خزان سعة 5000 جالون تم تركيبه داخل محطة مترو شارع كانال في عام 1996 حوّل ممر ترانزيت عادي إلى بحيرة فينيسية. تم إنشاء هذا التركيب بواسطة ألكسندر برودسكي (Alexander Brodsky)، وتضمن قوارب جوندولا بالحجم الطبيعي وأشكالاً مقطوعة، مما يمثل لحظة محورية في تحول مبدع أمضى عقوداً في تحديد حدود الهياكل المتخيلة وغير المنفذة.
عصر العمارة الورقية
بعد تخرجه من معهد موسكو للعممارة في عام 1978، برز برودسكي كشخصية مركزية في حركة العمارة الورقية. رفضت هذه المجموعة أساليب البناء القياسية التي تقرها الدولة والتي كانت منتشرة في الاتحاد السوفيتي. إلىجانب إيليا أوتكين (Ilya Utkin)، أنتج برودسكي نقوشاً معقدة لمناظر حضرية مشوهة. جمعت هذه الأعمال بين عناصر البنائية وما بعد الحداثة، باستخدام رسوم توضيحية مدفوعة بالقصص للتعبير عن اغتراب الأفراد داخل البيئات الحضرية الكثيفة والمتدهورة.
التركيبات عبر الأطلسي
وسع برودسكي ممارسته لتشمل التركيبات ثلاثية الأبعاد خلال تسعينيات القرن العشرين في أعقاب دعوات إلى نيويورك. مشروع لعام 1999، بالازّو نودو في بيتسبرغ، استخدِم فيه هيكل عظمي بارتفاع 16 متراً لإيواء أنقاض مدينة كبرى. في وقت لاحق، في معرض جيلمان في موسكو في عام 2000، قدم تركيب "الغيبوبة" (Coma) الخاص به المدينة كموضوع يخضع لفحص جراحي. أعطت هذه الأعمال الأولوية باستمرار للصدى العاطفي والقياس الرمزي على البناء التقليدي.
الانتقال إلى البناء المادي
في عام 2000، بدأ برودسكي تحوله نحو العمارة الوظيفية، فوجد الانتقال من التجريد الفني إلى إدارة العمال والعملاء مرهقاً ذهنوياً. كان أول تكليف له، 95 درجة (95 Degrees)، مطعماً على خزان كليازما تم بناؤه في عام 2002. استخدم هذا المشروع البلاستيك والخشب مع ركائز مائلة بزوايا محددة. دمجت مشاريع أخرى، مثل جناح احتفال الفودكا لعام 2004، إطارات نوافذ صناعية مستردة لإثارة شعور بالتقاليد التاريخية الروسية.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →المادية والزوال
غالباً ما يستخدم برودسكي مواد معاد تدويرها بما في ذلك الأخشاب المستردة والأكياس البلاستيكية لإنشاء هياكل تبدو حديثة وتقليدية في نفس الوقت. تحتضن بعض تصاميمه الزوال الحرفي، مثل جناح الجليد لعام 2003 على خزان كليازما، والذي تم تشييده من الماء المرشوش وذاب مع حلول الربيع. تتضمن محفظته الدولية مساهمات متنوعة، تتراوح من الأجنحة واسعة النطاق إلى تصميم محطة حافلات صغيرة في كرومباخ بالنمسا.
حقائق سريعة
- الولادة: 1955، موسكو - التعليم: معهد موسكو للعممارة؛ مركز عمل السيراميك الأوروبي - التعاون: إيليا أوتكين (Ilya Utkin) - أول تكليف معماري: 2002 - التركيب الرئيسي: محطة مترو شارع كانال، 1996 - المواد الشائعة: إطارات النوافذ المعاد تدويرها، الخشب، البلاستيك - الجنسية: الاتحاد السوفيتي؛ روسيا
أسئلة يطرحها القراء
### ما هي العمارة الورقية؟
إنها حركة صمم فيها المهندسون المعماريون مشاريع رؤيوية ومفاهيمية لا يُقصد أبداً بناءها، وغالباً ما تكون بمثابة نقد للبناء القياسي الذي تفرضه الحكومة.
### هل عمل برودسكي دائماً كمهندس معماري للمباني؟
لا، لقد قضى جزءاً كبيراً من حياته المهنية المبكرة كفنان ونحات قبل التركيز على التكليفات المعمارية الوظيفية بدءاً من حوالي عام 2000.
