大都会铁路是世界上第一个地下交通系统，于1863年在约翰·福勒的指导下在帕丁顿和法灵顿之间开通。通过在繁忙的城市街道下实施“明挖回填法”（cut-and-cover method），他为后来成为伦敦地铁环线大部分路段的工程奠定了结构蓝图，巩固了他在19世纪基础设施扩张中的作用。
早期职业生涯与培训
福勒于1817年出生在沃兹利，在惠特利霍尔接受了私人教育。他通过在约翰·托勒顿·莱瑟和乔治·莱瑟门下受训进入工程领域，并在艾尔和卡尔德航运公司获得了经验。1837年，他加入约翰·厄佩斯·拉斯特里克，参与了包括伦敦和布莱顿铁路在内的项目。在担任斯托克顿和哈特尔普尔铁路的驻地工程师后，他于1844年搬到伦敦，经营他日益增长的咨询业务。
大都会铁路与咨询工作
福勒担任大都会铁路的总工程师，他因实施了一种无火机车设计以减轻隧道内的蒸汽和烟雾问题而闻名。虽然该原型机被戏称为“福勒的幽灵”（Fowler's Ghost），并在1861年和1862年的试验中被证明是技术失败，但他在车站设计方面的工作仍然具有极大的影响力。他监督了大西部铁路的主要基础设施，并设计了包括曼彻斯特中央车站和格拉斯哥圣伊诺赫站在内的重要枢纽，同时他的咨询业务扩展到了阿尔及利亚、澳大利亚、埃及和美国。
福斯桥
在1879年泰桥倒塌后，一个委员会于1881年任命福勒监督福斯湾跨海大桥的设计。他与本杰明·贝克合作，设计了一种钢制悬臂结构以取代之前的方案。由此建成的桥梁于1890年完工，是他遗产的主要组成部分。在整个职业生涯中，福勒担任过重要的专业职务，包括在1865年至1867年间担任土木工程师学会最年轻的主席。
快速事实
- 出生：1817年，沃兹利 - 去世：1898年，伯恩茅斯 - 主要领域：土木工程 - 著名成就：福斯桥 - 专业认可：圣米迦勒及圣乔治勋章爵级司令勋章 - 奖项：庞赛莱奖（1892年） - 墓地：布朗普顿公墓
读者常见问题
### 什么是“福勒的幽灵”？
这是福勒为大都会铁路设计的一种无火机车，在试验中失败并最终被报废。
### 他设计了哪座主要桥梁？
他是福斯桥的总工程师，该桥建于1883年至1890年间。
