ألفونسو دي بورتغو

بدأ ألفونسو دي بورتغو حياته المليئة بالمخاطر العالية في سن 17 عاماً بقيادة طائرة مستعارة تحت جسر البرج في لندن للفوز برهان قيمته 500 دولار. ولد في لندن عام 1928، واستخدم هذا الأرستقراطي الإسباني ميراثه الضخم لتمويل مسيرة مهنية قصيرة ولكن مكثفة في سباقات السيارات والزلاجات الجماعية (البوبسلي) والطيران قبل وفاته عن عمر يناهز 28 عاماً.

الأصول الأرستقراطية والجرأة المبكرة

كان ألفونسو كابيزا دي فاكا إي ليتون، الماركيز الحادي عشر لبورتغو، ابن نبيل إسباني وممرضة أيرلندية، أولغا ليتون. توفي والده، الماركيز العاشر، فجأة بعد مباراة بولو. سُمي تيمناً بالملك ألفونسو الثالث عشر، وتحرك في دوائر النخبة في مدريد وبياريتز. في أواخر مراهقته، كان ميله للخطر واضحاً بالفعل؛ فبعيداً عن مآثره في الطيران تحت الجسر، تنافس كفارس نبيل في سباق 'غراند ناشيونال' في أينتري مرتين، على الرغم من أنه كان يكافح بانتظام للحفاظ على وزن السباق المطلوب.

سباقات السيارات وفترات العمل مع فيراري

دخل بورتغو سباقات السيارات التنافسية في عام 1953 بعد تقديمه إلى لويجي تشينيتي. تميز نهجه في الرياضة بالشدة ومعدل عالٍ من التآكل الميكانيكي، مما تطلب غالباً مركبات متعددة لكل حدث. تنافس في خمسة سباقات ضمن بطولة العالم للفورمولا 1، وظهر لأول مرة في عام 1956. كان نجاحه الرئيسي في الفورمولا 1 هو المركز الثاني في سباق الجائزة الكبرى البريطاني عام 1956، والذي حققه كسائق مشترك مع بيتر كولينز. شملت إنجازاته في السيارات الرياضية الفوز في سباق 'تور دي فرانس أوتوموبيل' وكأس حاكم ناسو.

مغامرات الزلاجات الجماعية الأولمبية

بعيداً عن أنشطة السباقات، أسس بورتغو أول فريق إسباني للزلاجات الجماعية (البوبسلي) لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1956 في كورتينا دامبيزو. على الرغم من محدودية وقت التدريب في سويسرا، قاد زلاجته المكونة من شخصين إلى المركز الرابع، وفقد الميدالية البرونزية بفارق 0.16 ثانية فقط. واصل نجاحه على الجليد بحصوله على ميدالية برونزية في بطولة العالم للاتحاد الدولي للزلاجات الجماعية (FIBT) لعام 1957 في سانت موريتز.

مأساة 'ميلي ميليا'

في 12 مايو 1957، شارك بورتغو في سباق 'ميلي ميليا'، وهو سباق تحمل كان قد أعرب عن قلقه بشأنه سابقاً بسبب المخاطر الكامنة في عبور 1000 ميل من الطرق العامة المفتوحة. أثناء قيادته لسيارته فيراري 335 S بالقرب من غيديزولو بسرعة 150 ميلاً في الساعة، انفجر إطار. انحرفت السيارة عن الطريق نحو حشد من المتفرجين. أدى الحادث إلى وفاة بورتغو، وملاحه إدموند نيلسون، وتسعة متفرجين، خمسة منهم كانوا أطفالاً.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1928، لندن - الوفاة: 1957، غيديزولو - الجنسية: إسبانيا - الألعاب الأولمبية: المركز الرابع، زلاجات جماعية لشخصين عام 1956 - أفضل نتيجة في الفورمولا 1: المركز الثاني، سباق الجائزة الكبرى البريطاني عام 1956 - اللغات التي يتحدثها: 4

أسئلة يطرحها القراء

### ما الذي تسبب في الحادث الذي أنهى حياته؟

انفجر إطار في سيارته فيراري 335 S بينما كان يسير بسرعة 150 ميلاً في الساعة خلال سباق 'ميلي ميليا' عام 1957، مما تسبب في اصطدام السيارة بالمتفرجين.

### هل شارك في رياضات متعددة؟

نعم. كان متسابق دراجات نارية، وسائق سباقات سيارات، وسائق فورمولا 1، ولاعب غولف، وطيار زلاجات جماعية تنافس في الألعاب الأولمبية الشتوية.