Zwischen 1980 und 1994 nahm Andrea de Cesaris an 208 Formel-1-Grands-Prix teil, eine Karriere, die ihn trotz des ausbleibenden Sieges zu einer festen Größe des Sports machte. Bekannt für einen aggressiven Fahrstil mit hohem Risiko, erlebte der italienische Rennfahrer sowohl Momente reiner Geschwindigkeit als auch eine Reihe häufiger Unfälle auf der Strecke, die seinen öffentlichen Ruf prägten.
Frühe Karriere und Formel-1-Debüt
Ein erfolgreicher Kart-Hintergrund brachte de Cesaris in die britische Formel 3, wo er 1979 hinter Chico Serra Vizemeister wurde. Er stieg unter der Leitung von Ron Dennis bei Project 4 in die Formel 2 auf, bevor er sich für das Ende der Weltmeisterschaft 1980 einen Sitz bei Alfa Romeo sicherte. Sein Einstieg in die Königsklasse erwies sich als schwierig, geprägt von mechanischen Ausfällen und frühen Unfällen bei seinen ersten Rennen in Kanada und den Vereinigten Staaten.
Die McLaren-Saison und Ruf
1981 wechselte de Cesaris zu McLaren, unterstützt durch persönliche Förderung von Marlboro. Die Saison verlief turbulent; er baute an Rennwochenenden und in Trainingssitzungen 19 Unfälle, was ihm den Spitznamen „Andrea de Crasheris“ einbrachte. Teamchef Ron Dennis war zunehmend besorgt über die Häufigkeit dieser Vorfälle und nahm ihn schließlich aus dem Großen Preis der Niederlande. Er beendete in diesem Jahr nur sechs der 14 Rennen, an denen er teilnahm, und das Team lehnte eine Vertragsverlängerung ab.
Fortschritt mit Alfa Romeo und Ligier
Nach seiner Rückkehr zu Alfa Romeo im Jahr 1982 sicherte sich de Cesaris beim Großen Preis von Long Beach die Pole-Position und wurde damit zum damals jüngsten Fahrer, dem dies gelang. Trotz seines Tempos hatte er mit Zuverlässigkeit und Rennintelligenz zu kämpfen; berühmt ist sein verlorener Sieg in Long Beach, nachdem er beim Winken an einen Überrundeten den Drehzahlbegrenzer traf. Nach Stationen bei Ligier und Minardi wechselte er 1987 schließlich zu Brabham-BMW, wo er in Belgien einen dritten Platz belegte, sein erstes Podium seit fast zwei Jahren.
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Nach seinem Ausscheiden aus der Formel 1 blieb de Cesaris im Motorsport aktiv und nahm 2005 und 2006 an der Grand Prix Masters-Serie für ehemalige Fahrer teil. Er hielt viele Jahre lang den Rekord für die meisten Formel-1-Starts ohne Sieg. De Cesaris starb am 5. Oktober 2014 in seiner Heimatstadt Rom nach einem Motorradunfall auf der Autobahn Grande Raccordo Anulare. Er ist auf dem Campo Verano beigesetzt.
Fakten
- Geboren: 1959, Rom - Gestorben: 5. Oktober 2014, Rom - Formel-1-Karriere: 1980–1994 - Gesamtzahl der gestarteten Grands Prix: 208 - Bestes Ergebnis: Zweiter Platz (1983) - Grabstätte: Campo Verano, Rom
Fragen von Lesern
### Hat Andrea de Cesaris jemals ein Formel-1-Rennen gewonnen?
Nein. Er nahm an 208 Grands Prix teil, ohne einen Sieg zu erringen, ein Rekord, den er bis 2024 hielt.
### Warum verließ er McLaren nach einer Saison?
Aufgrund einer hohen Unfallhäufigkeit, die sich während der Saison 1981 auf 19 Vorfälle belief.
