جاكلين أوريول

تسبب حادث تحطم طائرة مائية في عام 1949 في إصابة جاكلين أوريول (Jacqueline Auriol) بجروح خطيرة في الوجه، مما تطلب إجراء ثلاث وثلاثين عملية جراحية ترميمية وقضاء ما يقرب من ثلاث سنوات في المستشفى. خلال فترة تعافيها، ركزت على الدراسة الأكاديمية المكثفة للديناميكا الهوائية وعلم المثلثات، وحصلت في النهاية على رخصة طيران متقدمة في عام 1950 لتصبح واحدة من أوائل النساء اللاتي تأهلن كطيارات تجريبية محترفات.

من دراسة الفنون إلى الطيران

ولدت أوريول في عام 1917 في شالان (Challans)، وتابعت في البداية تعليمها في الفنون، حيث درست في جامعة نانت (Nantes University) ومدرسة اللوفر (École du Louvre). بعد زواجها من بول أوريول (Paul Auriol) في عام 1938، سعت للعمل في مجال الطيران، وحصلت على رخصة الطيران الخاصة بها في عام 1948. وسرعان ما انتقلت إلى الطيران الاستعراضي قبل أن تقاطع مسيرتها المهنية حادثة الطائرة SCAN 30 في عام 1949.

تحطيم الأرقام القياسية في السرعة

طوال الخمسينيات والستينيات من القرن العشرين، شاركت أوريول في سلسلة من الرحلات الجوية التي حطمت الأرقام القياسية. في عام 1951، وصلت إلى سرعة 818.18 كم/ساعة بطائرة فامباير (Vampire) بريطانية الصنع، متجاوزة جاكلين كوكران (Jacqueline Cochran). واستمرت في تجاوز الحدود باستخدام طائرات مثل سود-إيست ميسترال (Sud-Est Mistral)، وميستير IVN (Mystère IVN)، وداسو ميراج IIIC (Dassault Mirage IIIC). وبحلول عام 1963، حققت سرعة قدرها 2,038.70 كم/ساعة بطائرة ميراج IIIR (Mirage IIIR)، مما عزز مكانتها كشخصية رئيسية في الطيران التجريبي.

التقدير والإرث

حصلت أوريول على تقدير مؤسسي كبير لمساهماتها التقنية. وقد نالت جائزة هارمون الدولية (Harmon International Trophy) أربع مرات وحصلت على الصليب الأكبر من وسام الاستحقاق الوطني في عام 1997. وفي عام 1983، ساعدت في تأسيس الأكاديمية الفرنسية للهواء والفضاء (Académie de l'air et de l'espace). وبعد وفاتها في عام 2000 في الدائرة الرابعة بباريس، ظلت شخصية بارزة في تاريخ الطيران، بعد أن ألفت سيرتها الذاتية بعنوان I Live to Fly في عام 1970.

الاختبار المجاني

وكم يبلغ ذكاؤك؟

عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.

اخوض اختبار الذكاء →

حقائق سريعة

- الميلاد: 1917، شالان - الوفاة: 2000، باريس - المهنة الأساسية: طيارة طائرات - رقم قياسي عام 1951: 818.18 كم/ساعة - رقم قياسي عام 1963: 2,038.70 كم/ساعة - السيرة الذاتية: I Live to Fly (1970) - أعلى الأوسمة: ضابط كبير في جوقة الشرف (1992) - التعليم: مدرسة اللوفر، جامعة نانت