Die Catalinas Warehouses and Pier Company, Ltd. wurde 1872 gegründet, um Landgewinnung und den Bau von Docks entlang der Uferpromenade von Buenos Aires durchzuführen. Ihr Gründer, Francisco Seeber, nutzte dieses Industrieprojekt, um die städtische Geografie der Hauptstadt neu zu gestalten und gleichzeitig die Infrastrukturentwicklung und Geschäftsexpansion im späten 19. Jahrhundert voranzutreiben.
Frühe militärische und politische Karriere
Er wurde 1841 in Buenos Aires als Sohn der deutschen Einwanderer Sophia Taut und Magnus Seeber geboren und schloss seine Ausbildung in Hamburg ab, bevor er 1859 in seinen Geburtsort zurückkehrte. Er trat sofort in den Militärdienst ein und kämpfte im selben Jahr in der Schlacht von Cepeda. Während des Paraguay-Krieges von 1865 und 1866 diente er als Kapitän. Nach dieser Zeit trat er der Redaktion der Publikation La Libertad bei und trat als Mitglied der Legislative der Provinz Buenos Aires in die formelle Politik ein.
Infrastruktur und geschäftliche Unternehmungen
Seeber nutzte seine Baufirma, um einen städtischen Auftrag für die Catalina-Docks zu erhalten. Um genügend Boden für die Nivellierung des Dockgeländes zu sichern, erwarb er Land im Nordwesten der Stadt. Arbeiter, die aus der Provinz Entre Ríos für dieses Projekt rekrutiert wurden, ließen sich dort 1887 nieder und bildeten das Viertel Villa Urquiza. Über das Bauwesen hinaus war er 1887 Präsident der Buenos Aires Western Railway, beaufsichtigte die Bahnverbindung zwischen Córdoba und Buenos Aires und investierte in das Kaufhaus Bon Marché.
Amtszeit als Bürgermeister und öffentliche Arbeiten
Am 10. Mai 1889 von Präsident Miguel Juárez Celman zum Bürgermeister von Buenos Aires ernannt, priorisierte Seeber wesentliche städtische Verbesserungen. Seine Verwaltung pflasterte 400 Häuserblocks, implementierte Sanitärdienste in La Boca und erließ Verkehrsverordnungen. Er initiierte die Entwicklung der heutigen Florida Street und genehmigte frühe Pläne für die Diagonal Norte Avenue und die Nueve de Julio Avenue. Er beaufsichtigte auch die Schaffung oder Verbesserung kultureller und freizeitlicher Stätten, einschließlich des Zoos von Buenos Aires und des Nationalen Historischen Museums.
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Die Panik von 1890 führte am 4. Juni zu seinem Rücktritt, woraufhin er nach Deutschland reiste. 1894 vertrat er Argentinien auf dem Weltfriedenskongress in Antwerpen, wo er für den Freihandel warb. Später nahm er an einer Kommission teil, die mit der Organisation von Gebieten in Patagonien und im hohen Norden beauftragt war. Nachdem er 1897 die Organisation des Intendantenkorps in Europa studiert hatte, verfasste er 1903 eine vergleichende Studie regionaler Nationen. Vor seinem Tod im Jahr 1913 war er Leiter des Beratenden Ausschusses für Intendantur in Argentinien.
Fakten
- Geboren: 1841, Buenos Aires - Gestorben: 1913, Buenos Aires - Amtszeit als Bürgermeister: 1889-1890 - Ausbildung: Hamburg, Deutschland - Militärischer Rang: Kapitän - Ehefrau: Fanny Agrelo - Kinder: Neun - Grabstätte: Friedhof Recoleta
Häufig gestellte Fragen
### Für welches große Infrastrukturprojekt ist Francisco Seeber am besten bekannt?
Er ist vor allem für die Catalinas Warehouses and Pier Company bekannt, die die Landgewinnung für die Catalina-Docks ermöglichte.
### Warum trat Seeber als Bürgermeister von Buenos Aires zurück?
Er trat am 4. Juni 1890 infolge der Finanzkrise, bekannt als Panik von 1890, zurück.
