Die silberne Nieuport 17, die von Charles Nungesser geflogen wurde, trug ein markantes makabres Abzeichen mit einem Totenkopf, gekreuzten Knochen, einem Sarg und zwei brennenden Kerzen. Dieser französische Flieger festigte seinen Status als Kampfpilot durch 43 Luftsiege, womit er der drittdringend erfolgreichste französische Fliegerass war, obwohl sein Körper durch wiederholte Brüche und Verletzungen stark beeinträchtigt war.
Ausbildungsjahre und frühe Reisen
Nungesser wurde 1892 im 10. Arrondissement von Paris geboren und zeigte schon früh Begabung für den Wettkampfsport. Nach seinem Studium an der École des Arts et Métiers reiste er nach Südamerika. Er lebte in Rio de Janeiro in Brasilien und Buenos Aires in Argentinien und arbeitete als Automobilmechaniker und Berufsrennfahrer. Seine Einführung in die Luftfahrt erfolgte durch die Benutzung des Blériot-Flugzeugs eines Freundes, was den Beginn seiner lebenslangen Verbundenheit mit dem Fliegen markierte.
Militärische Karriere und Kampferfolge
Nach seiner Rückkehr nach Frankreich trat Nungesser dem 2. Husarenregiment bei. Ein früher taktischer Erfolg, bei dem ein deutsches Mors-Fahrzeug erbeutet wurde, erleichterte seine Versetzung zum Service Aéronautique. Der Escadrille VB106 und später der Escadrille N.65 zugeteilt, erzielte er trotz häufiger Disziplinarverstöße konstante Ergebnisse. Seine Kampfbilanz umfasste 53 Bombenangriffe und 43 bestätigte Siege. Er wurde als „Ritter des Todes“ bekannt, ein Spitzname, der sich auf seine frühen Kriegserfahrungen und seine aggressive Taktik gegen deutsche Flugzeuge bezog.
Physische Belastbarkeit und Ehrungen
Nungesser erlitt zahlreiche Verletzungen, darunter Schädelbrüche, Kieferbrüche und mehrere Gelenkverrenkungen, weshalb er oft Hilfe benötigte, um in sein Cockpit zu steigen. Trotz dieser körperlichen Einschränkungen blieb er im aktiven Dienst. Sein Einsatz wurde mit prestigeträchtigen Auszeichnungen wie dem Offizierskreuz der Ehrenlegion, dem Distinguished Service Cross, dem Military Cross, der Médaille militaire und dem Croix de guerre 1914–1918 gewürdigt.
Zwanzig Fragen, acht Minuten auf der Uhr und ein Perzentil, gemessen an allen bisherigen Teilnehmern. Ohne Anmeldung.
IQ-Test starten →Der letzte Flug
Im Jahr 1927 versuchte Nungesser den ersten Nonstop-Transatlantikflug zwischen Paris und New York zu absolvieren. Zusammen mit seinem Kriegskameraden François Coli startete er am 8. Mai 1927 in einem Flugzeug namens L'Oiseau Blanc. Nach einer Sichtung über Irland verschwand das Flugzeug. Es wurden nie endgültige Überreste gefunden, und das Schicksal des Piloten und seines Begleiters bleibt ungeklärt, wobei Theorien einen Absturz über dem Atlantik oder in Neufundland oder Maine vermuten.
Kurze Fakten
- Geboren: 15. März 1892, Paris - Gestorben: 1927, Atlantischer Ozean - Dienstgrad: Leutnant - Luftsiege: 43 - Nationalität: Französisch - Bekanntes Flugzeug: L'Oiseau Blanc - Wichtigste Auszeichnung: Offizier der Ehrenlegion
Häufig gestellte Fragen
### Was war das Ergebnis des Versuchs eines Transatlantikflugs?
Nungesser und sein Co-Pilot François Coli verschwanden nach dem Start in Paris am 8. Mai 1927. Ihr Flugzeug, L'Oiseau Blanc, wurde nach einer Sichtung über Irland nie wieder gefunden.
### Wie viele Luftsiege errang Nungesser?
Ihm werden offizielle 43 Luftsiege zugeschrieben, womit er das drittbestplatzierteste französische Fliegerass ist.
