路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）于1878年出生于瑞士制表中心拉绍德封，他从法国的一名自行车赛机械师转型为美国新兴汽车行业的先驱人物。他的职业生涯跨越了多个大洲和领域，从高速赛车场一直延伸到大规模生产发动机的设计，这些设计最终界定了底特律蓬勃发展的汽车制造板块的面貌。
早期的机械基础
在汽车界崭露头角之前，雪佛兰在法国博讷磨炼了他的技术技能，在19世纪90年代期间他曾在罗兰（Roblin）机械厂工作。他早期的独创性体现在发明了一种由改造的单缸三轮车发动机驱动的抽酒泵。在经由巴黎之后，他于1900年移民到蒙特利尔，随后定居在纽约市，并在德迪昂-布顿（de Dion-Bouton）公司找到了一份工作。
赛车与工程成就
1905年在莫里斯公园驾驶菲亚特赢得首场全国锦标赛冠军后，雪佛兰作为一名熟练车手的声誉迅速上升。他在为别克赛车队效力期间与威廉·C·杜兰特（William C. Durant）的合作被证明至关重要，促使他参与了1910年别克60特种车（又称别克虫）的设计。他继续在自己的底特律机械厂制造和完善发动机，将赛车性能与实用的汽车设计融合在一起。
企业的创立
1911年11月3日，路易斯·雪佛兰与他的兄弟亚瑟·雪佛兰（Arthur Chevrolet）、威廉·C·杜兰特以及投资者威廉·利特尔（William Little）和埃德温·R·坎贝尔（Edwin R. Campbell）博士合作，在底特律成立了雪佛兰汽车公司。由于对设计理念的分歧，路易斯最终于1915年将他的股份卖给了杜兰特。到1917年，该企业被通用汽车（General Motors）吞并，从而结束了雪佛兰对以其名字命名的公司的直接控制。
创立后的风险投资与晚年生活
离开公司后，雪佛兰通过他与兄弟们为福特T型车制造零件而创立的弗龙特纳克汽车公司（Frontenac Motor Corporation）继续活跃在赛车界。他还曾担任美国汽车公司（American Motors Corporation）的高管。在他生命的最后几年里，他试图通过雪佛莱尔（Chevrolair）公司进军航空业，尽管该项目在大萧条中夭折。他回到底特律继续从事机械师工作，直至1941年去世。
快速事实
- 出生：1878年，瑞士拉绍德封 - 去世：1941年，密歇根州底特律 - 雪佛兰汽车公司联合创始人：1911年 - 入籍美国公民：1915年 - 重要荣誉：美国赛车名人堂 - 宗教：天主教 - 语言：法语
读者提问
### 路易斯·雪佛兰一生都留在雪佛兰汽车公司吗？
不是，在对车辆设计产生分歧后，他于1915年将股份卖给了联合创始人威廉·C·杜兰特。
### 什么是弗龙特纳克汽车公司？
该公司由路易斯、加斯顿·雪佛兰（Gaston Chevrolet）和亚瑟·雪佛兰于1916年创立，主要生产专门的赛车零件，最著名的是为福特T型车生产零件。
