تشارلز باسيت

تشارلز باسيت (Charles Bassett) كان طيار اختبار ورائد فضاء أمريكيًا انتهت مسيرته بشكل مفاجئ عندما تحطمت طائرته التدريبية من طراز T-38 في مركز ماكدونيل الفضاء في سانت لويس في 28 فبراير 1966. في وقت وفاته، كان يستعد لرحلته الفضائية الأولى كطيار لمهمة جيميني 9.

التطوير المبكر والتدريب الأكاديمي

وُلد باسيت في دايتون، أوهايو، في 30 ديسمبر 1931، ونمّى اهتمامًا مبكرًا بالطيران كهاوٍ لصناعة نماذج الطائرات في المدرسة الثانوية. حصل على رخصة طيار خاص في سن السابعة عشرة بعد العمل في المطارات المحلية لتمويل دروسه. بعد تخرجه من مدرسة بيريا الثانوية في عام 1950، أمضى عامين في جامعة أوهايو الدولة قبل أن يدخل القوات الجوية الأمريكية كطيار حربي متدرب في عام 1952. أكمل تعليمه الرسمي لاحقًا في جامعة تكساس تيك، حاصلًا على درجة البكالوريوس في العلوم في الهندسة الكهربائية بمرتبة الشرف في عام 1960. كما أجرى دراسات عليا في جامعة جنوب كاليفورنيا.

مسيرة الطيران العسكري

حصل باسيت على رتبته كضابط في ديسمبر 1953 بعد التدريب في قاعدة ستالينغز الجوية. كضابط برتبة ملازم ثاني في قاعدة نيلِس الجوية، سجل ساعات طيران على طائرات التدريب T-6، وT-28، وT-33، تلتها طائرة F-86 سابر. شملت خدمته جولة في كوريا مع مجموعة المقاتلات والقاذفات الثامنة. بحلول الوقت الذي بلغ فيه رتبة نقيب، كان قد تخرج من مدرسة طي اختبار الطيران التجريبي التابعة للقوات الجوية ومدرسة طياري أبحاث الفضاء الجوي. بعمله كطيار اختبار تجريبي وهندسي في قاعدة إدواردز الجوية، جمع أكثر من 3,600 ساعة طيران، بما في ذلك 2,900 ساعة في طائرات نفاثة.

مهام ناسا

تم اختيار باسيت كجزء من مجموعة رواد الفضاء الثالثة التابعة لناسا في أكتوبر 1963، وساهم بشكل كبير في التدريب وتطوير أجهزة المحاكاة. لاحظ ديك سلاتون لاحقًا أن باسيت تم اختياره لمهمة جيميني 9 بسبب مستواه العالي من الكفاءة. بالإضافة إلى مهمته الأساسية إلى جانب طيار القيادة إليوت سي، تم تعيين باسيت كطيار لمركبة القيادة لطاقم أبولو الاحتياطي الثاني، حيث عمل مع فرانك بورمان وليام أندرس.

حادث سانت لويس

في 28 فبراير 1966، كان باسيت وإليوت سي مسافرين إلى سانت لويس للتدرب في جهاز محاكاة جيميني في مركز ماكدونيل الفضاء. خلال اقترابهما من مطار لامبرت، اصطدمت طائرتهما النفاثة من طراز T-38 بالمبنى 101، حيث كانت تُصنع مركبات جيميني الفضائية. توفي الرجلان فورًا نتيجة الإصابات التي تعرضا لها في التحطم. حددت تحقيق لاحق لناسا أن السبب الرئيسي كان خطأً بشريًا من الطيار زادت من حدته سوء الرؤية بسبب الطقس السيئ. دُفن باسيت، الذي كان متزوجًا ولديه طفلان، في مقبرة أرلينغتون الوطنية في 4 مارس 1966.

الإرث والنصب التذكارية

تُعترف بمساهمات باسيت في برنامج الفضاء من خلال عدة تكريمات دائمية. وهو مدرج على النصب التذكاري للمرآة الفضائية في مركز كينيدي للفضائي ونصب رواد الفضاء. وُضعت لوحة على سطح القمر بواسطة طاقم أبولو 15 في عام 1971 لتكون نصبًا تذكاريًا لرواد الفضاء الذين سقطوا. بالإضافة إلى ذلك، كرمت جامعة تكساس تيك ذكراه من خلال تخصيص مبنى لمختبر أبحاث الهندسة الكهربائية باسمه في عام 1996.

حقائق سريعة

- الميلاد: 30 ديسمبر 1931، دايتون، أوهايو - الوفاة: 28 فبراير 1966، سانت لويس، ميسوري - الرتبة العسكرية: نقيب، القوات الجوية الأمريكية - التعليم: جامعة تكساس تيك، بكالوريوس في الهندسة الكهربائية - الاختيار كرائد فضاء لناسا: أكتوبر 1963 - موقع الدفن: مقبرة أرلينغتون الوطنية - إجمالي وقت الطيران: أكثر من 3,600 ساعة

أسئلة القراء

### ما هو دور تشارلز باسيت في مهمة جيميني 9؟

تم تعيينه كطيار للمهمة، مع سير في الفضاء لمدة تسعين دقيقة بدون حبل نجاة مقرر.

### أين يتم تخليد ذكره؟

يتم تكريمه في النصب التذكاري للمرآة الفضائية، ونصب رواد الفضاء، وعبر لوحة على القمر وضعها طاقم مهمة أبولو 15.