David Farragut

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该死的鱼雷!全速前进。

David Glasgow Farragut是美国内战期间美国海军的旗舰官。他是美国海军历史上第一位后将军、副将军和海军上将。他因在Mobile Bay战役中的命令而被铭记,通常被解释为美国海军传统中的"该死的鱼雷,全速前进"。

Farragut出生在Tennessee州Knoxville附近,在他母亲去世后由海军军官David Porter抚养。尽管年纪很小,Farragut在1812年战争中在其养父的指挥下服役。他在1824年获得了第一次指挥权,并在加勒比海参与了反海盗行动。他在Mexican–American War期间在Matthew C. Perry的指挥下服役,参与了对Tuxpan的封锁。战争结束后,他监督了Mare Island Naval Shipyard的建设,这是美国海军在太平洋上建立的第一个基地。

尽管Farragut在内战前居住在Virginia州Norfolk,但他是一名南方联邦主义者,强烈反对南方分离,在内战爆发后仍然忠于联邦。尽管对Farragut的忠诚度存在一些疑虑,Farragut被指派指挥对重要的联邦港口城市New Orleans的进攻。在战胜Fort St. Philip和Fort Jackson后,Farragut在1862年4月占领了New Orleans。他在战役后被晋升为后将军,并帮助沿密西西比河向上扩展联邦控制,参与了Port Hudson围困战。随着联邦控制了密西西比河,Farragut领导了对Mobile Bay的成功进攻,Mobile Bay是墨西哥湾最后一个主要联邦港口的所在地。Farragut在内战结束后被晋升为海军上将,并继续服役至1870年去世。

早年生活

Farragut出生于1801年,父亲是Jordi George Farragut,来自Spain的Menorca,母亲是Elizabeth née Shine(1765-1808),来自North Carolina的苏格兰-爱尔兰裔美国人,出生地在Tennessee的Holston River上Lowe's Ferry。这是Campbell's Station东南几英里处,靠近Knoxville。

他的父亲经营渡船,并在Tennessee民兵中担任骑兵军官。Jordi Farragut是Antoni Farragut和Joana Mesquida的儿子,是来自Menorca的西班牙商人船长。他在1766年抵达美国后加入了美国革命事业,并将他的名字改为George。George在美国独立战争期间担任海军中尉,首先在South Carolina海军服役,然后在大陆海军部队服役。George和Elizabeth在美国独立战争后向西迁往Tennessee。

1805年,George Farragut接受了美国New Orleans港口的职位。他先行前往,他的家人随后在雇用的船夫的协助下,乘坐1,700英里(2,700公里)的平底船进行了冒险,这是当时四岁的Farragut的第一次航海。当Elizabeth因黄热病去世时,全家仍在New Orleans。他的父亲计划让年幼的孩子与朋友和家人一起生活,这样他们能得到更好的照顾。

David的出生名字是James。1808年,母亲去世后,他同意与海军军官David Porter一起生活作为他的养子,Porter的父亲曾是James父亲的朋友。1812年,James为了纪念他的养父而改名为"David",他与养父在1810年晚些时候一起出海。David Farragut在一个海军家庭中长大,是未来内战时期海军上将David Dixon Porter和Commodore William D. Porter的养兄弟。

职业生涯

Farragut的海军生涯始于他九岁时担任中尉,持续了60年直至他在69岁时去世。这包括在几场战争中的服役,其中最著名的是美国内战期间,他因赢得几场具有决定性的海战而获得声誉。

1812年战争

在他养父的影响下,Farragut在1810年12月17日被任命为美国海军中尉,时年九岁。12岁时成为了一名战利品船长,Farragut在1812年战争中作战,在他的养父Porter船长指挥下服役。在USS Essex服役期间,Farragut参与了1812年8月13日对HMS Alert的俘获,随后帮助建立了美国在太平洋上的第一个海军基地和殖民地,名为Fort Madison,这是在Marquesas Islands的Nuku Hiva战役中进行的。与此同时,美国人在他们的Te I'i盟友的帮助下与岛上的敌对部落作战。

