查尔斯·巴塞特（Charles Bassett）是一位美国试飞员和宇航员。1966年2月28日，他所驾驶的T-38教练机在圣路易斯的麦克唐纳航天中心坠毁，其职业生涯就此戛然而止。在他去世时，他正准备作为双子星9号任务的飞行员进行他的第一次太空飞行。
早期发展与学术培训
巴塞特于1931年12月30日出生在俄亥俄州代顿，他在高中时作为飞机模型爱好者，很早就对航空产生了兴趣。通过在当地机场工作来资助课程，他在十七岁时获得了私人飞行员执照。1950年从伯里亚高中毕业后，他在俄亥俄州立大学度过了两年，随后于1952年作为航空学员加入美国空军。他后来在德克萨斯理工大学完成了正规教育，于1960年以优异成绩获得电气工程理学学士学位。他还在南加州大学进行了研究生学习。
军事航空生涯
巴塞特在斯托林斯空军基地接受训练后，于1953年12月获得军官委任。作为内利斯空军基地的少尉，他积累了T-6、T-28和T-33教练机以及F-86“佩剑”式战斗机的飞行时间。他的服役经历包括随第8战斗轰炸机联队在韩国轮驻。当他晋升为上尉时，他已经毕业于空军实验飞行试飞员学校和航天研究飞行员学校。作为爱德华兹空军基地的实验与工程试飞员，他累计飞行了3,600多小时，其中包括驾驶喷气式飞机的2,900小时。
NASA任务
巴塞特于1963年10月被选为美国国家航空航天局（NASA）第三批宇航员之一，为训练和模拟器开发做出了重大贡献。迪克·斯莱顿后来指出，巴塞特因其高水平的能力而被选中执行双子星9号任务。除了与指挥飞行员埃利奥特·西一起担任主要任务外，巴塞特还被指定为阿波罗第二替补机组的指令舱飞行员，与弗兰克·博尔曼和威廉·安德斯合作。
圣路易斯事故
1966年2月28日，巴塞特和埃利奥特·西前往圣路易斯，在麦克唐纳航天中心的双子星模拟器中进行训练。在接近兰伯特机场时，他们的T-38喷气机撞上了制造双子星航天器的101号大楼。两人均因坠机造成的创伤当场身亡。NASA随后的一项调查确定，主要原因是恶劣天气导致能见度差，再加上飞行员失误。巴塞特已婚并育有两个孩子，于1966年3月4日被安葬在阿灵顿国家公墓。
遗产与纪念物
巴塞特对太空计划的贡献通过几项永久性纪念活动得到了认可。他的名字被列在肯尼迪航天中心的太空镜纪念碑和宇航员纪念碑上。1971年由阿波罗15号乘组在月球上放置的一块牌匾，是献给阵亡宇航员的纪念碑。此外，德克萨斯理工大学于1996年将一栋电气工程研究实验室大楼以他的名字命名，以纪念他。
核心事实
- 出生：1931年12月30日，俄亥俄州代顿 - 逝世：1966年2月28日，密苏里州圣路易斯 - 军衔：上尉，美国空军 - 教育：德克萨斯理工大学，电气工程理学士 - 选为NASA宇航员：1963年10月 - 安葬地：阿灵顿国家公墓 - 总飞行时间：3,600小时以上
读者常见问题
### 查尔斯·巴塞特在双子星9号中的角色是什么？
他被指派为该任务的飞行员，并计划进行一次为期九十分钟的无脐带太空行走。
### 他在哪里受到纪念？
他在太空镜纪念碑、宇航员纪念碑以及通过阿波罗15号任务放置在月球上的一块牌匾上受到缅怀和荣誉。
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