El entrenamiento como piloto de combate en Arizona y Mississippi proporcionó la base para Bjørn Kjos, un empresario noruego que transformó la aerolínea regional Norwegian Air Shuttle en una importante aerolínea de bajo coste. Su carrera une los campos dispares de la aviación, el derecho y la sismología, reflejando una trayectoria profesional versátil que comenzó en los bosques de Sokna y se extendió a los mercados internacionales de aviación.
Servicio militar y práctica legal
Nacido en 1946, Kjos creció en Sokna. Su primer contacto con la aviación se produjo a través de su padre, Ola, quien fundó la aerolínea Norsk Skogbruksfly en 1953. Tras completar su servicio como paracaidista en el ejército noruego, Kjos se inscribió en la Real Academia de la Fuerza Aérea Noruega. Entre 1969 y 1975, pilotó aviones Northrop F-5 y Lockheed F-104 Starfighter. Tras su servicio militar, Kjos pasó al derecho, estudiando en la Universidad de Oslo. Pasó casi dos décadas como abogado y se desempeñó como juez en el Tribunal de Distrito de Moss. En 1993, había obtenido el derecho a representar a clientes en casos ante el Tribunal Supremo.
Emprendimientos comerciales y aviación regional
En 1986, Kjos se asoció con su hermano, Tore, para establecer Read-gruppen, una empresa centrada en la sismología para la industria petrolera del Mar del Norte. Su reingreso a la aviación ocurrió en 1993 cuando cofundó Norwegian Air Shuttle tras la quiebra de la aerolínea Busy Bee. Inicialmente utilizando aviones Fokker 50, la compañía prestaba servicios en rutas regionales en el oeste de Noruega. Kjos presidió la junta de esta empresa hasta 1996 y ocupó un puesto de liderazgo en Lufttransport hasta su venta en 2005.
El modelo de bajo coste
Un cambio fundamental ocurrió en 2002 cuando Kjos asumió el papel de CEO en Norwegian Air Shuttle. Reconfiguró el modelo de negocio para centrarse en operaciones de bajo coste, arrendando ocho Boeing 737-300 para ampliar su alcance. Este cambio se aceleró tras la adquisición de Braathens por parte de SAS en 2004, lo que permitió a Norwegian Air Shuttle asegurarse una posición como la segunda aerolínea más grande de Escandinavia y una de las principales aerolíneas de bajo coste de Europa. Durante su mandato, su participación en la empresa se mantuvo a través de HBK Invest.
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Hacer la prueba de CI →Intereses personales y perfil público
Fuera del liderazgo corporativo, Kjos ha escrito un thriller de espías titulado The Murmansk Affair, publicado en 2006. Su vida personal incluye su matrimonio con Gerd Helen Kjos y tres hijos, uno de los cuales, Anna Helene, lo siguió en la industria de la aviación como piloto. Es un entusiasta de las actividades al aire libre con presencia habitual en Lofoten y Hardangervidda. En 2016, apareció en un vídeo musical del grupo Ylvis, interpretando a un aviador.
Datos rápidos
- Nacimiento: 1946, Sokna, Noruega - Educación: Real Academia de la Fuerza Aérea Noruega, Universidad de Oslo - Experiencia en aviación: Piloto de F-104 Starfighter y F-5 - Carrera legal: Abogado y juez en el Tribunal de Distrito de Moss - Negocios fundados: Read-gruppen (1986), Norwegian Air Shuttle (1993) - Obra publicada: The Murmansk Affair (2006) - Premios clave: Emprendedor del año de Ernst & Young 2009
Preguntas frecuentes de los lectores
### ¿Tuvo Bjørn Kjos una carrera antes de fundar su aerolínea?
Sí, sirvió como piloto de combate en la Real Fuerza Aérea Noruega y trabajó como abogado y juez durante varios años.
### ¿Cuál es la industria principal del primer emprendimiento comercial de Kjos?
Su primer negocio, Read-gruppen, se centró en servicios de sismología para la industria petrolera del Mar del Norte.
