在明治维新初期，在理查德·亨利·布兰顿（Richard Henry Brunton）的指导下，二十六座被称为设计师“孩子们”的灯塔在日本各地拔地而起。布兰顿最初在苏格兰受训为铁路工程师，于1868年抵达日本，负责一项旨在确保国际航运沿海海域和港口安全的大型基础设施项目，从根本上重塑了日本的海上安全标准。
早年职业生涯与任命
布兰顿于1841年12月26日出生于金卡丁郡马切尔斯的海岸警卫队官邸，其父是一名海岸警卫队军官。他最初接受铁路工程师培训，并在与英国政府签有灯塔建设合同的大卫·史蒂文森和托马斯·史蒂文森兄弟手下工作。尽管此前缺乏灯塔设计经验，总部位于爱丁堡的D. and T. Stevenson公司仍于1868年将他推荐给日本政府。他在妻子、小姨子和两名助手的陪同下前往日本，抵达时正值德川幕府向明治政府过渡的政治变局之中。
明治日本的工程项目
在七年半的服务期内，布兰顿监督了26座灯塔和2艘灯塔船的设计与建造。除了海上安全之外，他对横滨的技术贡献也非常广泛。他进行了该市首次详细的测量，规划了街道铺设，安装了煤气灯，设计了排污系统，并建造了第一座铁桥。他在创立该国第一所土木工程学校方面发挥了核心作用。1871年，他获得明治天皇的接见，以表彰他为国家现代化做出的技术贡献。
职业转变与晚年
布兰顿于1872年请假返回伦敦，期间他协助岩仓使团安排了伯明翰、曼彻斯特、利物浦和爱丁堡工业基地的参观。与日本官员的紧张关系最终导致他在1876年3月离开日本。回到英国后，他曾在格拉斯哥的杨氏石蜡油公司工作，随后于1881年搬到伦敦南部从事建筑抹灰工作。他于1901年逝世，安葬在西诺伍德公墓，墓地立有大理石纪念碑以纪念他的工作。
快速事实
- 出生：1841年12月26日，马切尔斯 - 逝世：1901年4月24日，伦敦 - 职业：土木工程师 - 重要角色：明治日本的外国政府顾问 - 专业会员：皇家地理学会会士 - 安葬地点：西诺伍德公墓
读者常见问题
### 布兰顿对日本基础设施有什么贡献？
他建立了一个模仿苏格兰做法的灯塔看守人制度，在日本创立了第一所土木工程学校，并通过城市规划和公共工程使横滨现代化。
### 布兰顿写过关于他在日本的经历吗？
是的，他撰写了一部名为《日本先锋工程》（Pioneer Engineering in Japan）的回忆录，该书于20世纪90年代以《建设日本 1868–1876》（Building Japan 1868–1876）和《帝国的学校校长》（Schoolmaster to an Empire）为书名出版。
