جون سورتيز

يظل جون سورتيز الشخص الوحيد في تاريخ السباقات الاحترافية الذي حصل على ألقاب بطولة العالم على عجلتين وأربع عجلات. ولد في عام 1934 في تاتسفيلد، وانتقل من مسيرة مهنية ناجحة في سباقات الدراجات النارية ليحقق الفوز في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 1964 أثناء قيادته للفريق الإيطالي سكوديريا فيراري.

الهيمنة على الدراجات النارية

بدأ سورتيز كمتدرب في مصنع "فينسنت" (Vincent)، وأسس سمعته في سباقات الدراجات النارية خلال الخمسينيات. اكتسب شهرة مبكرة من خلال تحدي متسابقين راسخين مثل جيف ديوك. أثبتت فترة عمله مع فريق مصنع "إم في أغستا" (MV Agusta) نجاحاً كبيراً، مما أدى إلى سبع بطولات عالمية في سباقات الجائزة الكبرى. بين عامي 1958 و1960، أظهر تفوقاً تقنياً بفوزه في 32 سباقاً من أصل 39، بما في ذلك ثلاثة انتصارات متتالية في سباق "سينيور تي تي" (Senior TT) في جزيرة مان.

الانتقال إلى الفورمولا 1

في عام 1960، في سن 26، حول سورتيز تركيزه إلى سباقات السيارات بدوام كامل. ظهر لأول مرة في الفورمولا 1 مع فريق "لوتس" (Lotus) في سباق "بي آر دي سي" (BRDC) الدولي في سيلفرستون. كانت قدرته على التكيف فورية، حيث حصل على المركز الثاني في سباق البطولة الثاني له في سباق الجائزة الكبرى البريطاني ومركز الانطلاق الأول في سباق الجائزة الكبرى البرتغالي في محاولته الثالثة. قاد لعدة فرق، بما في ذلك "يومان كريديت ريسينغ" (Yeoman Credit Racing) و"بوماكر ريسينغ" (Bowmaker Racing)، قبل الانضمام إلى فيراري.

فيراري وتحديات المسيرة المهنية

مثل موسم 1964 ذروة مسيرته في سباقات المقعد الواحد عندما فاز ببطولة العالم للسائقين. ومع ذلك، انتهى وقته في فيراري فجأة في عام 1966 بعد نزاعات داخلية بشأن المشاركة في سباق لومان 24 ساعة. كان سورتيز قد نجا سابقاً من حادث كبير في "موسبورت بارك" (Mosport Park) في عام 1965، مما تسبب في إصابات خطيرة تطلبت تدخلاً طبياً كبيراً. على الرغم من هذه الانتكاسات، واصل مشاركته في الرياضة من خلال شركة البناء الخاصة به وكـ سفير.

الإرث المهني

حافظ سورتيز على مسيرة مهنية متعددة الأوجه، حيث عمل كتاجر ومدير رياضي ومصمم لمنظمة "سورتيز ريسينغ" (Surtees Racing Organisation)، التي تنافست في الفورمولا 1 والفورمولا 2 والفورمولا 5000 بين عامي 1970 و1978. في سنواته الأخيرة، عمل سفيراً لمؤسسة "ريسينغ ستيبس" (Racing Steps Foundation). تم الاعتراف بمساهماته في رياضة السيارات من خلال أوسمة متعددة، بما في ذلك تعيينه ضابطاً في رتبة الإمبراطورية البريطانية (OBE)، وقائد رتبة الإمبراطورية البريطانية (CBE)، وكأس سيغريف (Segrave Trophy).

حقائق سريعة

- الميلاد: 1934، تاتسفيلد - الوفاة: 2017، مستشفى سانت جورج - بطل العالم للفورمولا 1: 1964 - بطل العالم في سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية: سبعة ألقاب - شخصية العام الرياضية من بي بي سي: 1959 - أسطورة موتو جي بي: 2003 - عُين عضواً في رتبة الإمبراطورية البريطانية (MBE): 1961 - عُين قائداً في رتبة الإمبراطورية البريطانية (CBE): 2015

أسئلة يطرحها القراء

### هل كان جون سورتيز الشخص الوحيد الذي فاز ببطولات عالمية على عجلتين وأربع عجلات؟

نعم، هو السائق الوحيد الذي فاز ببطولات العالم في سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية والفورمولا 1.

### كم عدد سباقات الفورمولا 1 التي فاز بها جون سورتيز؟

فاز بستة سباقات جائزة كبرى للفورمولا 1 خلال مسيرته المهنية.

### ما هو سبب رحيله عن فيراري؟

غادر الفريق في عام 1966 بعد نزاع مع مدير الفريق يوجينيو دراغوني بشأن مشاركته في سباق لومان 24 ساعة.