2008年11月14日，奋进号航天飞机将埃里克·博送入轨道，标志着他作为飞行员的首次任务。作为一名职业军事飞行员和工程师，博从伊拉克上空的战斗行动转入美国国家航空航天局的专业技术需求，在他的职业生涯中，在50多种不同类型的飞机上积累了超过6,000小时的飞行时间。
军事航空背景
博于1987年毕业于美国空军学院。他早期的军事服务包括在谢泼德空军基地进行的飞行员训练，以及在菲律宾驾驶F-4“鬼怪II”战斗机。到1994年，他已转飞F-15“鹰”式战斗机。在服役期间，他执行了55次伊拉克战斗任务，以支持“南方守望行动”。1997年从爱德华兹空军基地的美国空军试飞员学校毕业后，他的职业生涯转向了开发测试。作为埃格林空军基地的测试主任，他评估了F-15的多个迭代版本以及UH-1N直升机。
NASA运营与航天飞行
博于2000年7月被选为宇航员候选人，加入约翰逊航天中心进行了两年的评估。他的第一次任务STS-126使用了奋进号航天飞机。他作为飞行员在STS-133任务中重返太空，这是发现号航天飞机的最后一次飞行，也接近了航天飞机计划的尾声。在这些任务之后，他在宇航员办公室的技术职责包括为下一代航天器开发显示器和控制器。
商业载人航天发展
2015年，NASA指定博为负责准备美国商业航天飞行的首批宇航员之一。他开始与波音和SpaceX进行合作训练，以评估各自的载人航天器。2018年8月，他被分配执行Boe-CFT任务，该任务旨在成为波音CST-100“星际客机”的首次试飞。2019年1月，NASA宣布由于医疗要求，他无法参加此次飞行，导致他被迈克尔·芬克取代。
基本事实
- 出生：1964年，迈阿密 - 教育：美国空军学院，佐治亚理工学院 - 主要雇主：美国国家航空航天局 - 总飞行时间：超过6,000小时 - 航天任务：STS-126, STS-133 - 驾驶过的军用飞机：F-4“鬼怪II”，F-15“鹰” - 著名奖项：航空奖章
读者常见问题
### 埃里克·博驾驶过哪些航天飞机任务？
他担任了STS-126和STS-133的飞行员。
### 为什么埃里克·博没有参加波音CST-100“星际客机”的试飞？
NASA于2019年1月宣布，由于医疗原因，他无法执行该任务。