Farragut在Washington, D.C.国家肖像画廊中的样子

Farragut在1812年战争期间12岁时,被分配了一项任务,要将Essex俘获的船只安全地带到港口。1814年3月28日,他在对英国人的Valparaíso Bay战役中在Essex上服役时受伤并被俘。

西印度群岛

Farragut在1822年被晋升为中尉,当时正在进行对西印度群岛海盗的行动。1824年,他被任命为USS Ferret的指挥官,这是他对美国海军舰艇的第一次指挥。他在Mosquito Fleet中服役,这是一支为在加勒比海与海盗作战而装备的舰队。在得知他的老船长Commodore Porter将成为舰队司令后,他请求并获得了在由David Porter兄弟John Porter指挥的较小舰艇Greyhound上服役的命令。1823年2月14日,舰队启航前往西印度群岛,在接下来的六个月里,他们将海盗赶出海洋,并将他们从岛屿之间的躲藏处赶出。他是Experiment的行政官,在其西印度群岛的反海盗战役中服役。

Mexican–American War

1847年,现为指挥官的Farragut在Virginia州Norfolk的Norfolk Navy Yard recommissioned时接掌了sloop-of-war USS Saratoga。被分配到Home Squadron服役于Mexican–American War,Saratoga在Farragut的指挥下于1847年3月29日从Norfolk启航,前往Gulf of Mexico,在1847年4月26日抵达Mexico的Veracruz附近后,向中队司令Commodore Matthew C. Perry报到执行任务。4月29日,Perry命令Farragut驾驶Saratoga向北行驶150海里(173英里;278公里)以封锁Tuxpan,她从4月30日至7月12日在此活动,之后Farragut返回Veracruz。大约两周后,Farragut开始了一次往返航程,以向Tabasco运送公文,并于1847年8月11日返回Veracruz。1847年9月1日,Farragut和Saratoga返回Tuxpan外的封锁任务,尽管船上爆发了黄热病,但仍在那里待了两个月。Farragut随后将舰船带回Veracruz,在那里停留一个月后,驶往Florida州Pensacola的Pensacola Navy Yard,Saratoga在1848年1月6日抵达,在基地医院下船了所有重症患者,并补充了物资。1848年1月31日,Farragut将舰船驶出Pensacola前往New York City,于2月19日抵达。Saratoga于1848年2月26日在那里被解除役。

Mare Island Navy Yard

1853年,海军部长James C. Dobbin选择了指挥官David G. Farragut在San Francisco附近的San Pablo Bay创建Mare Island Navy Yard。1854年8月,Farragut被从他在Virginia州Norfolk的军械检查助理职位召回华盛顿。总统Franklin Pierce祝贺Farragut的海军生涯和他将要承担的任务。1854年9月16日,指挥官Farragut到达California州Vallejo的Mare Island Navy Yard,以监督建设工作,该地点后来成为西海岸船舶修理的港口。船长Farragut于1858年7月16日commission了Mare Island。Farragut于1869年8月11日在Mare Island回到了英雄般的欢迎。

内战服役

尽管在美国内战前住在Virginia州Norfolk,Farragut向所有认识他的人明确表示他认为分离是叛国。就在战争爆发前,Farragut与他在Virginia出生的妻子搬到了Hastings-on-Hudson,这是一个靠近New York City的小镇。

他为联邦提供服务,最初被给予了海军退休委员会的席位。由他的养兄弟David Dixon Porter提供了一项特殊任务的指挥权,但在得知目标可能是Norfolk时他犹豫了。由于他在那里有朋友和亲戚,他很高兴得知目标被改为他童年时代的故乡New Orleans。海军对Farragut对联邦的忠诚度存有疑虑,因为他的南方出生以及他妻子的出生地。Porter为他辩护,Farragut被接受担任进攻New Orleans的重要角色。

