إدموند فيلهلم بريلانت

اعتمدت أساس القدرات التقنية للبحرية الإسرائيلية بشكل كبير على خبرة إدموند فيلهلم بريلانت، وهو مهندس شملت مسيرته المهنية الحرب البحرية، والشحن التجاري، والبناء البحري المتخصص. ولد عام 1916 في ياروسلاف، بولندا، وتحول من هاوٍ للطيران الشراعي وطالب في الهندسة الميكانيكية إلى شخصية محورية في تطوير البنية التحتية العسكرية والبحرية التجارية لإسرائيل.

التطور المبكر وفلسطين الانتدابية

أظهر بريلانت كفاءة تقنية مبكرة، حيث درس الميكانيكا الدقيقة في لفيف بعد تخرجه عام 1934 من مدرسة أوغست ويتكوفسكي الثانوية. وصل إلى فلسطين الانتدابية عام 1936 على متن السفينة بولونيا والتحق بمعهد التخنيون - معهد إسرائيل للتكنولوجيا. خلال هذه الفترة، أصبح نشطاً في الهاغاناه، حيث عمل كمدرب لنادي الطيران كفار يلاديم. في عام 1938، انضم إلى قسم السكك الحديدية في شرطة فلسطين، حيث شهد القتال خلال الثورة العربية أثناء حماية القطارات التي تسير على الطريق من زيماخ إلى بورسعيد.

الهندسة البحرية والخدمة في زمن الحرب

خلال الحرب العالمية الثانية، انضم بريلانت إلى البحرية الملكية كضابط صف رئيسي، متخصصاً كميكانيكي في غرفة المحركات. وفرت له خدمته على متن السفينة إتش إم إس ماساوا في إريتريا خبرة حاسمة في عمليات الإنقاذ، والغوص في المياه الضحلة، وصيانة محركات الديزل. على الرغم من أنه سعى للحصول على تدريب كطيار مع سلاح الجو التابع للأسطول في عام 1944، فقد تم رفضه بسبب السياسات التي تقيد التدريب على الطيران للمتطوعين اليهود، على الرغم من أن القيادة البريطانية أشارت إلى أن مهاراته الهندسية ضرورية.

تأسيس البحرية الإسرائيلية

بعد استقلال إسرائيل، انضم بريلانت إلى قوات الدفاع الإسرائيلية ولعب دوراً حاسماً في إنشاء البحرية الإسرائيلية. أسس فرع التحكم في الأضرار ووحدة يالتام، وهي وحدة متخصصة في العمليات تحت الماء والإنقاذ. كما نفذ تدريباً موحداً لمكافحة الحرائق والتحكم في الأضرار للأفراد البحريين. ساهم تخطيطه التشغيلي في الاستيلاء عام 1956 على المدمرة المصرية إبراهيم الأول، وكان رائداً في تقنيات تحويل قوارب الصيد المدنية بسرعة إلى زوارق دورية بحرية.

البحرية التجارية والخدمات اللوجستية الاستراتيجية

انتقل بريلانت إلى شركة زيم للملاحة لإدارة مشاريع بناء السفن المعقدة. ومقره في فرنسا، أشرف على بناء السفينة إس إس شالوم وأدار إنتاج ثلاث سفن شحن في تولون. في عام 1969، نظم العملية التقنية واللوجستية لتزويد خمسة زوارق صواريخ من فئة ساعر 3 بالوقود خلال عملية نوح، باستخدام سفن تجارية معدلة، إم في ليا وإم في نهاريا، لدعم السفن أثناء مغادرتها ميناء شيربورج.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1916، ياروسلاف - الوفاة: 2004 - التعليم: التخنيون - معهد إسرائيل للتكنولوجيا - الرتبة العسكرية: سغان ألوف (رائد) - الجوائز: ميدالية الحرب 1939-1945 - الدفن: مقبرة سدي يهوشوا (كفار سمير)

أسئلة يطرحها القراء

### ما هو دور بريلانت في تشكيل البحرية الإسرائيلية؟

أسس فروع التحكم في الأضرار والعمليات تحت الماء، ودرب الضباط البحريين على مكافحة الحرائق، وحول السفن المدنية للاستخدام العسكري.

### كيف دعم مشروع شيربورج؟

أدار الخدمات اللوجستية لتزويد زوارق الصواريخ الخمسة من فئة ساعر 3 بالوقود أثناء هروبها من شيربورج، باستخدام سفن تجارية معدلة.