Die Mission Sojus TM-32 wurde 2001 an Nadeschda Kuschelnaja vergeben, doch ihr Platz wurde letztlich dem Weltraumtouristen Dennis Tito zugewiesen. Dieses Ereignis markierte einen bedeutenden Wendepunkt in der Karriere der russischen Ingenieurin, die von der Konstruktion von Raumfahrthardware zum Kosmonautentraining überging, bevor sie sich auf die kommerzielle Luftfahrt konzentrierte.
Ingenieurwesen und Ausbildung
Kuschelnaja wurde 1962 in Alexejewskoje geboren und studierte zunächst Architektur. 1984 schloss sie ihr Studium an der Staatlichen Akademie für Bauwesen und Architektur Dnipro ab. Beeinflusst von Swetlana Sawizkaja schlug sie eine neue Richtung ein und schrieb sich am Moskauer Luftfahrtinstitut ein, wo sie 1988 ihren Abschluss machte. Ihre ersten Berufsjahre verbrachte sie bei RKK Energija, wo sie technische Aufgaben im Zusammenhang mit der Konstruktion von Raumfahrtausrüstung wahrnahm. Ihr Eintritt in das russische Kosmonautenprogramm erfolgte 1994, was zu einer zweijährigen Ausbildung im Juri-Gagarin-Kosmonautentrainingszentrum führte.
Dienst als Kosmonautin
Kuschelnaja qualifizierte sich als Bordingenieurin mit Aufgaben, die das Steuern von Sojus-Raumschiffen und das Durchführen von Kopplungen mit der Internationalen Raumstation umfassten. Zwischen 1999 und 2004 war sie die einzige weibliche Kosmonautin im russischen Korps. Während ihrer Dienstzeit bekleidete sie Ersatzpositionen für Missionen mit Claudie Haigneré und Roberto Vittori. Trotz ihrer intensiven Vorbereitung führte eine politische Kursänderung bezüglich weiblicher Flugzuweisungen zu ihrem Ausscheiden aus dem Raumfahrtprogramm im Mai 2004.
Karriere in der Luftfahrt
Nach ihrem Ausscheiden aus dem Kosmonautendienst wechselte Kuschelnaja in die kommerzielle Luftfahrt zur Fluggesellschaft Aeroflot. Bis 2007 hatte sie sich als eine Seltenheit in der Branche etabliert, da sie eine von nur zwei Pilotinnen war, die das Modell Tupolew Tu-134 flog, und dabei mit etwa tausend männlichen Kollegen zusammenarbeitete. Später erweiterte sie ihre operative Expertise auf das Steuern der Airbus-Modelle A320 und A330. Ihre Beiträge zu diesem Bereich wurden mit der Jubiläumsmedaille «100 Jahre Zivilluftfahrt in Russland» gewürdigt.
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- Geboren: 6. November 1962, Alexejewskoje - Staatsbürgerschaft: Russland - Beginn des Kosmonautentrainings: 1994 - Hauptberufsfelder: Luft- und Raumfahrttechnik sowie kommerzielle Luftfahrt - Akademischer Hintergrund: Moskauer Luftfahrtinstitut; Staatliche Akademie für Bauwesen und Architektur Dnipro - Auszeichnungen: Jubiläumsmedaille «100 Jahre Zivilluftfahrt in Russland» - Bekannte geflogene Flugzeugtypen: Tupolew Tu-134, Airbus A320, Airbus A330 - Ausscheiden aus dem Kosmonautendienst: 2004
Häufige Leserfragen
### Ist Nadeschda Kuschelnaja jemals ins All gereist?
Nein, obwohl sie eine umfangreiche Ausbildung absolvierte und als Ersatz für mehrere Missionen eingeteilt war, nahm sie an keinem Flug zur Internationalen Raumstation teil.
### Welchen Beruf übt Nadeschda Kuschelnaja heute aus?
Sie ist Pilotin in der kommerziellen Luftfahrt und hat verschiedene Flugzeuge gesteuert, darunter die Tupolew Tu-134 und Airbus-Modelle für Aeroflot.
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