La misión del transbordador espacial STS-125 sigue siendo la operación definitoria para el piloto Gregory C. Johnson, marcando el último intento de reparar el telescopio espacial Hubble. Con una duración de trece días en mayo de 2009, este complejo esfuerzo requirió navegación de precisión y experiencia mecánica para actualizar una de las herramientas científicas más importantes de la humanidad, asegurando su viabilidad operativa durante los años siguientes.
Educación temprana y entrenamiento naval
Nacido en Seattle en 1954, Johnson completó su educación secundaria en la West Seattle High School antes de inscribirse en la Universidad de Washington. Se graduó en 1977 con una Licenciatura en Ciencias en ingeniería aeroespacial. Su carrera militar comenzó en 1977 a través de la Escuela de Candidatos a Oficiales de Aviación en Pensacola, Florida. En diciembre de 1978, obtuvo sus alas de aviador naval, pasando finalmente al A-6E Intruder.
Pruebas y servicio técnico
En 1984, ingresó en la Escuela de Pilotos de Prueba de la Fuerza Aérea de EE. UU. en la Base de la Fuerza Aérea Edwards. Tras su mandato allí, realizó pruebas de vuelo para las plataformas F/A-18A Hornet y A-6E Intruder en China Lake, California. Registró más de 10,800 horas de vuelo a lo largo de su carrera, acumulando más de 500 aterrizajes en portaaviones antes de pasar a un papel civil con la NASA en las instalaciones de Ellington Field en Texas.
Operaciones y gestión de la NASA
Johnson se unió a la NASA en 1990 como piloto de investigación e ingeniero, convirtiéndose más tarde en Jefe de la Rama de Mantenimiento e Ingeniería para la flota de 44 aeronaves de la agencia. En 1998, fue seleccionado como candidato a astronauta. Sus responsabilidades incluyeron servir como gerente de integración de lanzamiento en el Centro Espacial Kennedy y actuar como representante técnico para los sistemas de aterrizaje del orbitador.
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Hacer la prueba de CI →La misión de servicio al Hubble
Durante el vuelo STS-125 a bordo del transbordador Atlantis, Johnson sirvió como piloto. La misión instaló con éxito el Espectrógrafo de Orígenes Cósmicos y la Wide Field Camera 3, junto con actualizaciones de hardware que incluyen giroscopios y módulos de batería. La tripulación utilizó una cámara IMAX para documentar las reparaciones, lo que extendió la vida útil funcional del telescopio mientras mejoraba sus sistemas de protección térmica.
Datos rápidos
- Nacimiento: 1954, Seattle - Educación: Universidad de Washington, B.S. Ingeniería Aeroespacial - Rango militar: Capitán (USNR, Ret.) - Horas totales de vuelo: Más de 10,800 - Aterrizajes en portaaviones: Más de 500 - Grupo de la NASA: Grupo de astronautas 17 de 1998 - Vuelo espacial: Piloto, STS-125 - Fecha de jubilación: 1 de octubre de 2007
Preguntas frecuentes
### ¿Estaba Gregory C. Johnson relacionado con el otro Gregory H. Johnson en su clase de la NASA?
No, los dos astronautas no estaban relacionados; se distinguían por sus distintivos de llamada, siendo Gregory C. Johnson conocido como 'Ray J'.
### ¿Cuál fue el objetivo principal de la misión STS-125?
La misión fue el servicio final basado en transbordadores del telescopio espacial Hubble, centrado en la instalación de nuevas cámaras, sensores y módulos de batería.
