1906年10月23日，14-bis飞机从巴黎的巴加泰勒（Bagatelle）飞行场升空，在没有外部协助的情况下，以2至3米的高度飞行了60米。这次飞行标志着航空史上的一个决定性时刻，由一位将工程兴趣应用于轻于空气和固定翼航空导航挑战的发明家所确立。
对机械的早期兴趣
阿尔贝托·桑托斯-杜蒙于1873年出生在桑托斯杜蒙，表现出对技术设备的早期迷恋。他在父亲咖啡农场的童年生活为他提供了操作火车头和研究机械装置的机会。他在Colégio Culto à Ciência接受教育，后来在父亲的图书馆里进行独立研究。在1888年目睹了圣保罗的球形气球升空，并于1891年访问巴黎接触到内燃机后，他对航空学的兴趣得到了加强。
航空成就
桑托斯-杜蒙成年后的大部分时间都在巴黎度过，因设计和驾驶动力飞艇而声名鹊起。1901年，他成功驾驶6号飞艇绕过埃菲尔铁塔，赢得了多伊奇奖（Deutsch prize），从而获得了国际认可。他的重心转向了重于空气的飞行器，最终建造了14-bis。1906年11月12日，他完成了220米、高度6米的飞行，这一表现得到了国际航空联合会（FAI）和法国航空俱乐部的正式认可。
遗产与认可
桑托斯-杜蒙拥有巴西和法国的双重国籍。他的贡献使他获得了荣誉军团勋章的指挥官和高级军官头衔、1922年的功绩勋章以及文化功绩勋章。在他的祖国巴西，他被铭记为民族英雄，有以他名字命名的纪念碑和学校。从1931年到1932年在瓜鲁雅去世，他一直是巴西文学学院的成员。
基本事实
- 出生：1873年，桑托斯杜蒙 - 去世：1932年，瓜鲁雅 - 国籍：巴西、法国 - 主要职业：发明家、飞行员 - 关键成就：1906年的14-bis飞行 - 学术隶属：巴西文学学院 - 墓地：圣若昂巴蒂斯塔公墓
读者常见问题
### 桑托斯-杜蒙是在莱特兄弟之前飞行的吗？
在巴西，人们普遍认为他在1906年巴加泰勒飞行场的飞行，在莱特兄弟公开展示之前就证明了实用飞机的存在。
### 他生前获得了什么正式认可？
他获得了功绩勋章，并担任了荣誉军团勋章的高级军官。
