يحمل نفق هولاند اسم المهندس المدني الذي ريادة أنظمة التهوية اللازمة لمرور المركبات تحت الماء. أشرف كليفورد ميلبرーン هولاند (Clifford Milburn Holland) على مشاريع البنية التحتية الحيوية في جميع أنحاء مدينة نيويورك خلال أوائل القرن العشرين، ممهداً السوابق التقنية لبناء الأنفاق المغمورة قبل وفاته المفاجئة في أكتوبر 1924 بينما كان المشروع لا يزال قيد التطوير النشط.
أوائل حياته المهنية والتعليم
وُلد هولاند في سومرست، ماساتشوستس، في عام 1883، وتلقى تعليمه في مدرسة كامبريدج اللاتينية. تابع تعليمه العالي في جامعة هارفارد، حيث حصل على درجة البكالوريوس في الآداب عام 1905 تليها درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية عام 1906 من مدرسة هارفارد للهندسة والعلوم التطبيقية. عقب تخرجه، انتقل إلى مدينة نيويورك ليتبنى مسيرة مهنية تركز على هندسة الأنفاق تحت الأرض. وشملت أعماله المهنية المبكرة العمل كمهندس مساعد في مشروع نفق شارع جوراليمون.
البناء الفني للأنفاق
أدار هولاند بناء العديد من أنفاق مترو الأنفاق الرئيسية، بما في ذلك أنفاق شوارع كلارك، والشارع 60، ومونتاج، والشارع 14. تضمنت منهجيته الحفر تحت قاع الأنهار مع الحفاظ على الضغط الداخلي بالهواء المضغوط لمنع تسرب المياه. ومن خلال الاستعانة بأسطوانة واقية، قامت فرقه بتركيب بطانات من الحديد الزهر داخل هذه البيئات المائية الخطرة لضمان السلامة الإنشائية والفعالية على المدى الطويل لشبكة النقل المتنامية في المدينة.
مشروع نهر هدسون
في عام 1922، أصبح هولاند كبير المهندسين لمشروع نفق مرور المركبات في نهر هدسون براتب سنوي قدره 10,000 دولار. وأجرى أبحاثاً مكثفة حول التهوية في منجم فحم في بروسيتون، بنسلفانيا، لحل خطر تراكم أول أكسيد الكربون. وتضمن تصميمه النهائي أربعة أعمدة تهوية قادرة على تدوير 3,500,000 قدم مكعب من الهواء النقي في الدقيقة. وفي 1 أبريل 1922، بدأت أعمال البناء عند تقاطع شارعي كانال وويست في مانهاتن.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →الأيام الأخيرة والإرث
تسببت المتطلبات التشغيلية للمشروع في إصابة هولاند لانهيار عصبي، مما دفعه إلى طلب العلاج في مصحة في باتل كريك، ميشيغان. وتوفي هناك نتيجة نوبة قلبية في 27 أكتوبر 1924 عن عمر يناهز 41 عاماً. وفي اليوم التالي لوفاته، حقق المشروع إنجازاً هاماً عندما تم ربط الأنفاق ببعضها. وبعد وقت قصير من افتتاح النفق في نوفمبر 1924، قامت اللجنة بإعادة تسمية الهيكل تكريماً له.
حقائق سريعة
- وُلد: 1883، سومرست، ماساتشوستس - توفي: 1924، باتل كريك، ميشيغان - التعليم: جامعة هارفارد - المهنة: مهندس مدني - سعة تهوية النفق: 3,500,000 قدم مكعب في الدقيقة - الحالة الاجتماعية: تزوج من آنا كوليدج دافنبورت في 1908 - مكان الإقامة وقت الوفاة: 2416 أفينيو J، ميدوود، بروكلين
أسئلة يطرحها القراء
### لماذا تم تغيير اسم مشروع نهر هدسون ليصبح نفق هولاند؟
أعادت لجنة الجسور والأنفاق بولاية نيويورك ولجنة الجسور والأنفاق المشتركة لولاية نيو جيرسي تسمية النفق تخليداً لذكراه في 12 نوفمبر 1924، إثر وفاته.
### ما هو التحدي الهندسي المحدد الذي حلّه هولاند؟
طور نظام تهوية يستخدم أربعة أعمدة لتطهير النفق من أول أكسيد الكربون السام، مما ضمن جودة الهواء للمرور والمركبات.
