Ein mutiger Schritt weg von Textilmaschinen hin zu Verbrennungsmotoren prägte die Karriere von Kiichirō Toyoda. 1894 in Washizu geboren, überzeugte er seinen Vater Sakichi Toyoda erfolgreich davon, das Familienunternehmen zu diversifizieren. Als er 1937 die Toyota Motor Corporation gründete, hatte er den Schwerpunkt der japanischen Fertigung von automatischen Webstühlen auf Massen-Kraftfahrzeuge verlagert.
Frühe Bildung und industrielle Einblicke
Toyoda wuchs im Dorf Yoshitsu und später in Nagoya auf, besuchte die Meiwa-Oberschule und die Zweite Oberschule. 1920 schloss er sein Studium an der Abteilung für Maschinenbau der Kaiserlichen Universität Tokio ab. Seine ersten Berufsjahre verbrachte er bei Toyota Boshoku, dem Unternehmen, das sein Vater 1918 gegründet hatte. Zwischen 1921 und 1922 bereiste Toyoda Industriezentren in San Francisco, London und Oldham, um globale Textilproduktionsmethoden zu studieren.
Der Übergang zur Automobilfertigung
Toyodas Interesse an Automobilen verfestigte sich während einer Reise nach Europa und Amerika im Jahr 1929. 1933 gründete er trotz anfänglichen Widerstands eine Automobilabteilung innerhalb der Toyota Industries Corporation. Er stellte ein spezialisiertes Team zusammen, um die Komplexität des Motorendesigns zu bewältigen. Bis Mai 1935 stellte das Unternehmen sein erstes Personenfahrzeug fertig, den A1, gefolgt von dem verfeinerten AA-Modell und dem GA-Lkw.
Konsolidierung und Kriegsproduktion
Die japanische Regierung ernannte das Unternehmen 1936 im Rahmen des Automobilherstellungsgesetzes zu einem lizenzierten Hersteller. Bis 1937 wurde die Automobilsparte als Toyota Motor Corporation unabhängig, wobei Toyoda als Vizepräsident fungierte, bevor er 1941 die Präsidentschaft übernahm. Während des Zweiten Weltkriegs stellte das Unternehmen seine Produktion um, um die kaiserlich japanische Armee durch den Bau von Lkw zu unterstützen.
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IQ-Test starten →Führung und Vermächtnis
Angesichts erheblicher finanzieller Belastungen und rückläufiger Umsätze trat Toyoda 1950 von seiner Führungsposition zurück. Er starb zwei Jahre später im Jahr 1952 und wurde im Nittai-ji-Tempel in Japan beigesetzt. Seine Beiträge brachten ihm die Aufnahme in die Automotive Hall of Fame ein, und er gilt weiterhin als eine grundlegende Persönlichkeit bei der Entwicklung der japanischen Automobilindustrie.
Schnelle Fakten
- Geboren: 1894, Washizu, Japan - Gestorben: 1952, Japan - Bildung: Kaiserliche Universität Tokio - Gründer: Toyota Motor Corporation (1937) - Bekannter Arbeitgeber: Toyota Industries - Grabstätte: Nittai-ji-Tempel - Anerkennung: Automotive Hall of Fame
Fragen von Lesern
### Worauf lag der Schwerpunkt des Unternehmens vor den Automobilen?
Das Familienunternehmen konzentrierte sich in erster Linie auf die Herstellung von automatischen, Dampf-, Öl- und elektrischen Webstühlen.
### Warum hat Toyoda das Unternehmen verlassen?
Er trat 1950 aufgrund der sinkenden Umsätze und der Rentabilität des Unternehmens von seiner Führungsposition zurück.
