió en el búnker.
### ¿Por qué Baur fue encarcelado en la Unión Soviética?
Las fuerzas soviéticas lo capturaron durante el colapso de Berlín y lo retuvieron durante diez años, principalmente para interrogarlo sobre los movimientos finales de Hitler y el supuesto arte saqueado.
