安东尼奥·吉奥维纳兹于2012年开启了他的职业赛车生涯，在单座赛车处子赛季中赢得了中国方程式大奖赛（Formula Pilota China）的冠军。自那次早期成功以来，这位意大利车手经历了多元化的职业道路，从初级方程式赛车晋升至一级方程式赛车的精英圈，随后在法拉利车队的耐力赛中获得了全球性的荣誉。
早期职业生涯与三级方程式发展
吉奥维纳兹于1993年出生在意大利马丁纳弗兰卡，2000年开始参加卡丁车比赛，并最终在2006年赢得了意大利国家杯和欧洲杯60cc锦标赛冠军。2010年和2011年，他获得了WSK大师系列赛的冠军。转入单座赛车后，他在英国三级方程式锦标赛中迅速崛起，于2013年获得亚军，随后晋升至FIA三级方程式欧洲锦标赛。他在2015年的表现（获得六场胜利和二十次登上领奖台）使他成为了一名强有力的竞争者。同年，他赢得了三级方程式大师赛的冠军。
GP2系列赛与一级方程式晋升
2016年，吉奥维纳兹加入了Prema Powerteam参加GP2系列赛。他的新秀赛季表现出色，获得了五场胜利，包括在巴库的双冠王，最终仅次于皮埃尔·加斯利获得亚军。2017年，他成为索伯、法拉利和哈斯车队的预备车手。他的一级方程式首秀是在2017年澳大利亚大奖赛上，当时他顶替了受伤的帕斯卡·维尔莱茵。2019年，他获得了阿尔法·罗密欧车队的全职席位，并一直效力至2021赛季结束。在此期间，他的最佳表现是在奥地利大奖赛中获得第五名。
耐力赛的成功
离开一级方程式赛车后，吉奥维纳兹将重心转向了耐力赛。他参加了2021-22赛季的电动方程式锦标赛，效力于Dragon车队。他职业生涯的一个重大突破是加入法拉利499P超级跑车项目参加2023赛季。他与詹姆斯·卡拉多和亚历山德罗·皮尔·圭迪搭档，赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军。他的成功延续到了2025年，当时他获得了FIA世界耐力锦标赛的冠军。
快速事实
- 出生：1993年，意大利马丁纳弗兰卡 - 一级方程式任期：2017–2021 - 2023年勒芒24小时耐力赛冠军 - 2025年FIA世界耐力锦标赛冠军 - 2012年中国方程式大奖赛冠军 - 角色：法拉利预备车手（自2017年起）
读者常见问题
### 安东尼奥·吉奥维纳兹赢得过GP2锦标赛吗？
没有，他在2016年获得了锦标赛亚军，以8分之差输给了皮埃尔·加斯利。
### 吉奥维纳兹代表过哪些一级方程式车队？
他曾以各种身份与索伯、哈斯、阿尔法·罗密欧和法拉利车队合作，包括担任正赛车手和预备车手。
