爱德华·亨利·哈里曼（Edward Henry Harriman）14岁辍学在华尔街做跑腿，后来成为美国铁路运输业的核心人物。1909年去世时，他控制着重要的运输系统，留下了价值1.5亿至2亿美元的遗产。
早期职业生涯与收购
哈里曼于1848年出生在纽约州亨普斯特德，早年曾在格林伍德铁炉（Greenwood Iron Furnace）工作。他最终追随叔叔进入金融区，22岁时成为纽约证券交易所会员。他对运输业的兴趣源于他的岳父，后者曾担任奥格登斯堡和尚普兰湖铁路公司（Ogdensburg and Lake Champlain Railroad Company）的总裁。1881年，哈里曼收购了小型的安大略湖南部铁路（Lake Ontario Southern Railroad），将其更名为索杜斯湾与南部铁路（Sodus Bay & Southern），并成功将其出售给宾夕法尼亚铁路公司。
铁路网的整合
哈里曼于1897年加入联合太平洋铁路公司（Union Pacific Railroad）董事会，并于1903年升任公司总裁。同时，他还在1901年至1909年间担任南太平洋铁路公司（Southern Pacific Railroad）总裁。他的战略控制范围大幅扩大，涵盖了伊利诺伊中央铁路、佐治亚中央铁路、圣约瑟夫与格兰德岛铁路、太平洋邮轮公司以及富国银行快递公司。
探险与个人兴趣
1899年，哈里曼资助并参加了一次乘坐“乔治·W·埃尔德号”（SS George W. Elder）汽船前往阿拉斯加海岸的科学考察任务。在1905年访问日本后，他对日本文化产生了浓厚兴趣。回到美国后，他带回了一群日本柔术家进行表演，包括1905年在哥伦比亚大学体育馆的演示。
遗产与影响
1885年，哈里曼以52,500美元的价格购买了位于拉马波高地的雅顿（Arden）庄园。后来他将该地产扩大到超过20,000英亩。1909年他在住所去世后，他的遗孀将大部分土地捐赠给了纽约州，形成了现在的哈里曼州立公园（Harriman State Park）。他的遗产也通过1913年设立的E·H·哈里曼奖（E. H. Harriman Award）得以保存，该奖项旨在促进铁路安全。
快速事实
- 出生：1848年，亨普斯特德 - 去世：1909年，奥兰治县 - 配偶：玛丽·威廉姆森·阿弗雷尔 - 主要雇主：联合太平洋公司 - 去世时遗产价值：1.5亿至2亿美元 - 著名探险：1899年阿拉斯加海岸调查
读者常见问题
### 哈里曼控制了哪些主要的运输公司？
在他去世时，他控制着联合太平洋、南太平洋、伊利诺伊中央、佐治亚中央、圣约瑟夫与格兰德岛、太平洋邮轮公司以及富国银行快递公司。
### 他如何为州土地保护做出贡献？
在他去世后，他的遗孀将他们私有的雅顿庄园中的10,000英亩土地捐赠给了纽约州，最终成为了哈里曼州立公园。
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