Curtis Brown verbrachte während seiner Karriere als NASA-Astronaut und Oberst der US Air Force über 1.383 Stunden im Weltraum bei sechs Shuttle-Missionen. Er wurde 1956 in Elizabethtown geboren und wechselte von einer Karriere als Militärpilot in eine zentrale Rolle bei komplexen orbitalen Operationen, einschließlich kritischer Wartungsmissionen für das Hubble-Weltraumteleskop.
Militärdienst und Flugtraining
Nach seinem Abschluss an der East Bladen High School im Jahr 1974 besuchte Brown die United States Air Force Academy und erhielt 1978 einen Bachelor of Science in Elektrotechnik. Nach seiner Ernennung zum Second Lieutenant absolvierte er das Undergraduate Pilot Training auf der Laughlin Air Force Base. Er sammelte umfangreiche Erfahrungen beim Fliegen von A-10-Flugzeugen auf der Myrtle Beach Air Force Base und der Davis-Monthan Air Force Base. Seine Expertise in Waffen, Taktik und Flugerprobung entwickelte er weiter an der USAF Fighter Weapons School und der USAF Test Pilot School auf der Edwards Air Force Base. Vor seiner Auswahl durch die NASA diente er als Testpilot für A-10- und F-16-Flugzeuge und absolvierte schließlich über 6.000 Flugstunden in verschiedenen Düsenflugzeugen.
NASA-Karriere und Shuttle-Operationen
Brown wurde im Juni 1987 als Astronautenkandidat ausgewählt und schloss sein Training im August 1988 ab. Zu seinen technischen Beiträgen bei der NASA gehörten die Entwicklung der Flight Data File und die Aufrüstung des Shuttle Mission Simulator. Er übernahm auch wichtige operative Rollen, wie z. B. als leitender Raumschiff-Kommunikator und stellvertretender Direktor der Flight Crew Operations Directorate. Seine Flugkarriere als Pilot begann mit STS-47, STS-66 und STS-77, gefolgt von drei Missionen als Raumschiffkommandant: STS-85, STS-95 und STS-103.
Missionen und wissenschaftliche Beiträge
Browns Missionen umfassten eine breite Palette wissenschaftlicher und technischer Ziele. Während STS-77 beaufsichtigte er den Einsatz und die Bergung eines SPARTAN-Satelliten sowie den Test aufblasbarer Antennentechnologie. Seine Amtszeit als Kommandant bei STS-95 umfasste hochkarätige Forschung, einschließlich der Rückkehr von Senator John Glenn in den Weltraum. Bei seinem letzten Flug, STS-103, kommandierte er die Discovery-Crew während einer kritischen Wartungsmission am Hubble-Weltraumteleskop, die drei Weltraumspaziergänge zur Installation neuer Instrumente und zur Aufrüstung der Bordsysteme umfasste.
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IQ-Test starten →Auszeichnungen und spätere Karriere
Nach seinem Ausscheiden aus der NASA im Mai 2000 wechselte Brown in die kommerzielle Luftfahrt und arbeitete als Pilot für American Airlines und später für Sun Country Airlines. Sein Dienst und seine Beiträge zur Weltraumforschung wurden offiziell mit der NASA Distinguished Service Medal gewürdigt, die 1998, 1999 und 2001 verliehen wurde. Im April 2013 wurde er in die United States Astronaut Hall of Fame aufgenommen.
Kurzfakten
- Geboren: 1956, Elizabethtown - Bildung: United States Air Force Academy, U.S. Air Force Test Pilot School - Militärischer Rang: Oberst - Weltraummissionen: 6 - Gesamte Weltraumflugzeit: Über 1.383 Stunden - Gesamte Jet-Flugzeit: Über 6.000 Stunden - Wichtige Auszeichnungen: NASA Distinguished Service Medal (1998, 1999, 2001) - Aufnahme in die Hall of Fame: 2013
Fragen von Lesern
### Wie oft flog Curtis Brown in den Weltraum?
Er absolvierte zwischen 1992 und 1999 sechs Weltraumflüge.
### Welche Flugzeuge flog Brown als Testpilot?
Er diente als Testpilot für A-10- und F-16-Flugzeuge.
