جيمس بريندلي

يظل دك الطين لإنشاء بطانة مقاومة للماء لقاع القنوات المائية الإرث التقني الأكثر ديمومة لجيمس بريندلي، وهو مهندس أعاد تشكيل البنية التحتية لمملكة بريطانيا العظمى بشكل جذري. عمل دون تعليم رسمي، فأتقن الأنظمة الهيدروليكية المعقدة، وحول نقل الفحم من خلال ربط أهار البلاد الرئيسية عبر شبكة طموحة من الممرات المائية الاصطناعية.

المسيرة المبكرة والبراعة الميكانيكية

وُلِد في عام 1716 في تونسيتاد، وبدأ بريندلي حياته المهنية متدرباً لدى صانع طواحين. وبعد انتقاله إلى ليك في ستافوردشاير، أثبت نفسه ميكانيكياً قادراً. توسعت أعماله في عام 1750 عندما استأجر ورشة عمل في برزلم من عائلة ويدجوود. وخلال هذه السنوات، اكتسب سمعة في حل مشكلات الآلات المعقدة، ولا سيما تصميم محرك لتجفيف منجم ويت إيرث كوليري في عام 1752 وتنشئة آلة لمصنع حرير في كونغلتون.

قناة بريدج ووتر وهندسة الكنتور

في عام 1759، كلف دوق بريدج ووتر الثالث بحفر قناة لنقل الفحم من وورسلي إلى مانشستر. عمل بريندلي مهندساً استشارياً، متعاوناً مع الدوق وجون جيلبرت في المشروع. تميزت القناة، التي افتتحت في عام 1761، بقناة بارتون المائية، وهي هيكل بارز ينقل المياه على ارتفاع 12 متراً فوق نهر إيرويل. ريّد بريندلي تقنية التخطيط الكنتوري، مفضلاً المسارات الملتوية التي تقلل من حركة التربة وتتجنب الأنفاق غير الضرورية.

رؤية الصليب الكبير

اقترح بريندلي ربط أنهار ميرسي وترينت وسيفيرن وتيمز، وهو مخطط أطلق عليه اسم الصليب الكبير. بدأ قناة ترينت وميرسي في عام 1766، مشرفاً على بنائها عبر نفق هيركاسل الذي يبلغ طوله 3000 ياردة. وللتنقل عبر الارتفاعات المتفاوتة، طور هويس القناة الضيق في Turnhurst، والذي يضم بوابة علوية واحدة وبوابتين سفليتين بمفصلة مزدوجة. فرض هذا التصميم الأبعاد القياسية للقوارب الضيقة في جميع أنحاء نظام قنوات ميدلاندز.

المشاريع النهائية والوفاة

طوال مسيرته المهنية، أشرف بريندلي على بناء 365 ميلاً من القنوات، بما في ذلك قنوات كوفنتري وأكسفورد وستافوردشاير وورسيسترشاير. واجه مضاعفات صحية بعد عاصفة مطرية شديدة في عام 1771 أثناء مسح قناة تشيسترفيلد. شخص إراسموس داروين إصابته بمرض السكري، وتوفي بريندلي في منزله في تورنهرست في 27 سبتمبر 1772. ودفن في كنيسة سانت جيمس في نيو تشابل بعد فترة وجيزة.

حقائق سريعة

- وُلِد: 1716، تونسيتاد - تُوفي: 27 سبتمبر 1772، تورنهرست - المهنة: مهندس، مخترع، ميكانيكي، مهندس مدني - ابتكار بارز: طين مدكوك لبطانة القناة المقاومة للماء - المشروع الرئيسي: قناة ترينت وميرسي - الزواج: آن هينشال، 8 ديسمبر 1765

الأسئلة التي يطرحها القراء

### ما هي طريقة بريندلي في إحكام إغلاق القنوات؟

استخدم تقنية تُعرف بالدك، والتي تتضمن تطبيق طين مقاوم للماء لبطانة قاع القناة.

### كيف صمم بريندلي أهوسة القنوات الخاصة به؟

بنى هьюساً تجريبياً في ممتلكاته في تورنهرست، والذي تميز ببوابة علوية واحدة وبوابتين سفليتين بمفصلة مزدوجة.