Farragut在1862年2月3日根据秘密指令被任命为Gulf Blockading Squadron司令,乘坐螺旋桨蒸汽船USS Hartford从Hampton Roads启航,该舰配备25门炮,他将其作为旗舰,伴随着17艘舰船的舰队。他到达了密西西比河口,靠近联邦堡垒St. Philip和Jackson,这两处堡垒位于河两岸的对面,总武装力量超过100门重炮,兵力700人。现在意识到Farragut的接近,联邦人已在New Orleans外集结了16艘炮艇舰队。

后将军David G. Farragut,约1863年

4月18日,Farragut命令由Porter指挥的迫击炮艇开始对两座堡垒进行轰炸,造成了相当大的破坏,但不足以迫使联邦人投降。经过两天的猛烈轰炸后,Farragut冲过了Jackson和St. Philip堡垒以及Chalmette电池,于4月29日占领了New Orleans城市和港口,这是战争中的一个决定性事件。

国会通过在1862年7月16日创建后将军的军衔来表彰他,这是美国海军历史上从未使用过的军衔。在此之前,美国海军一直抵制海军上将军衔,更倾向于使用"旗舰官"一词,以区别于欧洲海军的传统。Farragut与其他13名军官一起被晋升为后将军——现役名单中的三名和退休名单中的十名。

当年晚些时候,Farragut通过了防守Mississippi州Vicksburg的电池,但在那里没有取得成功。1862年7月,一艘临时的联邦铁甲舰迫使他的38艘舰船舰队撤退。

Farragut在Hartford船上

当Farragut是一位攻击性司令时,他并不总是能够合作。在Port Hudson围困战中,计划是Farragut的舰队在由General Nathaniel Banks指挥的美国湾军团的牵制性陆地攻击帮助下通过联邦堡垒的炮火,该陆地攻击定于1863年3月15日上午8:00开始。Farragut单方面决定将时间表提前至3月14日下午9:00,并在联邦地面部队就位之前发起了他的冲刺。随之而来的协调不力的攻击使联邦人能够集中对Farragut的舰队进行攻击,并对他的军舰造成了严重伤害。

Farragut的舰队被迫撤退,只有两艘舰船能够通过联邦堡垒的重型大炮。在幸存了这一困境后,Farragut在Port Hudson战役中不再参与,General Banks被迫继续围困而没有海军支援的优势。联邦军队对堡垒进行了两次大规模攻击;两次都以重大伤亡被击退。Farragut的舰队支离破碎,但能够用两艘剩余的军舰封锁Red River的河口;他无法有效巡逻Port Hudson和Vicksburg之间的密西西比河段。Farragut的决定对联邦海军和联邦军队造成了高昂的代价,联邦军队在Port Hudson遭受了战争中最高的伤亡率。

Vicksburg在1863年7月4日投降,使Port Hudson成为密西西比河上最后剩余的联邦堡垒。General Banks在7月9日接受了Port Hudson的联邦守军投降,结束了美国军事史上最长的围困。控制密西西比河是联邦赢得战争的战略中心,随着Port Hudson的投降,联邦被分成了两部分。

后将军David Farragut和General Gordon Granger

1864年8月5日,Farragut在Mobile Bay战役中赢得了巨大胜利。当时Alabama州的Mobile是联邦最后一个主要的开放港口。海湾被大量布地的海军地雷所地雷,当时被称为"鱼雷"。Farragut命令他的舰队冲进海湾。当monitor舰USS Tecumseh触地雷并沉没时,其他舰船开始撤退。

从他在旗舰USS Hartford的索具上被缚的高处,Farragut看到了舰船在撤退。"出什么问题了?"他通过喇叭筒向USS Brooklyn喊道。"鱼雷"是答复。"该死的鱼雷。"Farragut说,"四声钟,Drayton船长,前进。Jouett,全速前进。"舰队的大部分

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