STS-123和STS-134两次太空飞行定义了格雷戈里·H·约翰逊的轨道经验，他是一位退役的美国空军上校和前NASA宇航员。他的贡献范围从驾驶奋进号航天飞机的最后一次航行，到在国际空间站执行复杂的机器人操作，同时始终保持着专注于飞行安全和工程的职业生涯。
早期职业生涯与战斗服役
约翰逊于1962年出生在南莱斯利普，1984年从美国空军学院毕业后开始了军事生涯。在里斯空军基地进行飞行员训练后，他担任了多年的教官，随后转入F-15E“鹰”式战斗机。他的战斗经验包括1990年“沙漠风暴”行动期间的34次任务，以及1992年“南方守望”行动的27次任务。他的绰号“盒子”（Box）是在沙特阿拉伯服役期间产生的，当时他因背部受伤，个人物品被装进了一个集装箱里。
试飞员与NASA整合
1993年从爱德华兹空军基地的美国空军试飞员学校毕业后，约翰逊在50多种机型上记录了超过5000小时的飞行时间。他于1998年加入NASA，并于2000年完成了候选人训练。在NASA期间，他担任技术助理，并参与了航天飞机驾驶舱航空电子设备升级委员会。他是2003年哥伦比亚号事故的关键调查员，为有关外部油箱泡沫碎片的重要测试做出了贡献。
航天飞机任务
约翰逊在2008年的STS-123任务中担任飞行员，操作机械臂运送了“希望号”物流模块和“Dextre”机器人。2011年，他作为STS-134的飞行员重返太空，这是奋进号航天飞机的最后一次飞行。除了这些任务外，他还担任过舱内通讯员，并担任过各种安全领导职务，随后于2009年从空军退役，以平民身份继续在NASA工作。
NASA后的职业角色
在NASA任职后，约翰逊担任了空间科学促进中心（Center for the Advancement of Science in Space）的总裁兼执行董事，该职位一直担任到2018年3月。他向私营部门的职业转型包括与洛克希德·马丁公司的合作。他的教育背景包括哥伦比亚大学和德克萨斯大学奥斯汀分校的高级学位，这补充了他丰富的操作经验。
快速事实
- 出生：1962年，南莱斯利普 - 军衔：上校，美国空军（退役） - 太空任务：STS-123和STS-134 - 飞行时间：超过5000小时 - 奖项：杰出飞行十字勋章、航空奖章、鹰级童军 - 教育：美国空军学院、哥伦比亚大学、德克萨斯大学奥斯汀分校
读者常见问题
### 他是怎么得到“盒子”（Box）这个绰号的？
在“沙漠风暴”部署期间，他背部受伤被送回家；他的个人物品被装进了一个盒子里，战友们在上面写下了这个名字。
### 他在哥伦比亚号事故调查中扮演了什么角色？
他是外部油箱泡沫撞击测试团队的一员，该团队确定了碎片可能会损坏热保护系统。
