Angelo Mangiarotti

Die Via Quadronno 24 steht als ein primäres Beispiel für die strukturelle Strenge, die Angelo Mangiarotti während seiner umfangreichen Karriere in Mailand definierte. Zeit seines Lebens schlug er die Brücke zwischen Industriedesign und monumentaler Architektur und hinterließ ein Portfolio funktionaler Bauwerke und der Schwerkraft trotzender Möbel, die Materialeigenschaften über flüchtige Dekorationstrends stellten.

Frühe Ausbildung und Einflüsse in Chicago

Geboren 1921 in Mailand, absolvierte Mangiarotti sein Architekturstudium am Politecnico di Milano, das er 1948 abschloss. Kurz darauf, im Jahr 1953, übernahm er eine Stelle als Gastprofessor am Illinois Institute of Technology in Chicago. In dieser Zeit tauschte er sich mit bedeutenden Zeitgenossen aus, darunter Frank Lloyd Wright, Walter Gropius, Ludwig Mies van der Rohe und Konrad Wachsmann.

Architekturpraxis und Partnerschaften

Nach seiner Rückkehr nach Italien gründete Mangiarotti eine berufliche Partnerschaft mit Bruno Morassutti, die von 1955 bis 1960 bestand. Später erweiterte er seine internationale Präsenz, indem er 1989 ein Architekturbüro in Tokio eröffnete. Seine Karriere umfasste vielfältige akademische Funktionen mit Lehraufträgen an der Universität Florenz, der Universität Palermo und seiner Alma Mater, dem Politecnico di Milano.

Infrastruktur und Industriedesign

Mangiarottis architektonisches Schaffen konzentrierte sich stark auf Infrastruktur und Industrieanlagen. Er leitete Projekte in Padua im Jahr 1959, Marcianise und Mestre im Jahr 1962, Monza im Jahr 1964 und Cinisello Balsamo im Jahr 1973. Seine Arbeiten im Transportwesen umfassten die Bahnhöfe Milano Certosa und Milano Rogoredo zwischen 1982 und 1988, gefolgt von den Bahnhöfen Porta Venezia und Repubblica des Passante Ferroviario di Milano von 1983 bis 1996. Über Gebäude hinaus entwarf er 1966 die Leuchten Lesbo und Saffo für Artemide und 1967 die Giogali-Kronleuchter für Vistosi. Seine Möbel, insbesondere die Marmortische Eros, Incas und Asolo, nutzten Schwerkraftverbindungen, um Bauteile ohne mechanische Befestigungselemente zu sichern.

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Schnelle Fakten

- Geboren: 26. Februar 1921, Mailand - Gestorben: 2. Juli 2012, Mailand - Ausbildung: Politecnico di Milano, 1948 - Bemerkenswertes Bauwerk: Via Quadronno 24 - Auszeichnung: Compasso d'Oro, 1994 - Buchautor: In nome dell'architettura, 1987

Leserfragen

### Welche Bedeutung haben die Schwerkraftverbindungen bei seinen Tischentwürfen?

Die Verbindungen ermöglichten es Entwürfen wie den Tischen Eros, Incas und Asolo, durch präzise Balance und das Eigengewicht der Marmor- oder Steinbauteile stabil zu bleiben, anstatt Klebstoffe oder Befestigungselemente zu verwenden.

### Welche wichtigen Bahnhöfe hat er entworfen?

Er entwarf die Bahnhöfe Milano Certosa, Milano Rogoredo, Porta Venezia und Repubblica in Mailand.

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